ભારતીય રેલ્વેએ 2017-18 અને 2021-22 ની વચ્ચે સલામતીનાં પગલાં પર એક લાખ કરોડ રૂપિયાથી વધુ ખર્ચ કર્યા છે. સત્તાવાર દસ્તાવેજ પરથી જાણવા મળ્યું છે કે આ સમયગાળા દરમિયાન ટ્રેકના સમારકામ પર ખર્ચમાં ખર્ચ-અસરકારક વધારો થયો હતો.
સરકારી સૂત્રોએ એવો પણ સંકેત આપ્યો હતો કે રેલ્વે ટૂંક સમયમાં ભારતના કોમ્પ્ટ્રોલર એન્ડ ઓડિટર જનરલ (CAG)ના અહેવાલનો જવાબ આપશે. કોંગ્રેસના પ્રમુખ મલ્લિકાર્જુન ખડગેએ ઓડિશાના બાલાસોરમાં શુક્રવારે થયેલા ટ્રેન અકસ્માતને પગલે કેન્દ્ર પર હુમલો કરવાના અહેવાલને ટાંક્યો હતો જેમાં 275 લોકો માર્યા ગયા હતા અને 1,000 થી વધુ ઘાયલ થયા હતા.
મલ્લિકાર્જુન ખડગેએ પીએમ મોદીને એક પત્ર લખ્યો હતો કે, ‘ઓડિશાના બાલાસોરમાં ભારતીય ઈતિહાસની ભયાનક ટ્રેન દુર્ઘટનાએ સમગ્ર દેશને હચમચાવી નાખ્યો છે… રેલ એ લોકો માટે પરિવહનનું સૌથી વિશ્વસનીય અને સસ્તું માધ્યમ છે.’ તેમણે આરોપ લગાવ્યો કે આ દરમિયાન સરકારના આવા ઘણા નિર્ણયો લેવામાં આવ્યા છે, જેના કારણે રેલ યાત્રા અસુરક્ષિત બની છે અને જનતાની મુશ્કેલીઓ વધી છે.
દસ્તાવેજના ડેટા દર્શાવે છે કે 2017-18 થી 2021-22 સુધીમાં, રેલ્વેએ રાષ્ટ્રીય રેલ સુરક્ષા કોશ (RRSK)ના કામો પર રૂ. એક લાખ કરોડથી વધુ ખર્ચ કર્યા છે. ફેબ્રુઆરી 2022 માં, સરકારે RRSK ની માન્યતા 2022-23 થી વધુ પાંચ વર્ષ માટે લંબાવી.
દસ્તાવેજમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે ટ્રેક રિપેરના આંકડા દર્શાવે છે કે 2017-18 થી 2021-22 દરમિયાન આના પર ખર્ચમાં સતત વધારો થયો છે. ટ્રેક રિપેર પરનો ખર્ચ 2017-18માં રૂ. 8,884 કરોડથી વધીને 2020-21માં રૂ. 13,522 કરોડ અને 2021-22માં રૂ. 16,558 કરોડ થયો છે. તેમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે રેલ્વેએ આ સમયગાળા દરમિયાન ટ્રેકના સમારકામ પર કુલ રૂ. 58,045 કરોડનો ખર્ચ કર્યો હતો.
