Gujarat News : મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટએ ગુજરાતમાં ઝડપથી આગળ વધતી પ્રગતિ દર્શાવવી છે. ગુજરાત રાજ્યમાં 343 કિ.મી.ના પિયર કામ પૂર્ણ થઇ ચુક્યા છે, અને હવે બુલેટ ટ્રેનના ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને ટ્રેક માટે જરૂરી તમામ પગલાં પૂરા કરવામાં આવ્યા છે.

સિવિલ કામ:

આ પ્રોજેક્ટ હેઠળ 253 કિ.મી.ના લોકાર્પણ અને 290 કિ.મી.ના ગર્ડર કાસ્ટિંગ કાર્ય પૂર્ણ થઈ ચુક્યા છે. 343 કિ.મી.નો પિયર કામ પણ હવે પૂર્ણ થયાં છે, અને આ સાથે 11 ફુલ સ્પાન લોન્ચિંગ ગેન્ટ્રી અને 17 સેગમેન્ટલ લોન્ચિંગ ગેન્ટ્રી કાર્યરત છે, જેનો ઉપયોગ બુલેટ ટ્રેનના પુલોના નિર્માણ માટે થઈ રહ્યો છે. આ કાર્યોનો નિરૂપણ એ પ્રોજેક્ટના માટે મહત્વપૂર્ણ મીણકમ છે.

સ્ટેશનનું નિર્માણ :

ગુજરાત રાજ્યના 8 સ્ટેશનોના પાયાનું કામ પૂર્ણ થઇ ગયું છે. આમાં વાપી, બીલીમોરા, સુરત, ભરૂચ, વડોદરા, આણંદ, અમદાવાદ અને સાબરમતી જેવા મહત્વપૂર્ણ સ્ટેશનો શામેલ છે. આ સ્ટેશનો પર સુપરસ્ટ્રક્ચરનો નિર્માણ પણ એડવાન્સ સ્ટેજ પર છે, અને ચાર સ્ટેશનો પર ફિનિશિંગનું કાર્ય ચાલુ છે. આ ઉપરાંત, 20 નદી પુલોમાંથી 13 થી વધુ પુલોનું લોકાર્પણ પૂર્ણ થઇ ચૂક્યું છે, જે પ્રદેશની પરિપ્રેક્ષ્યમાં મહત્વપૂર્ણ માઇલસ્ટોન છે.

ટ્રેક અને વિદ્યુતીકરણ:

ટ્રેકના વિભાગમાં પણ સફળ પ્રગતિ જોવા મળી છે. 70 કિ.મી.ની વાયડક્ટ ટ્રેક કોન્ટ્રાક્ટરને સોંપી દેવામાં આવી છે, જે પર 41 રૂટ કિ.મી. રિએન્ફોર્સ્ડ કોંક્રિટ (RC) બેડ નાખવામાં આવ્યા છે. આ ઉપરાંત, 27,000થી વધુ પ્રિકાસ્ટ જે-સ્લેબ ફેક્ટરીઓમાં મૂકવામાં આવ્યા છે. 35,800 મેટ્રિક ટન રેલ્સ (જેઆઇએસ 60 કિગ્રા અને 50 કિગ્રા) જાપાનથી સ્થાન પર લાવ્યાં છે, જે ટ્રેનના મુસાફરી માટે અગત્યના છે.

વિદ્યુતીકરણ કાર્યની શરૂઆત પણ થઈ ગઈ છે, જેમાં સુરત અને બીલીમોરા બુલેટ ટ્રેન સ્ટેશનો વચ્ચે 14 મીટરની ઊંચાઈ પર પહેલી બે સ્ટીલ માસ્ટ લગાવાઈ છે. આ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટની શ્રેષ્ઠ પ્રગતિ છે, ગુજરાત અને મહારાષ્ટ્ર વચ્ચે વાહનયાત્રા માટેનો સમય ઘટાડશે અને આ ક્ષેત્રમાં નવી ટેક્નોલોજી અને આધુનિક ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર લાવશે.

આ પણ વાંચો: બુલેટ ટ્રેનની કામગીરી દરમિયાન કોન્ક્રીટના કાટમાળ નીચે દટાતા ત્રણ કામદારોના મોત

આ પણ વાંચો: ગુજરાતમાં ઝડપી ગતિએ થયું બુલેટ ટ્રેન સ્ટેશનનું કામ, અહીં લગાવવામાં આવ્યું પ્રથમ એસ્કેલેટર

આ પણ વાંચો: મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેનઃ વડોદરામાં ધાધર નદી પરનો પુલ બન્યો