Business News: ડિપાર્ટમેન્ટ ફોર પ્રમોશન ઓફ ઈન્ડસ્ટ્રી એન્ડ ઈન્ટરનલ ટ્રેડ (DPIIT) એ કેન્દ્રીય બજેટ પહેલા સ્ટાર્ટઅપ કંપનીઓ પર એન્જલ ટેક્સ દૂર કરવાની ભલામણ કરી છે. પરંતુ આ અંગે અંતિમ નિર્ણય નાણા મંત્રાલય લેશે. એક વરિષ્ઠ સરકારી અધિકારીએ આ વાત કહી છે. આવકવેરા વિભાગે ગયા વર્ષે સપ્ટેમ્બરમાં નવા એન્જલ ટેક્સ નિયમોની સૂચના આપી હતી, જેમાં રોકાણકારોને અનલિસ્ટેડ સ્ટાર્ટઅપ્સ દ્વારા જારી કરાયેલા શેરનું મૂલ્યાંકન કરવાની પદ્ધતિનો પણ સમાવેશ થાય છે.
એન્જલ ટેક્સ શું છે
વાજબી બજાર મૂલ્યથી ઉપરના સ્ટાર્ટઅપના શેરના વેચાણથી મૂડી લાભ પર લાદવામાં આવતા ટેક્સને એન્જલ ટેક્સ કહેવામાં આવે છે. અગાઉ એન્જલ ટેક્સ માત્ર સ્થાનિક રોકાણકારોને જ લાગુ પડતો હતો, પરંતુ ગયા નાણાકીય વર્ષના બજેટમાં વિદેશી રોકાણનો સમાવેશ કરવા માટે તેનો વ્યાપ વિસ્તારવામાં આવ્યો હતો. એન્જલ ટેક્સ દૂર કરવાની ઉદ્યોગની માગ અંગેના એક પ્રશ્નના જવાબમાં, DPIIT સેક્રેટરી રાજેશ કુમાર સિંઘે કહ્યું, “સ્ટાર્ટઅપ ઇકોસિસ્ટમ સાથેના પરામર્શના આધારે, અમે અગાઉ પણ તેની ભલામણ કરી છે અને મને લાગે છે કે અમે આ વખતે પણ તેની ભલામણ કરી છે.” નાણા મંત્રાલય આ અંગે સંકલિત અભિગમ અપનાવશે.”
વધારાના પ્રીમિયમને ‘સ્રોતમાંથી આવક’ તરીકે ગણવામાં આવે છે
બજેટની ભલામણો મુજબ, વધારાના પ્રીમિયમને ‘સ્રોતમાંથી આવક’ તરીકે ગણવામાં આવશે અને તેના પર 30 ટકાના ઊંચા દરે ટેક્સ લાગશે. જો કે, ડીપીઆઈઆઈટીમાં નોંધાયેલા સ્ટાર્ટઅપ્સને નવા ધોરણોમાંથી મુક્તિ આપવામાં આવી છે. અમેરિકન ઇલેક્ટ્રિક કાર (EV) કંપની ટેસ્લાના ભારતમાં આગમન સંબંધિત પ્રશ્ન પર સિંહે કહ્યું, “અમે તેમની પાસેથી છેલ્લી વખત સામાન્ય ચૂંટણીના પરિણામોની જાહેરાતના સપ્તાહમાં સાંભળ્યું હતું. EV માટે ભારે ઉદ્યોગ મંત્રાલય દ્વારા જારી કરાયેલ માર્ગદર્શિકા છે. મને લાગે છે કે તેમની પાસે વધુ પ્રશ્નો હોઈ શકે છે.
આ પણ વાંચો: તમે ક્યાંય રોકાણ ન કરો તો પણ ટેક્સ બચાવી શકો છો, આ 5 રીતો બચાવશે પૈસા
આ પણ વાંચો: જ્યારે ગૌતમ અદાણીનું અપહરણ થયું હતું… એ દિવસની ભયાનક રાત અને…
આ પણ વાંચો: ભારતનું NBFC સેક્ટર બન્યું વિશ્વનું ત્રીજું સૌથી મોટું સેક્ટર
