Ujjain Mahakal Metro: મધ્ય પ્રદેશમાં મેટ્રો નેટવર્કને વધુ વિસ્તૃત કરવાની મોટી યોજના તૈયાર કરવામાં આવી રહી છે. હવે મેટ્રો માત્ર ઇન્દોર શહેર સુધી મર્યાદિત નહીં રહે, પરંતુ આસપાસના મહત્વપૂર્ણ શહેરો, ધાર્મિક સ્થળો અને ઔદ્યોગિક વિસ્તારોને પણ જોડવાની તૈયારી છે. આ વિસ્તરણ હેઠળ Ujjain Mahakal Metro, દેવાસ, પીથમપુર અને મહૂને ઇન્દોર સાથે જોડવાના ચાર નવા રૂટ પ્રસ્તાવિત કરવામાં આવ્યા છે.
મધ્ય પ્રદેશ સરકાર અને MPMRCL દ્વારા દિલ્હી મેટ્રો રેલ કોર્પોરેશન એટલે કે DMRC સાથે ડીટેઇલ્ડ પ્રોજેક્ટ રિપોર્ટ (DPR) અને સર્વેની કામગીરી ઝડપથી આગળ વધારવામાં આવી રહી છે. પ્રસ્તાવિત ચારેય કોરિડોરની કુલ લંબાઈ આશરે 84થી 95 કિલોમીટર વચ્ચે હોવાનું જણાવવામાં આવી રહ્યું છે.
Ujjain Mahakal Metroને સૌથી વધુ પ્રાથમિકતા
આ સમગ્ર યોજનામાં ઇન્દોર-ઉજ્જૈન રિજનલ રેપિડ મેટ્રો કોરિડોરને સૌથી વધુ મહત્વ આપવામાં આવી રહ્યું છે. આશરે 48 કિલોમીટર લાંબા આ રૂટના નિર્માણ પાછળ લગભગ 10 હજાર કરોડ રૂપિયાનો ખર્ચ થવાનો અંદાજ છે.
આ રૂટને સિંહસ્થ 2028 પહેલાં કાર્યરત કરવાનો લક્ષ્યાંક રાખવામાં આવ્યો હોવાનું જણાવવામાં આવે છે. જો આ યોજના સમયસર પૂર્ણ થાય તો ઉજ્જૈન મહાકાલ મંદિર પહોંચતા શ્રદ્ધાળુઓ માટે ઇન્દોરથી સીધી અને ઝડપી કનેક્ટિવિટી ઉપલબ્ધ થઈ શકે છે.
પ્રસ્તાવિત રૂટ ઇન્દોરના લવકુશ ચોરાહા અને એરપોર્ટ વિસ્તારથી શરૂ થઈને ઇન્દોર-ઉજ્જૈન ફોરલેનની સમાંતર ઉજ્જૈન સુધી પહોંચશે.
પ્રસ્તાવિત સ્ટેશનો
આ કોરિડોરમાં ભંવરાસલા, બરોલી, ધરમપુરી, નિનૌરા, ત્રિવેણી ઘાટ, નાનાખેડા ISBT, ઉજ્જૈન રેલવે સ્ટેશન અને શ્રી મહાકાલેશ્વર મંદિર જેવા વિસ્તારોને જોડવાની યોજના છે.
આ રીતે Ujjain Mahakal Metro માત્ર પરિવહન સુવિધા નહીં પરંતુ ધાર્મિક પ્રવાસન માટે પણ મહત્વપૂર્ણ બની શકે છે.
પીથમપુરને મળશે સીધી મેટ્રો કનેક્ટિવિટી
મેટ્રો વિસ્તરણનો બીજો મહત્વપૂર્ણ રૂટ ઇન્દોર-પીથમપુર મેટ્રો છે. આ કોરિડોરની લંબાઈ આશરે 30થી 35 કિલોમીટર હોવાની સંભાવના છે.
પીથમપુર મધ્ય પ્રદેશનું મહત્વપૂર્ણ ઓટોમોબાઇલ, ફાર્મા અને ઔદ્યોગિક કેન્દ્ર છે. મેટ્રો કનેક્ટિવિટી મળવાથી અહીં કામ કરતા કર્મચારીઓ, ઉદ્યોગો અને મુસાફરોને મોટો લાભ મળી શકે છે.
આ રૂટ રાઉ થઈને પીથમપુર SEZ અને સ્માર્ટ ઇન્ડસ્ટ્રીયલ પાર્ક સુધી પહોંચાડવાની યોજના છે. ઉપલબ્ધ માહિતી અનુસાર આ કોરિડોરનું કામ 2029-30 સુધીમાં પૂર્ણ કરવાનો લક્ષ્યાંક રાખવામાં આવી શકે છે.
મહૂ પણ મેટ્રો નેટવર્ક સાથે જોડાશે
ઇન્દોરથી મહૂને જોડવા માટે પણ મેટ્રો વિસ્તરણની યોજના તૈયાર કરવામાં આવી છે. આશરે 18થી 20 કિલોમીટર લાંબા આ કોરિડોર દ્વારા ઇન્દોરને ડૉ. ભીમરાવ આંબેડક નગર એટલે કે મહૂ સાથે જોડવામાં આવશે.
