પશ્ચિમ બંગાળ રેલ દુર્ઘટના પર કોંગ્રેસની માંગ, વૈષ્ણવે રેલ્વે મંત્રી પદ પરથી રાજીનામું આપવું જોઈએ

પશ્ચિમ બંગાળમાં ટ્રેન દુર્ઘટનાને લઈને કોંગ્રેસે મોદી સરકારને ભીંસમાં લીધી છે. કોંગ્રેસના સોશિયલ મીડિયા અને ડિજિટલ પ્લેટફોર્મના અધ્યક્ષ સુપ્રિયા શ્રીનેટે રેલ્વે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવને અકસ્માત માટે જવાબદાર ઠેરવ્યા હતા અને તેમના રાજીનામાની માંગ કરી હતી અને કહ્યું હતું કે તેમને પદ પર ચાલુ રાખવાનો કોઈ નૈતિક અધિકાર નથી.

નવી દિલ્હીમાં કોંગ્રેસના મુખ્યાલયમાં પત્રકાર પરિષદને સંબોધિત કરતી વખતે, સુપ્રિયા શ્રીનેતે કહ્યું, દેશના લગભગ દરેક વ્યક્તિનું રેલવે સાથે જોડાણ છે. રેલ્વે એ ભારતની જીવાદોરી છે. તે પરિવહનનું સસ્તું માધ્યમ હતું અને લોકોને વિશ્વાસ હતો કે તેઓ તેમના ગંતવ્ય પર પહોંચી જશે. પરંતુ આજે મુસાફરોના મનમાં શંકા છે કે તેઓ કે તેમનું શરીર તેમના મુકામ સુધી પહોંચશે કે કેમ. આ રેકોર્ડ નરેન્દ્ર મોદી અને તેમની સરકાર દ્વારા સ્થાપિત કરવામાં આવ્યો છે.

સુપ્રિયા શ્રીનેતે યાદ અપાવ્યું કે બરાબર એક વર્ષ પહેલા, જૂન 2023 માં, બાલાસોર ટ્રેન દુર્ઘટનામાં 296 લોકો મૃત્યુ પામ્યા હતા અને 900 થી વધુ ગંભીર રીતે ઘાયલ થયા હતા. હવે પશ્ચિમ બંગાળમાં ફરી એક ટ્રેન દુર્ઘટના થઈ છે, જેમાં 15 લોકોના મોત થયા છે અને લગભગ 40 લોકો ઘાયલ થયા છે. છેલ્લા દસ વર્ષમાં 1,117 રેલ્વે અકસ્માતો થયા છે જેમાં જાનમાલનું નુકસાન થયું છે. એટલે કે દર મહિને 11 અકસ્માતો થયા. દર ત્રણ દિવસે એક અકસ્માત થતો હતો.

શ્રીનેતે કહ્યું, રેલ્વે મંત્રી થોડા સમય પહેલા આર્મર સિસ્ટમના ફાયદા સમજાવી રહ્યા હતા. ગઈકાલના અકસ્માતમાં બખ્તર ક્યાં ગયું? દસ વર્ષમાં રેલવે પરિવહનનું સૌથી અસુરક્ષિત માધ્યમ બની ગયું છે, તેનું કારણ એ છે કે નરેન્દ્ર મોદી અને તેમના મંત્રીઓને તેની પરવા નથી.

શ્રીનેતે કહ્યું કે, રેલવેમાં 3.12 લાખથી વધુ પોસ્ટ ખાલી છે. લોકો પાયલટની લગભગ 20.5 ટકા અને આસિસ્ટન્ટ લોકો પાયલટની 7.5 ટકા જગ્યાઓ ખાલી છે. લોકો પાયલોટ પર કામનું દબાણ છે, જે ભૂલો તરફ દોરી જાય છે. ટ્રેનોની એટલી અછત છે કે નાણાકીય વર્ષ 2022-23માં વેઇટિંગ લિસ્ટમાં હોવાને કારણે 2 કરોડ સિત્તેર લાખ મુસાફરો મુસાફરી કરી શક્યા નથી.

શ્રીનેતે કહ્યું, ત્રણ-ચાર દિવસ પહેલા રેલ્વે મંત્રીએ કહ્યું હતું કે જે લોકો બિનઅનામત રીતે પ્રવેશ કરે છે તેમની સામે પોલીસ દળનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ. મંત્રીજી, આરક્ષિત કમ્પાર્ટમેન્ટમાં પ્રવેશતા આ બિનઅનામત લોકો પોતાની મરજીથી શૌચાલયમાં બેસીને મુસાફરી કરતા નથી. સરકારે સ્લીપર અને સેકન્ડ ક્લાસ કોચને એસી કોચમાં રૂપાંતરિત કર્યા છે. લોકો પાસે ACમાં ચાલવા માટે પૂરતા પૈસા નથી. આ સાથે પેસેન્જર ટ્રેનોની સંખ્યામાં પણ ઘટાડો કરવામાં આવ્યો છે. લોકો પર બળનો ઉપયોગ ન કરો, તમારી ભૂલ સુધારો.

તેમણે કહ્યું કે, રેલવેમાં અવમૂલ્યન અનામત ભંડોળ છે. જેમાં રેલવેની જૂની મિલકતોના નવીનીકરણની જોગવાઈ છે. વાસ્તવિકતા એ છે કે જ્યાં 58,000 કરોડ રૂપિયા ખર્ચવાના હતા ત્યાં માત્ર 600 કરોડ રૂપિયા જ ખર્ચાયા. પરિવહનનું સૌથી ભરોસાપાત્ર માધ્યમ ગણાતી રેલવે આજે સતત મોડી દોડી રહી છે. અશ્વિની વૈષ્ણવના નાક નીચે રેલ્વે અસુરક્ષિત બની રહી છે.

શ્રીનેતે કહ્યું કે, ગયા વર્ષે બાલાસોર અકસ્માતથી લઈને આ વખતે પશ્ચિમ બંગાળમાં થયેલા અકસ્માત સુધી રેલ્વે મંત્રીએ રીલ બનાવવાને બદલે શું કામ કર્યું છે. અશ્વિની વૈષ્ણવ જેવી વ્યક્તિ પોતાના પદ પર ચાલુ રહે તે યોગ્ય નથી. વાસ્તવિકતા એ છે કે જે મંત્રીને તેમના પદ પરથી તાત્કાલિક દૂર કરવા જોઈતા હતા તેમને પ્રમોશન આપવામાં આવી રહ્યું છે.