દિલ્હી-મુંબઈ એક્સપ્રેસ વેનું 70% કામ પૂર્ણ થઈ ગયું છે, માત્ર 30% કામ બાકી છે. આગામી વર્ષ 2023થી આ એક્સપ્રેસ વે વાહનોની અવરજવર ભરી શકશે. આ 1350 કિલોમીટર લાંબા પ્રોજેક્ટની કિંમત લગભગ 1 લાખ કરોડ રૂપિયા છે. આ એક્સપ્રેસ વેના નિર્માણ બાદ દિલ્હી-મુંબઈ વચ્ચેનું અંતર ઘટશે અને મુસાફરીનો સમય પણ ઓછો થશે.
નીતિન ગડકરી દ્વારા આયોજિત એક કાર્યક્રમમાં રોડ ટ્રાન્સપોર્ટ અને હાઈવે મંત્રીએ દિલ્હી મુંબઈ એક્સપ્રેસ વેની પ્રગતિ વિશે માહિતી આપી હતી. તેમણે કહ્યું કે મુંબઈથી દિલ્હીના નરીમાન પોઈન્ટ વચ્ચે સીમલેસ કનેક્ટિવિટીનું સપનું પૂરું થવા જઈ રહ્યું છે. દિલ્હી મુંબઈ એક્સપ્રેસ વે હરિયાણા, ગુરુગ્રામના રાજીવ ચોકથી શરૂ થશે અને મેવાત, જયપુર કોટા, ભોપાલ, અમદાવાદ થઈને મુંબઈ જશે.
હવે 20ને બદલે 12 કલાક લાગશે
માર્ગ પરિવહન મંત્રાલયના જણાવ્યા અનુસાર, દિલ્હીથી મુંબઈ જવા માટે 20 કલાકને બદલે માત્ર 12 કલાકનો સમય લાગશે. આ રીતે લોકો એક્સપ્રેસ વે પરથી તેમના ખાનગી વાહનો દ્વારા સરળતાથી જઈ શકશે. આનાથી ન માત્ર તેમનો સમય બચશે, પરંતુ ટ્રેન અને ફ્લાઈટ પર લોકોની નિર્ભરતા પણ ઘટશે.
એક્સપ્રેસ વેથી 1350 કિમીનું અંતર
આવી સ્થિતિમાં લોકો ટ્રેનને બદલે રોડનો રસ્તો પસંદ કરી રહ્યા છે. હાલમાં દિલ્હી-મુંબઈ રોડથી 1450KMનું અંતર છે. એક્સપ્રેસ વેથી આ અંતર ઘટીને 1350 થઈ જશે. જાન્યુઆરી 2023 સુધીમાં આ એક્સપ્રેસ તૈયાર કરવાનો લક્ષ્યાંક છે. મુંબઈ-દિલ્હી એક્સપ્રેસ વેને જવાહરલાલ નેહરુ પોર્ટ ટ્રસ્ટ (JNPT) સુધી લંબાવવામાં આવશે.
1350 કિલોમીટર લાંબો એક્સપ્રેસ વે શરૂ થયા બાદ દરરોજ 8.76 લાખ લિટર અને વાર્ષિક આશરે 320 મિલિયન લિટર પેટ્રોલની બચત થશે. માર્ગ પરિવહન મંત્રાલયના જણાવ્યા અનુસાર, આ એક્સપ્રેસ વે દ્વારા માલસામાનના પરિવહનનો ખર્ચ ઓછો થશે. આ રીતે, એક્સપ્રેસવે અને નજીકના શહેરોમાં લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચમાં 8 થી 9% ની બચત થશે.
12 લેન હાઇવે
નેશનલ હાઈવે ઓથોરિટી ઓફ ઈન્ડિયાના જણાવ્યા અનુસાર એક્સપ્રેસ વેને એવી રીતે ડિઝાઈન કરવામાં આવશે કે જરૂર પડ્યે તેને સરળતાથી 8 લેનમાંથી 12 લેનમાં બદલી શકાય. 1350 કિમીનો આ એક્સપ્રેસ વે 20 કિમી રિઝર્વ ફોરેસ્ટમાંથી પસાર થશે. એટલે કે, ઓછામાં ઓછા વૃક્ષો કાપવા પડશે.
આ પણ વાંચો:દેશમાં કોવિડ-19 સંક્રમિતના 13,615 નવા કેસ નોંધાયા
