ભારતીય નૌકાદળે ઉત્તર અરબી સમુદ્રમાં લાઇબેરિયન ધ્વજ ધરાવતા વેપારી જહાજને હાઇજેક કરવાનો પ્રયાસ નિષ્ફળ બનાવ્યો હતો. આ કાર્યવાહીમાં નેવીના સ્પેશિયલ મરીન કમાન્ડો ‘માર્કોસ’એ મહત્વની ભૂમિકા ભજવી હતી. માર્કોસે પોતાની ક્ષમતા બતાવી 15 ભારતીયો સહિત તમામ 21 ક્રૂ મેમ્બર્સને બચાવી લીધા. પાંચ-છ સશસ્ત્ર લોકોએ આ જહાજને હાઇજેક કરવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. નૌકાદળે એમવી લીલા નોરફોક જહાજને હાઇજેક કરવાના પ્રયાસ બાદ મદદ માટે યુદ્ધ જહાજ, મેરીટાઇમ પેટ્રોલ એરક્રાફ્ટ, હેલિકોપ્ટર અને P-8I અને લાંબા અંતરના એરક્રાફ્ટ અને પ્રિડેટર MQ9B ડ્રોન તૈનાત કર્યા હતા. આવી સ્થિતિમાં, શું તમે જાણો છો કે આ કમાન્ડો માર્ક્સ કોણ છે?
વાસ્તવમાં માર્કોસ કમાન્ડોને સમુદ્રનો સિકંદર પણ કહેવામાં આવે છે. આ કમાન્ડો પાણીમાં મોતને પરાસ્ત કરવામાં નિપુણતા ધરાવે છે. તેના કારનામાને કારણે તેને વૉકિંગ ઘોસ્ટ પણ કહેવામાં આવે છે. માર્કોસ કમાન્ડો ભારતીય નૌકાદળનું એક ખાસ યુનિટ છે, જે પાણીમાં દુશ્મનો સામે લડવામાં નિપુણતા ધરાવે છે. જો કે તેઓને માર્કોસ કહેવામાં આવે છે, પરંતુ સત્તાવાર રીતે તેઓ મરીન કમાન્ડો ફોર્સ (MCF) તરીકે ઓળખાય છે. તેઓને માત્ર પાણીમાં વિશેષ કામગીરી માટે જ તાલીમ આપવામાં આવે છે. માર્કોસ કમાન્ડો બિનપરંપરાગત યુદ્ધ, બંધક બચાવ, વ્યક્તિગત પુનઃપ્રાપ્તિ જેવી ઘણી કામગીરીમાં સામેલ છે.
(વાસ્તવમાં, માર્કોસ કમાન્ડો એટલે કે મરીન કમાન્ડો ફોર્સની રચના વર્ષ 1987માં કરવામાં આવી હતી. આ પહેલાં સિત્તેરના દાયકામાં ભારત-પાકિસ્તાન વચ્ચે યુદ્ધ થયું હતું. આ સમય દરમિયાન, જરૂરિયાત અનુભવાઈ હતી કે નેવી પાસે કમાન્ડોની એવી ફોર્સ હોવી જોઈએ, જે પાણીમાં જઈને દુશ્મનોને બચાવી શકે. આ વિચારસરણી 1986માં આકાર લેવા લાગી. નૌકાદળે મેરીટાઇમ સ્પેશિયલ ફોર્સની યોજના શરૂ કરી. તેનો ઉદ્દેશ્ય એવા કમાન્ડો તૈયાર કરવાનો હતો કે જેઓ આતંકવાદ વિરોધી ઓપરેશન્સ જેવા વિશેષ ઓપરેશન ચલાવી શકે. આ યુનિટ એક વર્ષ પછી અસ્તિત્વમાં આવ્યું અને ત્યારથી આ ટીમને કોઈપણ મુશ્કેલ સમયે મોકલવામાં આવે છે. જોકે, 1991માં તેનું નામ બદલીને ‘મરીન કમાન્ડો ફોર્સ’ (MCF) કરવામાં આવ્યું હતું.
