MG મોટર્સે તેની લોકપ્રિય મધ્ય-કદની SUV એમજી હેક્ટર ના સુપર વેરિએન્ટને બંધ કરી દીધું છે. આ કારનું બીજું બેઝ મોડલ હતું. કંપનીએ 2019 માં SUV એમજી હેક્ટર કાર લોન્ચ કરી હતી અને તેને આ વર્ષની શરૂઆતમાં ફેસલિફ્ટ અપડેટ મળી હતી. થોડા અઠવાડિયા પહેલા, કંપનીએ એમજી હેક્ટરનું નવું શાઇન વેરિએન્ટ રજૂ કર્યું, જે સુપર અને સ્માર્ટ વેરિએન્ટ વચ્ચે મૂકવામાં આવ્યું હતું. હવે સુપર વેરિએન્ટ બંધ કર્યા પછી, કાર કુલ 4 વેરિઅન્ટમાં બાકી છે, જે છે – સ્ટાઇલ, શાઇન, સ્માર્ટ અને શાર્પ.
સુપર ટ્રીમની સુવિધાઓ આવી હતી
સુપર ટ્રીમ 10.4-ઇંચ ટચસ્ક્રીન ઇન્ફોટેનમેન્ટ યુનિટ, ક્રૂઝ કંટ્રોલ, કીલેસ એન્ટ્રી અને એલઇડી લાઇટિંગ જેવી સુવિધાઓ સાથે આવી હતી. સલામતી માટે, તેને આગળ અને પાછળના પાર્કિંગ સેન્સર, ડ્યુઅલ ફ્રન્ટ એરબેગ્સ અને પાછળના પાર્કિંગ કેમેરા મળ્યા. હેક્ટરની સુપર ટ્રીમ ટર્બો પેટ્રોલ, પેટ્રોલ હાઇબ્રિડ તેમજ ડીઝલ એન્જિન વિકલ્પોમાં ઉપલબ્ધ હતી, જોકે તે માત્ર મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ સાથે આવી હતી. વેરિએન્ટ બંધ કરવા ઉપરાંત, કંપનીએ કારની કિંમત અથવા ફીચર્સમાં કોઈ ફેરફાર કર્યો નથી.
એમજી હેક્ટરના એન્જિન અને ટ્રાન્સમિશન વિકલ્પો
એમજી હેક્ટર પેટ્રોલ અને ડીઝલ બંને એન્જિન વિકલ્પોમાં આવે છે. તેમાં 1.5 લિટર ટર્બોચાર્જ્ડ પેટ્રોલ એન્જિન મળશે, જે 143 PS પાવર અને 250 Nm પીક ટોર્ક જનરેટ કરશે. તે 48-વોલ્ટની હળવી-હાઇબ્રિડ સિસ્ટમ સાથે પણ ઉપલબ્ધ છે. બિન-હાઇબ્રિડ પેટ્રોલ એન્જિન 6-સ્પીડ મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ અને 6-સ્પીડ ડીસીટી સાથે જોડાયેલું છે, જ્યારે પેટ્રોલ હાઇબ્રિડ મોટર માત્ર 6-સ્પીડ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન સાથે જોડાયેલું છે. તે 2.0-લિટર ડીઝલ એન્જિન દ્વારા પણ સંચાલિત છે જે 170 પીએસ પાવર અને 350 એનએમ પીક ટોર્ક જનરેટ કરે છે. તે 6-સ્પીડ મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ સાથે જોડાયેલું છે.
DC vs RR / 10 વર્ષ પછી બીજી વખત આવું થયું, રાજસ્થાનના નામે ખૂબ જ શરમજનક રેકોર્ડ
