Surat News: સુરતમાં ચાર મહિના પહેલા શરૂ કરાયેલી ટ્રાફિક મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમથી સુરતના લોકો ટેવાઈ ગયા છે, પરંતુ કેટલાક સિગ્નલો હજુ પણ નિષ્ફળ જાય છે. ગ્રીન લાઇટ સિગ્નલને ઓછો સમય અને રેડ લાઇટ સિગ્નલને વધુ સમય આપવાથી ટ્રાફિક જામ થાય છે. બીજી તરફ કેન્દ્રીય માર્ગ અને પરિવહન મંત્રી નીતિન ગડકરી સુરતની ટ્રાફિક વ્યવસ્થા અને એક NGOની મદદથી ટ્રાફિક વ્યવસ્થાપનથી પ્રભાવિત છે. તેથી તે પોતાના ગૃહ જિલ્લા નાગપુરમાં આ સિસ્ટમ લાગુ કરવા માંગે છે.
આ માટે તેઓ સુરત ટ્રાફિક મેનેજમેન્ટનો અભ્યાસ કરવા માટે નાગપુર તંત્રની ટીમ મોકલશે. એપ્રિલથી લાગુ કરાયેલી નવી ટ્રાફિક લાઇટ સિસ્ટમને કારણે શરૂઆતમાં ઘણી મુશ્કેલી પડી હતી. ક્ષતિઓ દૂર કર્યા બાદ હવે સુરતમાં ટ્રાફિક પહેલા કરતા ઘણો સરળ છે. જેના કારણે સુરતમાં માર્ગ અકસ્માતમાં મૃત્યુઆંકમાં ઘટાડો થયો છે.
સુરતમાં ટ્રાફિક એજ્યુકેશન ટ્રસ્ટ નામની સંસ્થા વર્ષોથી ટ્રાફિક મેનેજમેન્ટનું કામ કરે છે. માહિતી મળતાં ગડકરીએ નાગપુરના અધિકારીઓને કહ્યું કે સુરતની ટ્રાફિક વ્યવસ્થા એક એનજીઓ દ્વારા અસરકારક રીતે સંચાલિત કરવામાં આવે છે. જે નાગપુરે સુરત પાસેથી શીખવું જોઈએ. શહેરમાં આયોજન અને સર્વે કર્યા વગર જ ટ્રાફિક સિગ્નલ સિસ્ટમ શરૂ કરવામાં આવી છે.
આમાં 100 થી 150 મીટરના અંતરે સિગ્નલ લગાવવામાં આવ્યા છે. સિગ્નલ પરની પીળી લાઈટ ફ્લેશ થતી નથી અને સિસ્ટમ ટાઈમર સેટ નથી. જેના કારણે જ્યાં ટ્રાફિક જામ ન હતો તે ચાર રસ્તા પર ટ્રાફિક જામ થવા લાગ્યો છે. પીક અવરમાં ઘણી જગ્યાએ ટ્રાફિક જામ થાય છે. શહેરમાં જ્યાં સિગ્નલની જરૂર નથી ત્યાં પણ સિગ્નલ લગાવવામાં આવ્યા છે.
એક કિલોમીટરના અંતરમાં 4 થી 5 સિગ્નલ લગાવવામાં આવ્યા છે. આનાથી લોકોનો સમય અને ઈંધણનો વ્યય થાય છે અને પ્રદૂષણ વધે છે. નાગપુરમાં ગડકરીની અધ્યક્ષતામાં મળેલી બેઠકમાં એક ટીમ સુરત મોકલવાનો નિર્ણય લેવાયો છે. નાગપુરના અધિકારીઓએ સુરત પોલીસ કમિશનર સાથે ફોન પર વાત કરી હતી. જેમાં તેમણે સુરતની ટ્રાફિક વ્યવસ્થા અને ટ્રાફિક એજ્યુકેશન ટ્રસ્ટની માહિતી લીધી હતી. સુરતમાં વર્ષ 2005માં ટ્રાફિક એજ્યુકેશન ટ્રસ્ટની સ્થાપના કરવામાં આવી છે, જેમાં 1600 TRB કર્મચારીઓ છે.
નાગપુરના તંત્રએ ફોન પર સુરતની ટ્રાફિક વ્યવસ્થાની માહિતી લીધી છે. સુરતની જેમ ત્યાં શું સુધારી શકાય તે અંગે ચર્ચા કરવામાં આવી હતી. આપણી ટ્રાફિક સિસ્ટમ અપનાવવા પાછળ ઘણા કારણો છે, પ્રથમ સિગ્નલ સિસ્ટમ, બીજું ટ્રાફિક પોલીસ યુનિટ અને ત્રીજું ટ્રાફિક એજ્યુકેશન ટ્રસ્ટ.
ગયા વર્ષે જાન્યુઆરીથી જુલાઈ સુધીમાં માર્ગ અકસ્માતમાં 180 લોકોના મોત થયા હતા ત્યારે મૃત્યુની સંખ્યામાં ઘટાડો થયો છે. આ વખતે આ આંકડો 160 છે. ગયા વર્ષની સરખામણીમાં આ વર્ષે 22 ઓછા મૃત્યુ થયા છે. ગયા વર્ષે શહેરમાં 8 બ્લેક સ્પોટ હતા. જે સુરત તંત્રએ રોડ એન્જિનિયરિંગ અને અન્ય સુધારાઓ દ્વારા ઘટાડ્યું, હવે 5 બ્લેક સ્પોટ બાકી છે.
શહેરમાં 27 ટ્રાફિક પોઈન્ટ પર 50 ટ્રાફિક એડ્રેસ સિસ્ટમ લગાવવામાં આવી છે, જે પોલીસ કંટ્રોલ રૂમ સાથે જોડાયેલ છે. જેના દ્વારા કોઈપણ પોલીસકર્મીઓ કે ટ્રાફિક પોઈન્ટ પર ઉભેલા લોકો સાથે ઈમરજન્સીની સ્થિતિમાં વાત કરી શકે છે અને મદદ કરી શકે છે. આનાથી લોકોમાં પરિવહન વિશે સતત જાગૃતિ આવે છે.
સમગ્ર સુરત શહેરને સીસીટીવી કેમેરાથી સજ્જ કરવામાં આવ્યું છે. શહેરના દરેક ટ્રાફિક સિગ્નલ, મુખ્ય ચાર રસ્તા-સર્કલ અને ગીચ સ્થળોને તેની સાથે જોડવામાં આવ્યા છે. જેમાં કંટ્રોલ રૂમમાંથી સમગ્ર શહેર પર નજર રાખવામાં આવે છે. કોઈપણ સિગ્નલ પર ટ્રાફિક જામ થાય તે પછી કંટ્રોલ રૂમ તરત જ સૂચના જાહેર કરે છે.
આ પણ વાંચો: નશામાં ધૂત ડ્રાઈવર ટ્રાફિક પોલીસને ખેંચી ગયો, વીડિયો થયો વાયરલ
આ પણ વાંચો: મને તુ કેવી રીતે કહ્યું…’ પહેલા તેને સખત મારપીટ કરી, પછી તે ટ્રાફિક ઓફિસરને કચડીને નીકળી ગઈ
આ પણ વાંચો: અમદાવાદ : શહેરની ટ્રાફિક સમસ્યા દૂર કરવા પોલીસ AI ટેકનોલોજીની લેશે મદદ
