Gujarat News/ છેલ્લા 7 વર્ષમાં બનેલી મોટી દુર્ઘટનામાં જાણો તંત્રે શું લીધા પગલાં?

2019થી લઈને અત્યાર સુધીમાં ગુજરાતમાં ઘણી એવી મોટી દુર્ઘટના બની છે જેને સમગ્ર ગુજરાતને હચમચાવી દીધું છે.

Top Stories Gujarat

Gujarat News: ગુજરાતમાં મોટા અકસ્માતો વારંવાર બને છે અને કમનસીબે, વહીવટીતંત્રની બેદરકારી અને નિષ્ક્રિયતા દર વખતે સામે આવે છે. સરળતાથી ટાળી શકાય તેવી ઘટનાઓમાં પણ “કડક કાર્યવાહી” અને “કડક પગલાં” ના આશ્વાસન સિવાય કંઈ આપવામાં આવતું નથી. ભવિષ્યમાં આવી ઘટનાઓ નહીં બને તેવા વચનો આપવામાં આવે છે, પરંતુ વાસ્તવિકતા અલગ છે.

ભૂતકાળમાં થયેલા મોટા અકસ્માતો અને વહીવટીતંત્ર દ્વારા લેવામાં આવેલા ‘કડક પગલાં’

ચાલો ગંભીરા બ્રિજ અકસ્માત પહેલા બનેલી કેટલીક મોટી ઘટનાઓ પર એક નજર કરીએ, જ્યાં વહીવટીતંત્રે કડક કાર્યવાહીનો આદેશ આપ્યો હતો.

કાંકરિયા રાઇડ અકસ્માત:વર્ષ  જુલાઈ 2019

અમદાવાદના કાંકરિયા એમ્યુઝમેન્ટ પાર્કમાં જોયરાઇડ તૂટી પડતાં થોડા લોકોનાં મોત થયાં અને ઘણા ઘાયલ થયા. આ ઘટનાએ રાઇડના જાળવણી અને સલામતીના ધોરણો પર ગંભીર પ્રશ્નો ઉભા કર્યા. છતાં, જવાબદારો સામે કડક કાર્યવાહીનું વચન આપવામાં આવ્યું હતું.

સુરત તક્ષશિલા આગની ઘટના:વર્ષ  મે 2019

સુરતના તક્ષશિલા આર્કેડમાં આગમાં 22 વિદ્યાર્થીઓના દુઃખદ મોત થયા. આ ઘટનામાં, બિલ્ડિંગમાં અગ્નિ સલામતીના નિયમોનું સંપૂર્ણ ઉલ્લંઘન કરવામાં આવ્યું હતું. આ આગ પછી પણ, અગ્નિ સલામતીના નિયમોના કડક અમલીકરણની ચર્ચા થઈ હતી.

ભરૂચ હોસ્પિટલ આગની ઘટના: વર્ષ 2021

ભરૂચ કલ્યાણ હોસ્પિટલ, જે કોવિડ-19 દર્દીઓ માટે સમર્પિત હોસ્પિટલ હતી. આ આગમાં ઓછામાં ઓછા 16 કોવિડ-19 દર્દીઓ અને ૨ નર્સ સહિત કુલ 18 લોકોના મોત થયા હતા. હોસ્પિટલના કોવિડ-19 વોર્ડમાં આગ લાગી હતી. આગ લાગવાનું ચોક્કસ કારણ સ્પષ્ટ રીતે જાહેર કરવામાં આવ્યું ન હતું, પરંતુ અગ્નિ સલામતીના નિયમો અને વિદ્યુત ખામીઓ અંગે પ્રશ્નો ઉભા થયા હતા. આ ઘટના પછી, રાજ્યભરની હોસ્પિટલોમાં ફાયર સેફ્ટી ઓડિટ કરાવવા અને કડક નિયમોનું પાલન કરવાના આદેશ આપવામાં આવ્યા હતા.

અમદાવાદ શ્રેય હોસ્પિટલ આગની ઘટના: વર્ષ  2020

કોવિડ રોગચાળા દરમિયાન, ભરૂચ અને અમદાવાદની હોસ્પિટલોમાં આગમાં દર્દીઓના મોત થયા હતા. આ ઘટનાઓએ હોસ્પિટલોમાં અગ્નિ સલામતીની ખામીઓને ઉજાગર કરી હતી, અને બંને કિસ્સાઓમાં તપાસ અને કાર્યવાહીના આદેશ આપવામાં આવ્યા હતા.