આ રૂટ રાજેન્દ્ર નગરથી આગળ રાઉ અને એબી રોડ તરફથી મહૂ સુધી પહોંચાડવાની યોજના છે. આ પ્રોજેક્ટને 2029થી 2031ની વચ્ચે પૂર્ણ કરવાનો લક્ષ્યાંક હોવાની માહિતી સામે આવી છે.
મહૂ ઐતિહાસિક અને શૈક્ષણિક દૃષ્ટિએ પણ મહત્વપૂર્ણ સ્થળ હોવાથી અહીં મેટ્રો પહોંચવાથી પ્રવાસન અને રોજિંદા મુસાફરી બંને માટે સુવિધા વધી શકે છે.
દેવાસ અને મક્સી સુધી પહોંચશે રેપિડ મેટ્રો
ચોથી યોજના દેવાસ-મક્સી રેપિડ મેટ્રો વિસ્તરણની છે. આ રૂટ આશરે 50થી 55 કિલોમીટર લાંબો હોવાનો પ્રસ્તાવ છે. Ujjain Mahakal Metro સહિતના આ સમગ્ર મેટ્રો વિસ્તરણમાં ઇન્દોરના દેવાસ નાકાથી શરૂ થઈને માંગલિયા, ક્ષિપ્રા, દેવાસ શહેર, વિક્રમ ઉદ્યોગપુરી અને ત્યારબાદ મક્સી જંક્શન સુધી કનેક્ટિવિટી આપવાની યોજના છે.
આ રૂટ પૂર્ણ થયા બાદ ઇન્દોર, દેવાસ અને મક્સી વચ્ચેની મુસાફરી વધુ ઝડપી અને સરળ બની શકે છે. સાથે જ ઔદ્યોગિક વિસ્તારો અને વ્યાપારી કેન્દ્રો વચ્ચે કનેક્ટિવિટી મજબૂત થવાની શક્યતા છે. Ujjain Mahakal Metro સાથે જોડાયેલા આ વિસ્તરણથી માલવા વિસ્તારમાં મેટ્રો નેટવર્ક વધુ વ્યાપક બનવાની આશા છે.
માલવા ક્ષેત્ર માટે મોટો બદલાવ
ઇન્દોર સાથે ઉજ્જૈન, દેવાસ, પીથમપુર અને મહૂ જેવા વિસ્તારોને મેટ્રો નેટવર્ક સાથે જોડવાની યોજના માલવા ક્ષેત્રના પરિવહન માટે મોટો બદલાવ લાવી શકે છે.
ખાસ કરીને Ujjain Mahakal Metro પ્રોજેક્ટથી ધાર્મિક પ્રવાસનને વેગ મળવાની શક્યતા છે. સિંહસ્થ 2028 દરમિયાન ઉજ્જૈનમાં મોટી સંખ્યામાં શ્રદ્ધાળુઓ અને પ્રવાસીઓ પહોંચે છે. આવી સ્થિતિમાં ઝડપી જાહેર પરિવહન વ્યવસ્થા શહેર પરના ટ્રાફિકના દબાણને ઘટાડવામાં મદદરૂપ બની શકે છે.
બીજી તરફ પીથમપુર અને દેવાસ જેવા ઔદ્યોગિક વિસ્તારોને મેટ્રો સાથે જોડવાથી રોજિંદા મુસાફરો માટે વધુ સરળ અને ઝડપી પરિવહન વિકલ્પ ઉભો થઈ શકે છે.
ઇન્દોર બનશે મોટું મેટ્રો કનેક્ટિવિટી હબ
ચારેય પ્રસ્તાવિત કોરિડોરને જોવામાં આવે તો ઇન્દોર ભવિષ્યમાં માલવા પ્રદેશના મોટા મેટ્રો કનેક્ટિવિટી હબ તરીકે વિકસે તેવી શક્યતા છે. એક તરફ ઇન્દોરથી ઉજ્જૈનના મહાકાલ મંદિર સુધી કનેક્ટિવિટી મળશે, તો બીજી તરફ દેવાસ, પીથમપુર અને મહૂ જેવા મહત્વના વિસ્તારો પણ જોડાશે.
હાલમાં આ પ્રોજેક્ટ્સ માટે DPR અને સર્વેની કામગીરી પર ભાર મૂકવામાં આવી રહ્યો છે. અંતિમ રૂટ, સ્ટેશનો, બજેટ અને સમયસીમા સત્તાવાર મંજૂરીઓ બાદ વધુ સ્પષ્ટ થશે.
Ujjain Mahakal Metro સહિતના આ ચાર પ્રસ્તાવિત રૂટ મધ્ય પ્રદેશમાં જાહેર પરિવહનને વધુ મજબૂત બનાવવા અને ઇન્દોરને આસપાસના મહત્વપૂર્ણ શહેરો સાથે જોડવામાં મોટી ભૂમિકા ભજવી શકે છે.