માર્કોસ કમાન્ડો બનવું એ સામાન્ય બાબત નથી. તેની તાલીમ એટલી અઘરી છે કે ઘણા સૈનિકો તાલીમ દરમિયાન જ હાર માની લે છે. એવું કહેવાય છે કે તે અઢીથી ત્રણ વર્ષ સુધી સતત ખતરનાક તાલીમમાંથી પસાર થાય છે, જેમાં તેને મૃત્યુ સુધી લડવાનું શીખવવામાં આવે છે. આ ટ્રેનિંગ દરમિયાન જે કઠોરતા દેખાડવામાં આવી છે તે સેનાની બીજી કોઈ વિંગમાં ભાગ્યે જ જોવા મળે છે. તાલીમ દરમિયાન, સૈનિકોને દરેક રીતે મજબૂત બનાવવામાં આવે છે અને તેમને શીખવવામાં આવે છે કે કેવી રીતે મૃત્યુના જડબામાંથી જીવન છીનવી શકાય. તેમને માત્ર ભારતીય નૌકાદળ જ નહીં પરંતુ બ્રિટિશ અને અમેરિકન નેવીના ટ્રેનર્સ પાસેથી પણ ટ્રેનિંગ આપવામાં આવે છે. આ ટીમમાં મોટાભાગે 20 થી 22 વર્ષની વયના યુવાનોને લેવામાં આવે છે.
માર્કોસ દેશના શક્તિશાળી કમાન્ડો દળોમાં સામેલ છે. તેઓ નેશનલ સિક્યુરિટી ગાર્ડ, ગરુડ, પેરા કમાન્ડો, ફોર્સ વન અને અન્યનો ભાગ છે. માર્કોસની રચના 1987માં થઈ હતી. ભારતીય નૌકાદળના માર્કો અથવા મરીન કમાન્ડો ફોર્સમાં સૌથી ખડતલ સૈનિકોનો સમાવેશ થાય છે. તેઓ હંમેશા ઝડપી અને ગુપ્ત પ્રતિક્રિયા માટે તૈયાર હોય છે. આ લોકોની તાલીમ અત્યંત મુશ્કેલ છે. માર્કોને અમેરિકન નેવી સીલની તર્જ પર ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે.
MARCOS સમુદ્ર, હવા અને જમીન સહિત વિવિધ પરિસ્થિતિઓમાં કામ કરી શકે છે. તેઓ કાશ્મીર જેવા વિસ્તારોમાં ઓપરેશન ચલાવવા માટે ભારતીય સેના સાથે સહયોગી પ્રયાસોમાં પણ સામેલ છે. ધ ફ્યુ, ધ ફિયરલેસ એમનું સૂત્ર છે. આ ફોર્સે ઓપરેશન કેક્ટસ, ઓપરેશન લીચ, ઓપરેશન પવન તેમજ ચક્રવાત ઓપરેશનમાં નોંધપાત્ર કામગીરી કરી છે. માર્કોસે, ખાસ કરીને, 26/11ના મુંબઈ હુમલામાં તેમની સહભાગિતા દરમિયાન તેમની બહાદુરી અને હિંમતનું આગવું પ્રદર્શન કર્યું હતું.
MyGov ના અહેવાલમાં જણાવવામાં આવ્યું છે કે 2008માં તાજ હોટેલ હુમલાના પ્રારંભિક તબક્કામાં MARCOsએ પણ મદદ કરી હતી.
1980 ના દાયકાના અંત ભાગમાં, માર્કોસે શ્રીલંકાના ગૃહયુદ્ધની મધ્યમાં એક નોંધપાત્ર કામગીરી હાથ ધરી હતી. જેને ‘ઓપરેશન પવન’ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. એલટીટીઇના કબજા હેઠળના મુખ્ય વિસ્તારોને કબજે કરવામાં તેમની મહત્વપૂર્ણ સંડોવણીએ પ્રદેશમાં શાંતિની પુનઃસ્થાપનામાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવી હતી.