મોરબીમાં મચ્છુ નદી પરનો ઐતિહાસિક ઝૂલતો પુલ અકસ્માત :વર્ષ 2022

મોરબીમાં મચ્છુ નદી પરનો ઐતિહાસિક ઝૂલતો પુલ તૂટી પડવાથી 130 થી વધુ લોકોના મોત થયા હતા, જે એક ભયાનક દુર્ઘટના હતી. પુલના સમારકામ અને જાળવણીમાં વ્યાપક બેદરકારી જોવા મળી હતી. આ દુર્ઘટના પછી પણ, મોટા પાયે તપાસ અને કડક કાર્યવાહીના આદેશ આપવામાં આવ્યા હતા.

વડોદરા હરણી બોટ અકસ્માત: વર્ષ 18 જાન્યુઆરી 2024

વડોદરાનાં હરણી તળાવમાં શાળાના બાળકોને લઈ જતી હોડી પલટી જતાં ઘણા નિર્દોષ બાળકો અને શિક્ષકોના મોત થયા હતા. આ દુર્ઘટનાના મુખ્ય કારણોમાં વધુ પડતી ભીડ, લાઇફ જેકેટનો અભાવ અને સલામતીના નિયમોનું ઉલ્લંઘન હતું. સરકારે આ મામલે કડક કાર્યવાહીની પણ જાહેરાત કરી હતી.

રાજકોટ ગેમ ઝોન અકસ્માત: વર્ષ 2024

રાજકોટમાં TRP ગેમ ઝોનમાં ભીષણ આગમાં 30 થી વધુ લોકોએ જીવ ગુમાવ્યા. એવું જાણવા મળ્યું કે આ ગેમ ઝોન ગેરકાયદેસર રીતે ચાલી રહ્યું હતું અને ફાયર સેફ્ટીના નિયમોનું પાલન કરતું ન હતું. આ દુર્ઘટના પછી પણ, રાજ્યભરમાં રમતગમતના મેદાનો અને આવા સ્થળોએ કડક કાર્યવાહીના આદેશ જારી કરવામાં આવ્યા છે.

મહિસાગર નદી પર ગંભીરા પુલ અકસ્માત: વર્ષ જુલાઈ2025

વડોદરામાં પાદરા-જંબુસર વચ્ચેનો ગંભીર પુલ તૂટી પડ્યો, જેમાં 10 થી વધુ લોકો માર્યા ગયા અને અનેક વાહનો નદીમાં ડૂબી ગયા. આ પુલની જાળવણી અને ગુણવત્તા અંગે પ્રશ્નો ઉભા થઈ રહ્યા છે અને ફરી એકવાર ‘કડક કાર્યવાહી’ કરવાની વાત થઈ રહી છે.

શું ‘કડક કાર્યવાહી’ ફક્ત કાગળો સુધી મર્યાદિત છે?

આ બધી દુર્ઘટનાઓમાં એક પેટર્ન જોઈ શકાય છે. એક ઘટના બને છે, તંત્ર સૂઈ જાય છે, મૃતદેહોના ઢગલા થાય છે, વિપક્ષ હુમલો કરે છે અને અંતે સરકાર “કડક કાર્યવાહી” અને “ભવિષ્યમાં આવી ઘટનાઓ અટકાવવા માટે સાવચેતીભર્યા પગલાં” લેવાની ખાતરી આપે છે. પરંતુ પ્રશ્ન એ છે કે શું આ કડક પગલાં ખરેખર લેવામાં આવ્યા છે? શું જવાબદારોને કાયમી સજા મળે છે? અને સૌથી અગત્યનું, શું આ ઘટનાઓમાંથી કોઈ પાઠ શીખવા મળે છે અને ભવિષ્યમાં આવી દુર્ઘટનાઓ અટકાવવા માટે નક્કર પગલાં લેવામાં આવે છે? ચાલો આશા રાખીએ કે ગંભીર પુલ દુર્ઘટના ઓછામાં ઓછી તંત્રને જાગૃત કરશે અને ગુજરાતમાં આવી ભયાનક ઘટનાઓ ફરી ક્યારેય નહીં બને.


whatsapp ad White Font big size 2 4 બળાત્કાર એ બળાત્કાર છે, ભલે પતિ પત્ની સાથે કરે: ગુજરાત હાઈકોર્ટ


આ પણ વાંચો:મોરબી પુલ દુર્ઘટનાના આરોપી જયસુખ પટેલે કર્યું સરેન્ડર

આ પણ વાંચો:સુરતના તક્ષશિલા અગ્નિકાંડના આરોપીઓને શરતી જામીન,મૃૃતકોના પરિવારને 4 મહિનામાં વળતર ચૂકવવું પડશે

આ પણ વાંચો: કાંકરિયા દુર્ઘટનાના પાંચ વર્ષ પછી સરકારને એમ્યુઝમેન્ટ રાઇડના નિયમો બનાવવાનું યાદ આવ્યું