Ahmedabad News:  ઇન્ડિયન કોમર્શિયલ પાઇલટ્સ એસોસિએશન (ICPA) એ અમદાવાદ વિમાન દુર્ઘટનામાં પાઇલટ પર લગાવવામાં આવેલા આરોપોને ફગાવી દીધા છે. એસોસિએશને કહ્યું કે ફ્લાઇટ AI171 ના ક્રૂએ મુશ્કેલ પરિસ્થિતિઓમાં તેમની તાલીમ અને ફરજોનું પાલન કર્યું હતું. તેણે કહ્યું કે અટકળોના આધારે પાઇલટ્સને ગેરમાર્ગે દોરવા જોઈએ નહીં.
એસોસિએશને કેટલાક ક્વાર્ટરમાં પાઇલટે આત્મહત્યા કરી હોવાની અટકળોને નકારી કાઢવા સંમતિ આપી છે. એસોસિએશને કહ્યું કે જ્યાં સુધી તપાસ પૂર્ણ ન થાય અને અંતિમ અહેવાલ જાહેર ન થાય ત્યાં સુધી કોઈપણ અટકળો પાયાવિહોણી છે અને તેની નિંદા કરવી જોઈએ.

તપાસ પર પ્રશ્નો ઉભા થયા
એરલાઇન પાઇલટ્સ એસોસિએશન ઓફ ઇન્ડિયાએ પણ એર ઇન્ડિયા વિમાન દુર્ઘટનાની નિષ્પક્ષ અને તથ્ય આધારિત તપાસની માંગ કરી છે. એજન્સીએ દાવો કર્યો છે કે ક્રેશ તપાસની પદ્ધતિ  અને વર્તન ભૂલ તરફ પક્ષપાતી હતું. ICPA એ ટાટા ગ્રુપની માલિકીની એર ઇન્ડિયાની નેરો-બોડી એરલાઇનના પાઇલટ્સનું સંગઠન છે.

AAIB રિપોર્ટ શું આવ્યું ? 
એર ઇન્ડિયા બોર્ડ ઓફ કંટ્રોલ (AAIB) એ 12 જૂનના રોજ થયેલા બોઇંગ 787-8 ક્રેશ અંગેનો પોતાનો પ્રારંભિક અહેવાલ જાહેર કર્યો છે, જેમાં 260 લોકો માર્યા ગયા હતા. રિપોર્ટમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે અમદાવાદથી ઉડાન ભર્યા પછી એર ઇન્ડિયાનું વિમાન ક્રેશ થયું તેના થોડા સમય પહેલા, બંને એન્જિન પરના ફ્યુઅલ કંટ્રોલ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ બંધ થઈ ગયા હતા.

કોકપીટમાં છેલ્લે શું બન્યું હતું?

15 પાનાના રિપોર્ટમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે કોકપીટ ઓડિયો રેકોર્ડિંગમાં, એક પાઇલટ બીજા પાઇલટને પૂછતો સાંભળવામાં આવ્યો હતો કે તે બળતણ કેમ કાપી રહ્યો છે, જેનો જવાબ બીજા પાઇલટે આપવાનો ઇનકાર કર્યો હતો.

અમદાવાદથી લંડન ગેટવિક જતી એર ઇન્ડિયાની ફ્લાઇટ AI171 12 જૂનના રોજ ક્રેશ થઈ હતી. આ ઘટના અંગેના તેના પ્રારંભિક અહેવાલમાં, AAIB એ શનિવારે જણાવ્યું હતું કે બોઇંગ 787-8 જેટની ફ્યુઅલ ટાંકી ટેકઓફ પછી તરત જ બંધ થઈ ગઈ હતી. “કોકપીટ વોઇસ રેકોર્ડરમાં, એક પાઇલટ બીજા પાઇલટને પૂછતો સાંભળવામાં આવ્યો હતો કે તેણે ફ્યુઅલ ટાંકી કેમ બંધ કરી, જેનો જવાબ બીજા પાઇલટે ફ્યુઅલ ટાંકી બંધ કરવાનો ઇનકાર કર્યો હતો,” રિપોર્ટમાં જણાવાયું છે.

