Gujarat News/ દહેજ-ભાવનગર વચ્ચે રેલ્વે સી લિંક પ્રોજેક્ટને મંજૂરી, હવે 3 કલાકમાં અંતર કાપી શકાશે

નવી રેલ્વે લાઇનનો સૌથી મોટો લાભ સૌરાષ્ટ્રના મુસાફરોને થશે.

Top Stories Gujarat
Image 2025 03 13T094600.319 દહેજ-ભાવનગર વચ્ચે રેલ્વે સી લિંક પ્રોજેક્ટને મંજૂરી, હવે 3 કલાકમાં અંતર કાપી શકાશે

Gujarat News: સૌરાષ્ટ્ર (Saurashtra) અને દક્ષિણ ગુજરાત (South Gujarat)ના લોકો માટે મહત્વપૂર્ણ સમાચાર છે. દહેજ-ભાવનગર વચ્ચે રેલ્વે સી લિંક પ્રોજેક્ટ (Railway Sea Link Project)ને મંજૂરી આપવામાં આવી છે. જેના કારણે સૌરાષ્ટ્રથી સુરત માત્ર 3 કલાકમાં અને મુંબઈ 6 કલાકમાં પહોંચી શકાય છે. રેલવે બોર્ડે ગુજરાતમાં પ્રથમ 40 કિમી લાંબા સી લિંક પ્રોજેક્ટના અંતિમ સર્વે સ્થાનને મંજૂરી આપી દીધી છે. આ સાથે, ડીપીઆર (Detailed Project Report) તૈયાર કરવા માટે પણ મંજૂરી આપવામાં આવી છે.

ભરૂચના દહેજ (Dahej) અને ભાવનગર (Bhavnagar) વચ્ચે દરિયાઈ માર્ગ પર બાંધવામાં આવનાર સી લિંક રેલ્વે પ્રોજેક્ટ સૌરાષ્ટ્ર, દક્ષિણ ગુજરાત અને મુંબઈને સીધો જોડશે. આ પ્રોજેક્ટ ગુજરાતનો પ્રથમ રેલ્વે સી લિંક પ્રોજેક્ટ છે. હાલમાં, ભાવનગરથી સુરતનું 530 કિમીનું અંતર કાપવામાં 9 કલાક લાગે છે, જે પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થયા પછી ઘટીને 160 કિમી થઈ જશે અને ફક્ત 3 કલાકમાં કાપી શકાશે. બીજી તરફ, દહેજથી પોરબંદર-દ્વારકા ઓખા સુધીની 924 કિમી લાંબી કોસ્ટલ રેલ્વે લાઇન માટે પણ તૈયારીઓ ચાલી રહી છે. નવી રેલ્વે લાઇનનો સૌથી મોટો લાભ સૌરાષ્ટ્રના મુસાફરોને થશે. અત્યાર સુધી તેમને અમદાવાદ, વડોદરા અને આણંદ થઈને 500 કિમીનું વધારાનું અંતર કાપવું પડતું હતું. પરંતુ આ પ્રોજેક્ટ અસ્તિત્વમાં આવ્યા પછી વધારાનું અંતર કાપવું પડશે નહીં.

Monorail Link Across Irish Sea? | Stable Diffusion Online

ભાવનગરથી સી-લિંક રેલ્વે દહેજ થઈને સીધી ભરૂચ પહોંચશે અને ત્યાંથી તેઓ સુરત-મુંબઈની મુસાફરી માત્ર 6 કલાકમાં પૂર્ણ કરી શકશે. ગુજરાતમાં પ્રથમ 40 કિમી સી-લિંક પ્રોજેક્ટમાં કોસ્ટલ રેલ લાઇનની વાત કરીએ તો, તેમાં દહેજ-જંબુસર-કઠાણા-ખંભાત, ધોલેરા-ભાવનગર, ભાવનગર-મહુવા-પીપાવાવ, પીપાવાવ-છારા-સોમનાથ-સારડિયા, પોરબંદર-દ્વારકા-ઓખાનો સમાવેશ થાય છે. ગુજરાતમાં 924 કિમી લાંબી દરિયાકાંઠાની રેલ્વે લાઇન પણ બનાવવામાં આવશે. 924 કિમી લાંબી કોસ્ટલ રેલ્વે લાઇનના નિર્માણ માટે, રેલ્વે મંત્રાલયે ઝોનલ રેલ્વેને તેના અંતિમ સ્થાનનો સર્વે કરવા માટે 23 કરોડ રૂપિયા આપ્યા છે.

લાંબા અંતરની મુસાફરીમાં સમય બચશે, જેનાથી મુસાફરી આરામદાયક અને અનુકૂળ બનશે. આ રેલ્વે પ્રોજેક્ટ પ્રાદેશિક આર્થિક વિકાસને વેગ આપશે અને રોજગારની તકોનું સર્જન પણ કરશે. આ પ્રોજેક્ટ ટ્રાફિકની સ્થિતિમાં પણ સુધારો કરશે, જેનાથી ટ્રાફિકનું દબાણ ઘટશે.

ભાવનગરથી મુંબઈનું હાલનું 779 કિમીનું અંતર ઘટીને 370 કિમી, રાજકોટ-મુંબઈનું 737 કિમીનું અંતર ઘટીને 430 કિમી અને જામનગર-મુંબઈનું 812 કિમીનું અંતર ઘટીને 490 કિમી થશે. હાલમાં, મુંબઈથી વડોદરા-અમદાવાદ થઈને જામનગર, ભાવનગર અને રાજકોટ પહોંચવામાં 12  કલાક લાગે છે. તમારે દહેજ-ભાવનગર રેલ્વે સી લિંક દ્વારા ત્યાં મુસાફરી કરવાની જરૂર રહેશે નહીં અને સમય ઘટીને 5-7 કલાક થઈ જશે.


whatsapp ad White Font big size 2 4 બળાત્કાર એ બળાત્કાર છે, ભલે પતિ પત્ની સાથે કરે: ગુજરાત હાઈકોર્ટ


આ પણ વાંચો:સરકારના રિવર લિંક પ્રોજેક્ટનો કરાયો વિરોધ, આદિવાસીઓને છે આ વાતનો ડર

આ પણ વાંચો:PM મોદી આજે કેન-બેતવા નદી લિંકિંગ પ્રોજેક્ટનો શિલાન્યાસ કરશે, લાખો ખેડૂતોને થશે ફાયદો

આ પણ વાંચો:તાપી નર્મદા રિવર લિંક પ્રોજેક્ટ : આદિવાસી સમાજના જળ, જમીન અને જંગલ પર ભાજપ સરકારની નજર