ભારતમાં બુલેટ ટ્રેનની રાહ પૂરી થઈ ગઈ છે. ભારતમાં વર્ષ 2027થી બુલેટ ટ્રેન દોડતી જોવા મળશે. સુરતમાં આવતા વર્ષે 2023માં પ્રથમ બુલેટ ટ્રેન સ્ટેશનનું ઉદ્ઘાટન થશે. નેશનલ હાઈ સ્પીડ રેલ કોરિડોર (NHSRCL)ના અધ્યક્ષ અને મેનેજિંગ ડિરેક્ટર સતીશ અગ્નિહોત્રીએ જણાવ્યું છે કે સુરત અને બીલીમોરા વચ્ચે બુલેટ ટ્રેનની ટ્રાયલ રન 2026માં શરૂ થશે અને બુલેટ ટ્રેન સેવા 2027થી લોકો માટે શરૂ થશે. સુરતથી બીલીમોરાનું અંતર પચાસ કિલોમીટર છે, જેના પર પ્રથમ બુલેટ ટ્રેન દોડશે. NHSRCL અધિકારીઓના જણાવ્યા અનુસાર, વાપી, બીલીમોરા, સુરત અને બરુચ વચ્ચે બુલેટ ટ્રેનના 12 સ્ટેશન 2024 સુધીમાં તૈયાર થઈ જશે.
અધિકારીઓના જણાવ્યા અનુસાર આ ચાર સ્ટેશનો સિવાય 237 કિમીનો ટ્રેક તૈયાર કરવામાં આવી રહ્યો છે જેના માટે વિવિધ પ્રકારના પુલ અને સપોર્ટિંગ કોલમ બનાવવામાં આવી રહ્યા છે. જાપાની રાજદ્વારી સાતોશી સુઝુકીના જણાવ્યા અનુસાર, ‘અમારી પ્રાથમિકતા આ રૂટને પૂર્ણ કરીને બુલેટ ટ્રેન શરૂ કરવાની છે. જાપાને તેની જાળવણી અને અપડેટેડ ટેક્નોલોજી આપવાનું વચન આપ્યું છે. અમે ભારતને અમારી લેટેસ્ટ ટેક્નોલોજી ES Shinkansen જાપાન કરતાં વધુ સારી આપીશું. આબોહવા અને પ્રદૂષણને ધ્યાનમાં રાખીને અમે અમારી ટેક્નોલોજીનું એડવાન્સ વર્ઝન ભારતને આપીશું.
અધિકારીઓના જણાવ્યા અનુસાર બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ માટે 125 કિલોમીટર લાંબી પાઈલ્સ, પાઈલ્સ કેપ, ઓપન ફાઉન્ડેશન, વેલ ફાઉન્ડેશન, પાયર્સ, પાયર્સ કેપ બનાવવાનું કામ ચાલી રહ્યું છે. સુરત ડેપોમાં 128 ફાઉન્ડેશનમાંથી 118 ફાઉન્ડેશન બનાવવામાં આવ્યા છે. આ ઉપરાંત આ વર્ષે ઓગસ્ટ સુધીમાં સાબરમતી ઈન્ટીગ્રેટેડ હાઈ સ્પીડ રેલ, મેટ્રો, બસ રેપિડ ટ્રાન્સપોર્ટ, પેસેન્જર ટર્મિનલ હબ અને બે રેલવે સ્ટેશન તૈયાર થઈ જશે.
પ્રથમ બુલેટ ટ્રેનના કેટલાક કોચ જહાજ દ્વારા લાવવામાં આવશે, જ્યારે કેટલાક કોચ અહીં ભારતમાં કનેક્ટ કરીને બનાવવામાં આવશે. સતીશ અગ્નિહોત્રીના જણાવ્યા અનુસાર, આ ટેક્નોલોજી ક્રેશ અવૉઇડન્સ સિસ્ટમ પર આધારિત હશે જેમાં નવીનતમ સિગ્નલ હશે. કોચની ડિઝાઇન એવી રીતે રાખવામાં આવશે કે આ ટ્રેન અકસ્માત મુક્ત હોય. બુલેટ ટ્રેન 320 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપે દોડી શકશે. બુલેટ ટ્રેન અમદાવાદ-મુંબઈ વચ્ચે દોડશે. 508-km-લાંબી લાઇનમાં 12 સ્ટેશન હશે, જેમાંથી આઠ ગુજરાતમાં અને ચાર મહારાષ્ટ્રમાં હશે.