અટકળોને બેજવાબદાર ગણાવવી
ICPA એ કહ્યું કે તે મીડિયા અટકળો અને કેટલીક જાહેર ટિપ્પણીઓ, ખાસ કરીને પાઇલટ દ્વારા આત્મહત્યા કરવાના ખોટા અને પાયાવિહોણા આરોપોથી ખૂબ જ વ્યથિત છે. “હાલમાં, આ દાવાનો કોઈ આધાર નથી અને અપૂર્ણ અથવા પ્રારંભિક માહિતીના આધારે આવા ગંભીર આરોપો લગાવવા તે જવાબદાર નથી. તે સામેલ વ્યક્તિઓ અને પરિવારો માટે પણ અસ્વીકાર્ય છે,” ICPA એ એક નિવેદનમાં  જાહેર કર્યું હતું.

એસોસિએશને કહ્યું કે- પાઇલટ્સે આ કર્યું નથી
એસોસિએશને કહ્યું કે પાઇલટ્સ મનોવૈજ્ઞાનિક અને વ્યાવસાયિક દેખરેખ, રેન્ડમ તાલીમ અને સલામતી, જવાબદારી અને માનસિક સ્વાસ્થ્યના ઉચ્ચતમ ધોરણો હેઠળ કામ કરે છે. ICPA એ કહ્યું કે તે સક્ષમ અધિકારીઓ દ્વારા સ્થાપિત કડક તપાસ પ્રક્રિયાઓમાં વિશ્વાસ રાખે છે અને તેનું સન્માન કરે છે. તેણે એમ પણ કહ્યું કે આ તપાસ સત્યને ઉજાગર કરવા માટે રચાયેલ છે અને પક્ષપાતી નથી.

ICPA એ કહ્યું કે જ્યાં સુધી તપાસ પૂર્ણ ન થાય અને અંતિમ અહેવાલ જારી ન થાય ત્યાં સુધી, કોઈપણ અટકળો, ખાસ કરીને ગંભીર કિસ્સાઓમાં, અસ્વીકાર્ય છે અને તેની નિંદા કરવી જોઈએ. AAIB એ તેના અગાઉના નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું કે તપાસ ચાલુ છે અને તપાસ ટીમ હિસ્સેદારો પાસેથી પ્રાપ્ત વધારાના પુરાવા, દસ્તાવેજો અને માહિતીની સમીક્ષા અને મૂલ્યાંકન કરશે.
એરલાઇન પાઇલટ્સ એસોસિએશન ઓફ ઇન્ડિયા (ALPA) એ એર ઇન્ડિયા વિમાન દુર્ઘટનાની નિષ્પક્ષ અને તથ્ય-આધારિત તપાસની હાકલ કરી છે. ALPA એ કહ્યું, “તપાસની પ્રકૃતિ અને દિશા ઓપરેશનલ ભૂલો તરફ પક્ષપાતી છે… ALPA ઇન્ડિયા આ ધારણાને નકારી કાઢે છે અને નિષ્પક્ષ, તથ્ય-આધારિત તપાસની માંગ કરે છે.” એસોસિએશને પારદર્શિતા અને જવાબદારી સુનિશ્ચિત કરવા માટે તેના પ્રતિનિધિઓને તપાસ પ્રક્રિયામાં નિરીક્ષક બનવાની પણ હાકલ કરી છે. ALPA ઇન્ડિયા ઇન્ટરનેશનલ ફેડરેશન ઓફ એરલાઇન પાઇલટ્સ એસોસિએશન (IFALPA) નું ‘એસોસિએટ સભ્ય’ છે.

આ પણ વાંચો:સુપ્રીમ કોર્ટ: ક્રિપ્ટોકરન્સી માટે નિયમનકારી માળખાની માંગ કરતી અરજી ફગાવી, કોર્ટે આ દલીલ આપી

આ પણ વાંચો:ક્રિપ્ટોકરન્સી પર અમેરિકાની નીતિથી ભારત નહીં થાય પ્રભાવિત! કેન્દ્ર રાખી રહી છે નજર

 આ પણ વાંચો:શું બિટકોઈનનું અસ્તિત્વ બંધ થઈ જશે? ક્રિપ્ટોકરન્સીને લગતી માઇન્ડ ફ્લોઇંગ આગાહી