કેન્દ્રીય પ્રધાન નીતિન ગડકરીએ મંગળવારે જણાવ્યું હતું કે સરકાર તાજેતરમાં રજૂ કરાયેલી રાષ્ટ્રીય વાહન સ્ક્રેપ નીતિ હેઠળ જૂના વાહનોને સ્ક્રેપમાં રૂપાંતરિત કર્યા પછી ખરીદેલા નવા વાહનો પર વધુ ટેક્સ સંબંધિત છૂટ આપવાના પ્રસ્તાવ પર વિચાર કરી રહી છે. ગડકરીએ એમ પણ કહ્યું કે નવી સ્ક્રેપ પોલિસી થી પ્રદૂષણ ઘટશે. મારુતિ સુઝુકી ટોયોત્સુના સ્ક્રેપ અને રિસાયક્લિંગ ફેસિલિટી સેન્ટરનું ઉદ્ઘાટન કરતી વખતે તેમણે આ વાત કહી. સરકાર દ્વારા મંજૂર કરાયેલ આ પ્રકારનું આ પ્રથમ કેન્દ્ર છે.

રોડ ટ્રાન્સપોર્ટ અને હાઇવે મંત્રીએ કહ્યું, “સ્ક્રેપ પોલિસી કેન્દ્ર અને રાજ્યો બંનેની ગુડ્સ એન્ડ સર્વિસ ટેક્સ (GST) આવકમાં વધારો કરશે… હું નાણા મંત્રાલય સાથે ચર્ચા કરીશ કે કેવી રીતે વધુ ટેક્સ સંબંધિત છૂટ આપવામાં આવી છે.

નવી નીતિ હેઠળ, કેન્દ્રએ કહ્યું હતું કે રાજ્યો અને કેન્દ્રશાસિત પ્રદેશો જૂના વાહનોને સ્ક્રેપમાં ફેરવ્યા પછી નવું વાહન ખરીદવા પર ટોલ ટેક્સમાં 25 ટકા સુધીની છૂટ આપશે. ગડકરીએ કહ્યું કે તેઓ GST કાઉન્સિલને પણ વિનંતી કરી રહ્યા છે કે નવી નીતિ હેઠળ વધુ શું પ્રોત્સાહનો આપી શકાય તેની શક્યતાઓ શોધે.

તેમણે કહ્યું, “આ અંગેનો અંતિમ નિર્ણય નાણા મંત્રાલય અને GST કાઉન્સિલ દ્વારા લેવામાં આવશે.” 40,000-થી 40,000 કરોડ રૂપિયા સુધીની આવક પ્રાપ્ત થશે.

તેમણે કહ્યું કે ભંગારની નીતિ પ્રદૂષણને કાબૂમાં રાખવા અને રોજગારી પેદા કરવાના દૃષ્ટિકોણથી મહત્વપૂર્ણ છે. ગડકરીએ કહ્યું, “નવા વાહનો કરતાં જૂના વાહનો વધુ પ્રદૂષણ ફેલાવે છે. તેથી તેમને દૂર કરવાની જરૂર છે. અમે અપેક્ષા રાખીએ છીએ કે સ્ક્રેપ પોલિસી વેચાણમાં 10 થી 12 ટકા વધારો કરશે.

“જંક પોલિસી અર્થતંત્ર માટે પણ મહત્વપૂર્ણ છે. અમે ઓછા ખર્ચે કાચો માલ મેળવી શકીશું. આનાથી ઉત્પાદન ખર્ચમાં ઘટાડો થઈ શકે છે.” ગડકરીએ એમ પણ કહ્યું કે કેન્દ્ર દેશના દરેક જિલ્લામાં ઓછામાં ઓછા 3-4 વાહન રિસાયક્લિંગ અથવા સ્ક્રેપ કેન્દ્રો સ્થાપવાની યોજના બનાવી રહ્યું છે.

તેમણે કહ્યું, “આગામી બે-ત્રણ વર્ષમાં 200-300 જંક સેન્ટર્સ હશે.” ગડકરીએ એમ પણ કહ્યું કે ઓટો સેક્ટરનું વાર્ષિક ટર્નઓવર 7.5 લાખ કરોડ રૂપિયા છે અને તે પાંચ વર્ષમાં તેને વધારીને 15 લાખ કરોડ રૂપિયા કરવાનું લક્ષ્ય રાખે છે. વર્ષ. છે. મંત્રીએ કહ્યું કે, ભારતે 2070 સુધીમાં ચોખ્ખા શૂન્ય કાર્બન ઉત્સર્જનનું લક્ષ્ય નક્કી કર્યું છે. મને ખાતરી છે કે જંક પોલિસી આમાં મદદ કરશે.”

મારુતિ સુઝુકી ઈન્ડિયા લિમિટેડના મેનેજિંગ ડિરેક્ટર અને સીઈઓ કેનિચી આયુકાવાએ જણાવ્યું હતું કે, “ઘણા દેશોની જેમ અમને પણ એક પોલિસીની જરૂર છે જેમાં દર 3-4 વર્ષે વાહનોની ‘ફિટનેસ’ માટે તપાસ કરવામાં આવે. અમારે 15 વર્ષ રાહ જોવાની જરૂર નથી.”

Farm Laws Repeal Bill 2021 / આ એક બિલથી ત્રણેય કૃષિ કાયદા રદ થશે, સરકારે કરી છે આ તૈયારી

cryptocurrency bill / સંસદના શિયાળુ સત્રમાં કેન્દ્ર સરકાર ક્રિપ્ટોકરન્સી પર બિલ રજૂ કરશે