National News: એર ઇન્ડિયાએ બુધવારે તેના બોઇંગ 787 વિમાનમાં ફ્યુઅલ કંટ્રોલ સ્વીચની લોકીંગ સિસ્ટમનું નિરીક્ષણ પૂર્ણ કર્યું અને તેમાં કોઈ સમસ્યા મળી નથી. એવિએશન રેગ્યુલેટર DGCA એ સોમવારે એરલાઇન્સને તેમના બોઇંગ 787 અને 737 વિમાનમાં ફ્યુઅલ સ્વિચ લોકીંગ સિસ્ટમનું સાત દિવસની અંદર નિરીક્ષણ કરવા જણાવ્યું હતું. એર ઇન્ડિયાના બોઇંગ 787 વિમાનના ક્રેશનો પ્રાથમિક તપાસ અહેવાલ આવ્યાના થોડા દિવસો પછી આ સૂચના આપવામાં આવી હતી.
એર ઇન્ડિયાના પાઇલટ્સને મોકલવામાં આવેલા સંદેશને ટાંકીને, કંપનીના એક અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે સપ્તાહના અંતે અમારી એન્જિનિયરિંગ ટીમે અમારા બધા બોઇંગ 787 વિમાનના ફ્યુઅલ કંટ્રોલ સ્વીચ (FCS) ને લોક કરવાની સિસ્ટમનું સાવચેતી નિરીક્ષણ શરૂ કર્યું હતું. નિરીક્ષણ પૂર્ણ થયું છે અને કોઈ સમસ્યા મળી નથી.
બોઇંગ વિમાનમાં શું ફેરફાર કરવામાં આવ્યો હતો?
અધિકારીએ એમ પણ કહ્યું કે બોઇંગ જાળવણી કાર્યક્રમ મુજબ, બધા બોઇંગ 787-8 વિમાનમાં થ્રોટલ કંટ્રોલ મોડ્યુલ બદલવામાં આવ્યું છે. FCS આ મોડ્યુલનો એક ભાગ છે. ફ્યુઅલ કંટ્રોલ સ્વીચો વિમાનના એન્જિનમાં ઇંધણના પ્રવાહને નિયંત્રિત કરે છે. એરક્રાફ્ટ એક્સિડેન્ટ ઇન્વેસ્ટિગેશન બ્યુરો (AAIB) એ શનિવારે એર ઇન્ડિયાના બોઇંગ 787-8 વિમાનના ક્રેશ અંગેનો પ્રારંભિક અહેવાલ બહાર પાડ્યો. તેણે તેના અહેવાલમાં જણાવ્યું હતું કે ટેકઓફ થયાની થોડીક સેકન્ડમાં જ વિમાનના ઇંધણ નિયંત્રણ સ્વીચો બંધ થઈ ગયા હતા, જેના કારણે તે ક્રેશ થયું.
AAIBનો પ્રારંભિક અહેવાલ અપેક્ષા કરતાં વધુ માહિતી આપે છે: IATA
ગ્લોબલ એરલાઇન્સ ગ્રુપ ઇન્ટરનેશનલ એર ટ્રાન્સપોર્ટ એસોસિએશન (IATA) એ કહ્યું છે કે એર ઇન્ડિયા વિમાન ક્રેશ અંગે AAIBના પ્રારંભિક અહેવાલમાં લોકોની અપેક્ષા કરતાં વધુ માહિતી છે, જે મદદરૂપ સાબિત થઈ શકે છે. IATA એ એર ઇન્ડિયા સહિત લગભગ 340 એરલાઇન્સનું જૂથ છે. બુધવારે સિંગાપોરમાં એક કાર્યક્રમ દરમિયાન, IATAના ડિરેક્ટર જનરલ વિલી વોલ્શે કહ્યું કે તપાસકર્તાઓને સમય આપવો જોઈએ.
ઉડ્ડયન ઉદ્યોગ માટે એ પણ મહત્વપૂર્ણ છે કે રિપોર્ટ સમયસર પ્રકાશિત થાય. તેમણે કહ્યું, હું ભારત સરકાર અને AAIBનો પ્રારંભિક અહેવાલ જાહેર કરવા બદલ આભાર માનું છું, જેમાં મોટાભાગના લોકોની અપેક્ષા કરતાં વધુ માહિતી હતી.
આ પણ વાંચો:રાષ્ટ્રીય વિમાની દુર્ઘટનાના સમયમાં સિવિલ હોસ્પિટલ બન્યું આશાનું કમાન્ડ સેન્ટર
આ પણ વાંચો:અમદાવાદ વિમાન દુર્ઘટનામાં મળેલું ‘બ્લેક બોક્સ’ મોકલવામાં આવશે અમેરિકા, એક મોટી સમસ્યા
આ પણ વાંચો:આ છે પ્લેન ક્રેશની બચાવ કામગીરીના રિયલ હીરોઝ, તેમના અનુભવો તેમના જ શબ્દોમાં
