ખોટ કરતી સરકારી એરલાઇન એર ઇન્ડિયાનો આદેશ આ સપ્તાહે તેના નવા માલિકને સોંપવામાં આવશે. કેન્દ્રીય ગૃહ પ્રધાન અમિત શાહના નેતૃત્વમાં મંત્રીઓની પેનલમાં આ સપ્તાહે નવા માલિકનો નિર્ણય કરવામાં આવશે. શક્ય છે કે એક સપ્તાહ બાદ એર ઈન્ડિયા સ્વદેશ પરત ફરશે અને સરકાર એર ઈન્ડિયાનો આદેશ ફરીથી ટાટા ગ્રુપને સોંપશે.તેના બદલે, ટાટા ગ્રુપ એર ઇન્ડિયા માટે બિડમાં અગ્રેસર છે. સ્પાઇસ જેટના પ્રમોટર અજય સિંહ પણ રેસમાં છે. જોકે, અંતિમ નિર્ણય એક સપ્તાહ બાદ જ લેવાનો છે.

1932 માં ટાટા એરલાઇન્સ શરૂ કરી હતી
જો સરકારની ટાટા સાથેની ડીલ કન્ફર્મ થઈ જાય તો એરલાઈન્સ 68 વર્ષ પછી ‘ઘર વાપસી’ કરશે. ટાટા જૂથે ઓક્ટોબર 1932 માં ટાટા એરલાઇન્સ નામથી એર ઇન્ડિયા શરૂ કરી હતી. વર્ષ 1947 માં દેશની આઝાદી બાદ રાષ્ટ્રીય એરલાઈનની જરૂરિયાત અનુભવાઈ હતી. આવી સ્થિતિમાં, ભારત સરકારે એર ઇન્ડિયામાં 49 ટકા હિસ્સો હસ્તગત કર્યો. આ પછી, 1953 માં, ભારત સરકારે એર કોર્પોરેશન એક્ટ પસાર કર્યો અને પછી ટાટા જૂથ પાસેથી કંપનીમાં બહુમતી હિસ્સો ખરીદ્યો.

ટાટાની બોલી અનામત કિંમત કરતા લગભગ 3,000 કરોડ રૂપિયા વધારે છે
એક રિપોર્ટ અનુસાર, ટાટા ગ્રુપની બોલી સરકારે નક્કી કરેલી અનામત કિંમત કરતા લગભગ 3,000 કરોડ રૂપિયા વધારે છે. ટાટાની બોલી સ્પાઇસ જેટના ચેરમેન અજય સિંહે મૂકેલી કિંમત કરતાં લગભગ 5,000 કરોડ રૂપિયા વધારે છે