નાણામંત્રી આ મહિને કેન્દ્રીય બજેટ રજૂ કરવાના છે. અન્ય ક્ષેત્રોની જેમ ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઉત્પાદકોને પણ સરકારના આ બજેટ પાસેથી ઘણી અપેક્ષાઓ છે. ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (EVs) ને અપનાવવા માટે સરકારી યોજનાની ત્રીજી આવૃત્તિના અનાવરણ પર અપેક્ષાઓ વધારે છે. ઇવી ઉત્પાદકોનો એક વર્ગ સ્પષ્ટ અને વિસ્તૃત સમયરેખા સાથે સબસિડી નીતિની હિમાયત કરી રહ્યો છે, અગાઉના અચાનક કાપથી વિપરીત કંપનીઓ સ્થિરતાની જરૂરિયાત પર ભાર મૂકે છે.
એક કંપની ઉત્પાદકનું કહેવું છે કે નવા ફેરફારો ખૂબ જ અચાનક છે, ખાસ કરીને ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગ માટે, જેમાં ઘણો સમય લાગે છે. અમે ઇચ્છીએ છીએ કે નવી સબસિડી વ્યવસ્થા ઓછામાં ઓછા બેથી ત્રણ વર્ષ સુધી ચાલે, જેથી ઉદ્યોગને ખરેખર ફાયદો થઈ શકે. સરકારે 2015 માં FAME શરૂ કરી, જે ભારતમાં (હાઇબ્રિડ અને) ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને અપનાવવા અને ઉત્પાદનને વેગ આપવા માટેની એક યોજના છે. તેનો ઉદ્દેશ્ય EV ઉત્પાદકોને સબસિડી આપીને ઇલેક્ટ્રિક અને હાઇબ્રિડ વાહનોને અપનાવવા પ્રોત્સાહિત કરવાનો હતો, જેનાથી ઉત્પાદનના ભાવમાં ઘટાડો થાય છે. બીજી આવૃત્તિ FAME-II, 2019 માં લોન્ચ કરવામાં આવી હતી, તે માર્ચ 2024 માં તેના અચાનક અંત સુધી અમલમાં હતી.
ફેડરેશન ઓફ ઓટોમોબાઈલ ડીલર્સ એસોસિયેશન (FADA) ના અહેવાલ અનુસાર, તેના બંધ થયા પછી (FAME-II) ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના વેચાણમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થયો છે. સમાચાર અનુસાર, જ્યારે હિસ્સેદારો કેન્દ્રીય બજેટની જાહેરાતની રાહ જોઈ રહ્યા છે, ત્યારે EV ઉદ્યોગ આ ક્ષેત્રમાં વૃદ્ધિ અને અપનાવવા માટે ટકાઉ અને સહાયક નીતિ માળખાની આશા રાખે છે. તેણે કહ્યું કે, ભારતના ઇલેક્ટ્રિક વાહન ક્ષેત્રના અસ્તિત્વ માટે સબસિડી હજુ પણ નિર્ણાયક છે.
આજે લગભગ 21 ટકા કાર્ગો વાહનો અને 9-10 ટકા પેસેન્જર વાહનો ઇલેક્ટ્રિક છે. બજારને એવા સ્તરે પહોંચવામાં હજુ બેથી ત્રણ વર્ષ લાગશે જ્યાં તે સબસિડી વિના પોતાની જાતને ટકાવી શકે. માર્ચમાં, સરકારે ઇલેક્ટ્રિક મોબિલિટી પ્રમોશન સ્કીમ (EMPS) શરૂ કરી, જેનો હેતુ ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર અને થ્રી-વ્હીલર્સને પ્રોત્સાહન આપવાનો તેમજ દેશમાં EV મેન્યુફેક્ચરિંગ ઇકોસિસ્ટમને મજબૂત કરવાનો છે. નવી યોજના હેઠળ આપવામાં આવતી સબસિડી FAME-II ની સરખામણીમાં અસરકારક રીતે અડધી કરવામાં આવી હતી.
આ પણ વાંચો: ક્રેડિટ કાર્ડનો ઉપયોગ કરતા લોકો માટે જાણવું જરૂરી
આ પણ વાંચો: સોનું વેચવા પર ચૂકવવો પડશે ટેક્સ, જાણો વિગતે
આ પણ વાંચો: ભારતનું NBFC સેક્ટર બન્યું વિશ્વનું ત્રીજું સૌથી મોટું સેક્ટર
