દેશમાં 10 હજાર ફુટ પર સ્થિત વિશ્વની સૌથી લાંબી રોડ ટનલ તૈયાર થઈ ગઈ છે. તેને બનાવવામાં દસ વર્ષ થયા છે. પરંતુ હવે લદ્દાખ આ વર્ષ દરમિયાન સંપૂર્ણ રીતે જોડાઈ જશે. ઉપરાંત, આને કારણે, મનાલી અને લેહ વચ્ચેનું અંતર લગભગ 46 કિલોમીટર ઓછું થયું છે. તેનું નામ અટલ રોહતાંગ ટનલ છે. જેનું નામ ભૂતપૂર્વ વડા પ્રધાન ભારત રત્ન અટલ બિહારી વાજપેયીના નામ પર રાખવામાં આવ્યું છે.

10,171 ફુટની ઉંચાઇ પર બનેલી આ અટલ રોહતાંગ ટનલને રોહતાંગ પાસથી જોડીને બનાવવામાં આવી છે. તે વિશ્વની સૌથી ઉંચી અને લાંબી રોડ ટનલ છે. તે લગભગ 8.8 કિમી લાંબી છે. તે 10 મીટર પહોળી પણ છે. હવે મનાલીથી લેહનું અંતર 46 કિલોમીટર ઘટાડ્યું છે. હવે તમે આ અંતર ફક્ત 10 મિનિટમાં પૂર્ણ કરી શકો છો. એક અહેવાલ અનુસાર, નલી-લેહ માર્ગ પર વધુ ચાર ટનલ પ્રસ્તાવિત છે, હાલમાં, આ ટનલ પૂર્ણ થઈ ગઈ છે. માનવામાં આવી રહ્યું છે કે વડા પ્રધાન નરેન્દ્ર મોદી સપ્ટેમ્બરના અંતમાં તેનું ઉદ્ઘાટન કરશે. આ ટનલ મનાલીને માત્ર લેહથી જોડશે નહીં પરંતુ હિમાચલ પ્રદેશના લાહૌલ-સ્પીતીમાં ટ્રાફિકને પણ સરળ બનાવશે. તે કુલ્લુ જિલ્લાના લાહુલ-સ્પીતી જિલ્લાને મનાલી સાથે પણ જોડશે. તેની રચનાને કારણે લદાખમાં તૈનાત ભારતીય સૈનિકોને સૌથી વધુ ફાયદો થશે. આને કારણે શિયાળામાં પણ શસ્ત્રો અને લોજિસ્ટિક્સ સરળતાથી પૂરા પાડવામાં આવશે. હવે ફક્ત ઝોજિલા પાસ જ નહીં પરંતુ આ માર્ગથી સૈનિકોને માલ પણ સપ્લાય કરવામાં આવશે. આ ટનલની અંદર, કોઈપણ વાહન 80 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપે દોડી શકશે. તેની શરૂઆત 28 જૂન 2010 ના રોજ કરવામાં આવી હતી. તે બોર્ડર રોડ ઓર્ગેનાઇઝેશન (બીઆરઓ) દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું છે. આ ટનલ ઘોડાના નાળની આકારમાં બનાવવામાં આવી છે.

બીઆરઓનાં ઇજનેરો અને કર્મચારીઓએ તેને બનાવવામાં ઘણી મહેનત કરવી પડી. કારણ કે શિયાળામાં અહીં કામ કરવું ખૂબ મુશ્કેલ હતું. અહીંનું તાપમાન માઇનસ 30 ડિગ્રી સુધી જતું હતું. આ ટનલના નિર્માણ દરમિયાન 8 લાખ ઘનમીટર પથ્થર અને માટી કાઢવામાં આવી હતી. ઉનાળામાં, અહીં દરરોજ પાંચ મીટર ખોદકામ કરવામાં આવતું હતું. પરંતુ શિયાળામાં તે ઘટીને અડધો મીટર થઈ ગયો. આ ટનલ એવી રીતે બનાવવામાં આવી છે કે એક સાથે 3000 કાર અથવા 1500 ટ્રક આવી શકે. તેની ઉપર લગભગ 4 હજાર કરોડ રૂપિયા ખર્ચ થયા છે. આ ટનલની અંદરની અદ્યતન ઓસ્ટ્રેલિયન ટનલિંગ પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે. વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ પણ ઓસ્ટ્રેલિયન તકનીકી પર આધારિત છે. ડીઆરડીઓએ પણ આ ટનલની રચના કરવામાં મદદ કરી છે જેથી બરફ અને હિમપ્રપાત તેની અસર ન કરે. અહીંના ટ્રાફિકને કોઈપણ હવામાનમાં વિક્ષેપિત ન કરવો જોઇએ. આ ટનલની અંદર, સીસીટીવી કેમેરા ચોક્કસ અંતરે લગાવવામાં આવશે જે ગતિ અને અકસ્માતોને નિયંત્રણમાં રાખવામાં મદદ કરશે. ટનલની અંદર દર 200 મીટરે ફાયર હાઇડ્રન્ટની વ્યવસ્થા કરવામાં આવી છે. જેથી આગના કિસ્સામાં નિયંત્રણ મળી શકે.

નીચે આપેલી લીંક પર ક્લિક કરીને જોડાવ મંતવ્ય ન્યૂઝ સાથે…

તમે અમને Facebook, Twitter, Instagram અને YouTube પર પણ લાઇક અને ફોલો કરીશકો છો.