એમવી લીલા નોરફોક સાઉદી અરેબિયા તરફ રવાના થઈ હતી. ગુરુવારે સાંજે પાંચથી છ હથિયારધારી લોકોએ તેનું અપહરણ કર્યું હોવાનું બહાર આવ્યું હતું. નૌકાદળના પ્રવક્તા કમાન્ડર વિવેક માધવાલે કહ્યું કે માહિતી મળતાની સાથે જ નૌકાદળે તેનું યુદ્ધ જહાજ આઈએનએસ ચેન્નાઈ તે દિશામાં મોકલ્યું હતું. આ યુદ્ધ જહાજ એડનની ખાડી પાસે તૈનાત હતું. નૌકાદળનું પેટ્રોલિંગ એરક્રાફ્ટ P-8I શુક્રવારે વહેલી સવારે હાઇજેક કરાયેલા જહાજ પર પહોંચ્યું હતું અને ક્રૂ સાથે સંપર્ક સ્થાપિત કર્યો હતો. ક્રૂ મેમ્બર્સ તે જહાજના સેફ હાઉસમાં હતા અને સંપૂર્ણપણે સુરક્ષિત હતા. તેને ચાંચિયાઓએ બંધક બનાવ્યો ન હતો. INS ચેન્નાઈ ગુરુવારે બપોરે 3.15 કલાકે હાઈજેક કરાયેલા જહાજ પર પહોંચી હતી. આ સમય દરમિયાન નેવીના P-8I અને પ્રિડેટર ડ્રોન સતત નજર રાખી રહ્યાં હતાં. જ્યારે નૌકાદળનું યુદ્ધ જહાજ ત્યાં પહોંચ્યું, ત્યારે સૌથી પહેલા એક હેલિકોપ્ટર મોકલવામાં આવ્યું અને તપાસ કરવામાં આવ્યું કે અપહરણ કરાયેલા જહાજ પર કોઈ છે કે કેમ. તે પછી, INS ચેન્નાઈમાં તૈનાત નૌકાદળના મરીન કમાન્ડો (માર્કોસ) જહાજ પર ગયા અને તેને સંપૂર્ણ રીતે સેનિટાઈઝ કર્યું એટલે કે જહાજને મુક્ત કરી દીધું.
અરબી સમુદ્રમાં સોમાલિયાના કિનારે હાઇજેક કરાયેલા જહાજ પર ભારતીય નૌકાદળનું ઓપરેશન શુક્રવાર 5 જાન્યુઆરીની રાત્રે પૂર્ણ થયું હતું. વિમાનમાં સવાર 15 ભારતીયો સહિત તમામ 21 ક્રૂ સભ્યોને સુરક્ષિત બહાર કાઢવામાં આવ્યા હતા.
બચાવ સમયનો વીડિયો સામે આવ્યો છે. જેમાં બંધક બનેલા લોકો નેવીનો આભાર માની રહ્યા છે. આ લોકોએ ભારત માતા કી જયના નારા પણ લગાવ્યા હતા.
વાસ્તવમાં 4 જાન્યુઆરીએ ચાંચિયાઓએ જહાજને હાઇજેક કરી લીધું હતું. ભારતીય નૌકાદળે 5 જાન્યુઆરીએ અહેવાલ આપ્યો હતો કે જહાજે UK મેરીટાઇમ ટ્રેડ ઓપરેશન્સ (UKMTO) પોર્ટલ પર સંદેશ મોકલ્યો હતો. એવું કહેવાય છે કે 4 જાન્યુઆરીની સાંજે 5-6 ચાંચિયાઓ હથિયારો સાથે જહાજ પર ઉતર્યા હતા.
માહિતી મળતાની સાથે જ ભારતીય નૌકાદળે અપહરણ કરાયેલા જહાજને બચાવવા યુદ્ધ જહાજ INS ચેન્નાઈ અને મેરીટાઇમ પેટ્રોલિંગ એરક્રાફ્ટ P8I રવાના કર્યા હતા.
