- મહારાષ્ટ્રમાં વિક્રમજનક સમયમાં શિંદે-ફડનવીસ સરકારે બુલેટ ટ્રેન માટે જમીન સંપાદનનું કામ પૂરુ કર્યુ
- ગુજરાત પછી મહારાષ્ટ્રમાં પણ નિર્ધારિત રુટ પર બિડ મંગાવવાનો પ્રારંભ
- બુલેટ ટ્રેનનું ટ્રાયલ 2026માં સુરતથી બિલિમોરા વચ્ચે પ્રતિ કલાક 350 કિ.મી.ની ઝડપે થશે.
મહારાષ્ટ્રમાં શિંદે-ફડનવીસની સરકાર અસ્તિત્વમાં આવ્યા પછી પાંચ મહિનામાં આ બુલેટ ટ્રેન (Bullet train) પ્રોજેક્ટ પર બુલેટ ટ્રેન ગતિએ કામકાજ થવા માંડ્યું છે. જ્યારે 2019માં સત્તા પર આવેલી ઉદ્ધવ સરકારે (Udhav) આ પ્રોજેક્ટને ખેરવી નાખ્યો હતો. બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ વડાપ્રધાન મોદીનો (PM Modi) ડ્રીમ પ્રોજેક્ટ છે. ઉદ્ધવ સરકારે મહારાષ્ટ્રમાં જમીન સંપાદન જ કર્યુ ન હતુ, તેનાથી વિપરીત શિંદે-ફડનવીસ સરકારે જમીન સંપાદનની કામગીરી તો લગભગ બધી જ પૂરી કરી દીધી છે.
મહારાષ્ટ્રમાં એકનાથ શિંદે-દેવેન્દ્ર ફડણવીસ સરકાર સત્તામાં આવ્યાના પાંચ મહિનાની અંદર, મહારાષ્ટ્ર પટ પર અમદાવાદ-મુંબઈ હાઈ સ્પીડ રેલ પ્રોજેક્ટના નિર્માણ માટે બિડ (Bid) આમંત્રણનું કામ પૂર્ણ થઈ ગયું છે, પ્રોજેક્ટ માટે જમીન સંપાદન પણ પૂર્ણ થવાના આરે છે. બુલેટ ટ્રેનનું ટ્રાયલ 2026માં સુરતથી બિલિમોરા વચ્ચે પ્રતિ કલાક 350 કિ.મી.ની ઝડપે થશે.
મહાઅઘાડી સરકારના શાસન દરમિયાન મહારાષ્ટ્રમાં આ પ્રોજેક્ટ નિષ્ફળ ગયો હતો. નેશનલ હાઈ સ્પીડ રેલ કોર્પોરેશન (NHSRCL) એ 15 નવેમ્બરે મહારાષ્ટ્રના શિલફાટાથી ગુજરાત સરહદ સુધી અને મહારાષ્ટ્રના થાણે, વિરાર અને બોઈસરના ત્રણ એલિવેટેડ સ્ટેશનો સુધીના 135 કિમી લાઈન બાંધવાના પ્રોજેક્ટ માટે ટેન્ડરો (Tender) આમંત્રિત કર્યા હતા.
આ પહેલા, 23 સપ્ટેમ્બરના રોજ, NHSRCL એ મહારાષ્ટ્રમાં મુંબઈથી શિલફાટા સુધી લગભગ 20 કિલોમીટર લાઈન બનાવવા માટે ટેન્ડરો આમંત્રિત કર્યા હતા. 22 સપ્ટેમ્બરે તેણે બાંદ્રા-કુર્લા સંકુલમાં મુંબઈ અંડરગ્રાઉન્ડ સ્ટેશન બનાવવા માટે ટેન્ડરો આમંત્રિત કર્યા હતા. આ ત્રણ ટેન્ડરો, જેમાં ટનલિંગના કામોનો સમાવેશ થાય છે, આ મોટા પ્રોજેક્ટ માટે મહારાષ્ટ્રમાં થનારી સમગ્ર કામગીરી માટે બિડના આમંત્રણને પૂર્ણ કરે છે.
રસપ્રદ વાત એ છે કે આ તમામ ટેન્ડરો જુલાઈમાં શિંદે-ફડણવીસ સરકાર સત્તામાં આવ્યા બાદ મંગાવવામાં આવ્યા છે. “જમીન સંપાદનનું કામ અગાઉની સરકારમાં અટવાયું હતું અને તેથી ટેન્ડરો મંગાવવામાં આવ્યા ન હતા. મહારાષ્ટ્રમાં લગભગ પૂરેપૂરી જમીન હવે સંપાદિત કરવામાં આવી છે. નવી મહારાષ્ટ્ર સરકાર અને કેન્દ્ર પ્રોજેક્ટને ફાસ્ટ-ટ્રેક કરવા માટે એક જ પૃષ્ઠ પર છે,” એક ટોચના કેન્દ્રીય અધિકારીએ જણાવ્યું હતું.
જૂન સુધીમાં, પ્રોજેક્ટ માટે મહારાષ્ટ્રમાં જરૂરી 298 હેક્ટર જમીનમાંથી મહારાષ્ટ્રમાં લગભગ 150 હેક્ટર જમીન સંપાદિત કરવામાં આવી ન હતી. જો કે, છેલ્લા ચાર મહિનામાં, નવી રાજ્ય સરકારે લગભગ તમામ બાકીની જમીન સંપાદિત કરી છે અને તેને NHSRCLને તાત્કાલિક સોંપી દીધી છે.
ગુજરાતમાં પ્રોજેક્ટના મોટાભાગના રુટ પર કામ શરૂ થઈ ગયું છે, પરંતુ 2019થી ઉદ્ધવ ઠાકરે સરકારના ‘અરુચિહીન વલણ’ને કારણે પ્રોજેક્ટની સમયમર્યાદા 2023ના બદલે 2026 ના અંત સુધી ત્રણ વર્ષ પાછળ ધકેલાઈ ગઈ છે. 2021માં વડા પ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીને સૂચના આપી હતી કે મહારાષ્ટ્રની રાહ જોયા વિના, 2023 સુધીમાં ગુજરાતમાં હાઈ-સ્પીડ કોરિડોર પ્રથમવાર કાર્યરત કરવામાં આવે.
આ પણ વાંચો
