Supreme Court/ LMV લાઇસન્સધારકને 7,500 કિ.ગ્રા. સુધીનું વાહન ચલાવવાનો અધિકારઃ સુપ્રીમ કોર્ટ

સુપ્રીમ કોર્ટની પાંચ જજોની બંધારણીય બેંચે લાઇટ મોટર વ્હીકલ (LMV)નું ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ ધરાવનાર વ્યક્તિઓ અંગે મોટો ચુકાદો આપ્યો છે. કોર્ટે ચુકાદો આપ્યો છે કે LMVનું ડ્રાઇવિંગ લાયસન્સ ધરાવનાર વ્યક્તિ 7,500 કિલોગ્રામથી ઓછા વજનનું પરિવહન વાહન ચલાવવા માટે હકદાર છે.

Breaking News India

નવી દિલ્હીઃ સુપ્રીમ કોર્ટની પાંચ જજોની બંધારણીય બેંચે લાઇટ મોટર વ્હીકલ (LMV)નું ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ ધરાવનાર વ્યક્તિઓ અંગે મોટો ચુકાદો આપ્યો છે. કોર્ટે ચુકાદો આપ્યો છે કે LMVનું ડ્રાઇવિંગ લાયસન્સ ધરાવનાર વ્યક્તિ 7,500 કિલોગ્રામથી ઓછા વજનનું પરિવહન વાહન ચલાવવા માટે હકદાર છે.

કોર્ટે કહ્યું કે દેશમાં માર્ગ અકસ્માતમાં વધારા માટે LMV લાઇસન્સ ધારકો જવાબદાર છે તે સાબિત કરવા માટે કોઈ ડેટા ઉપલબ્ધ નથી. મુખ્ય ન્યાયાધીશ સહિત ચાર ન્યાયાધીશો વતી ચુકાદો લખતા જસ્ટિસ હૃષિકેશ રોયે જણાવ્યું હતું કે આ મુદ્દો હળવા મોટર વાહન લાઇસન્સ ધરાવતા ડ્રાઇવરોની આજીવિકા સાથે સંબંધિત છે.

મુખ્ય ન્યાયાધીશ ડીવાય ચંદ્રચુડની આગેવાની હેઠળની પાંચ સભ્યોની બંધારણીય બેન્ચે પોતાનો ચુકાદો આપ્યો હતો. આ કાનૂની પ્રશ્ન LMV ડ્રાઇવિંગ લાયસન્સ ધારકો દ્વારા ચલાવવામાં આવતા પરિવહન વાહનોને સંડોવતા અકસ્માતના કેસોમાં વીમા કંપનીઓ દ્વારા વળતરના દાવા પર વિવાદો તરફ દોરી રહ્યો હતો.

વીમા કંપનીઓનો તર્ક શું છે?

વીમા કંપનીઓનું કહેવું છે કે મોટર એક્સિડન્ટ ક્લેઈમ ટ્રિબ્યુનલ (MACT) અને કોર્ટ તેમના વાંધાઓને અવગણીને તેમને વીમાના દાવા ચૂકવવાનો આદેશ આપી રહી છે. વીમા કંપનીઓનું કહેવું છે કે અદાલતો વીમા વિવાદોમાં વીમાધારકની તરફેણમાં નિર્ણય લઈ રહી છે.

જસ્ટિસ હૃષિકેશ રોય, પી એસ નરસિમ્હા, પંકજ મિથલ અને મનોજ મિશ્રાની બનેલી બેન્ચે 21 ઓગસ્ટના રોજ આ મુદ્દે પોતાનો ચુકાદો અનામત રાખ્યો હતો, જ્યારે કેન્દ્રના વકીલ એટર્ની જનરલ આર વેંકટરામણીએ કહ્યું હતું કે, મોટર વ્હીકલ (MV) અધિનિયમ, 1988 માં સુધારાઓ લગભગ પૂર્ણ થઈ ગયા છે.

તેમણે જણાવ્યું હતું કે પ્રસ્તાવિત સુધારો સંસદના શિયાળુ સત્રમાં રજૂ કરવામાં આવી શકે છે, અને તેથી કોર્ટે આ બાબતને આગળ વધારવાનો નિર્ણય કર્યો. લાઇટ મોટર વ્હીકલ (LMV) ના ડ્રાઇવિંગ લાયસન્સ ધારકને 7,500 કિગ્રા વજન સુધીનું પરિવહન વાહન ચલાવવાનો અધિકાર છે કે કેમ તે સુપ્રીમ કોર્ટમાં વિચારણા હેઠળનો કાનૂની પ્રશ્ન છે.

જસ્ટિસ યુયુ લલિત (હવે નિવૃત્ત)ની બનેલી ત્રણ સભ્યોની બેંચ દ્વારા 8 માર્ચ, 2022ના રોજ બંધારણીય બેંચને પ્રશ્ન મોકલવામાં આવ્યો હતો. સુપ્રીમ કોર્ટના 2017ના મુકુન્દ દેવાંગન વિરુદ્ધ ઓરિએન્ટલ ઈન્સ્યોરન્સ કંપની લિમિટેડના કેસમાં આ મુદ્દો ઉઠાવવામાં આવ્યો હતો. મુકુંદ દેવાંગન કેસમાં, કોર્ટે ઠરાવ્યું હતું કે 7,500 કિલો સુધીના વજનના પરિવહન વાહનોને LMVની વ્યાખ્યામાંથી બાકાત રાખવામાં આવતા નથી.

બજાજ આલિયાન્ઝ વતી મુખ્ય અરજી

આ નિર્ણયને કેન્દ્ર સરકાર દ્વારા સ્વીકારવામાં આવ્યો હતો અને આ નિર્ણય અનુસાર મોટર વ્હીકલ એક્ટના નિયમોમાં સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો. 18 જુલાઈના રોજ બંધારણીય બેન્ચે આ કાયદાકીય પ્રશ્ન પર 76 અરજીઓની સુનાવણી શરૂ કરી હતી.

મુખ્ય અરજી બજાજ આલિયાન્ઝ જનરલ ઈન્સ્યોરન્સ કંપની લિમિટેડ વતી દાખલ કરવામાં આવી હતી. મોટર વાહન અધિનિયમ વિવિધ પ્રકારના વાહનો માટે અલગ-અલગ લાયસન્સની જોગવાઈ કરે છે. કેસને મોટી બેંચને મોકલતી વખતે, એવું કહેવામાં આવ્યું હતું કે મુકુંદ દેવાંગનના નિર્ણયમાં કેટલીક કાયદાકીય જોગવાઈઓને ધ્યાનમાં લેવામાં આવી નથી અને વિવાદ પર ફરીથી વિચારણા કરવાની જરૂર છે.


whatsapp ad White Font big size 2 4 બળાત્કાર એ બળાત્કાર છે, ભલે પતિ પત્ની સાથે કરે: ગુજરાત હાઈકોર્ટ


આ પણ વાંચોઃ મોટર વ્હીકલ એક્ટ : ટ્રક ચાલકોની હડતાળથી જીવનજરૂરી ચીજવસ્તુઓની કિમંતોમાં ધરખમ વધારો

આ પણ વાંચોઃ મોટર વ્હીકલ એક્ટ/ લો બોલો!! રાજકોટમાં સરકારી કર્મચારીઓ સહિત આ મોટા અધિકારી પણ દંડાયા

આ પણ વાંચોઃ મોટર વ્હીકલ એક્ટ/ ગુજરાતવાસીઓ આજથી રહો સાવધાન, ટ્રાફિક નિયમ તોડ્યો છે તો થશે ભારે દંડ