શુક્રવારે રાત્રે નૌકાદળના માર્કોસ કમાન્ડોએ જહાજને અપહરણકારોથી મુક્ત કરાવવા માટે ઓપરેશન શરૂ કર્યું હતું. કમાન્ડો રાત્રે 8 વાગ્યાની આસપાસ જહાજમાં પ્રવેશ્યા અને શોધખોળ હાથ ધરી. આ સમયગાળા દરમિયાન, જહાજ પર ચાંચિયાઓ જોવા મળ્યા ન હતા. એવું માનવામાં આવે છે કે ભારતીય નૌકાદળની કડક ચેતવણીના ડરથી હાઇજેકર્સ જહાજ છોડીને ભાગી ગયા હતા.
હાઇજેક કરાયેલા લાઇબેરિયન ધ્વજવાળા જહાજનું નામ લીલા નોર્ફોક છે. મરીન ટ્રાફિકના જણાવ્યા અનુસાર, જહાજ બ્રાઝિલના પોર્ટો દો અકુથી બહેરીનના ખલીફા બિન સલમાન પોર્ટ તરફ જઈ રહ્યું હતું. તે 11 જાન્યુઆરીએ લોકેશન પર પહોંચવાનું હતું. વેસલ ફાઈન્ડરના જણાવ્યા અનુસાર, શિપનો છેલ્લે 30 ડિસેમ્બરે સંપર્ક કરવામાં આવ્યો હતો. જહાજનું અપહરણ કોણે કર્યું તે અંગેની માહિતી હજુ સામે આવી નથી.
છેલ્લા દોઢ મહિનામાં આ 5મી વખત છે જ્યારે ભારતીય ક્રૂ મેમ્બર્સ સાથેના જહાજ પર હુમલો કરવામાં આવ્યો છે. આ પહેલા 23 ડિસેમ્બરે ભારત આવી રહેલા કાર્ગો શિપ કેમ પ્લુટો પર હિંદ મહાસાગરમાં હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો.જેમાં 21 ભારતીય અને એક વિયેતનામીસ ક્રૂ મેમ્બર હતા. સાઉદી અરેબિયાથી તેલ લઈને ભારત આવતું આ જહાજ જાપાનનું હતું અને લાઈબેરિયાના ધ્વજ હેઠળ ચાલતું હતું. હુમલા સમયે, જહાજ પોરબંદરના દરિયાકાંઠે 217 નોટિકલ માઈલ (લગભગ 400 કિમી) દૂર હતું.
24 ડિસેમ્બરના રોજ, M/V સાઈબાબા, એક ગેબોનીઝ ફ્લેગવાળા ઓઈલ ટેન્કર પર લાલ સમુદ્રમાં ડ્રોન દ્વારા હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો. વિમાનમાં 25 ભારતીય ક્રૂ મેમ્બર હતા. આ હુમલો યમનના સલીફ બંદરથી લગભગ 45 નોટિકલ માઈલ દક્ષિણ-પશ્ચિમમાં બાબ અલ-મંડબ સ્ટ્રેટની નજીક થયો હતો.
આ દિવસોમાં અરબી અને લાલ સમુદ્રમાં વેપારી જહાજો પર હુમલાની ઘટનાઓ સતત વધી રહી છે. આ પહેલા 14 ડિસેમ્બરે ચાંચિયાઓએ માલ્ટાથી એક જહાજનું અપહરણ કર્યું હતું.
આ પછી, નૌકાદળે એડનની ખાડીમાં અપહરણ કરાયેલા જહાજ એમવી રુએનની મદદ માટે પોતાનું એક યુદ્ધ જહાજ મોકલ્યું હતું. આ જહાજને 6 લોકોએ હાઈજેક કર્યું હતું. ભારતીય નૌકાદળે માલ્ટાના જહાજમાંથી એક નાવિકને બચાવી લીધો હતો. આ નાવિક ગંભીર રીતે ઘાયલ થયો હતો. જહાજમાં તેની સારવાર શક્ય ન હતી, તેથી તેને ઓમાન મોકલવામાં આવ્યો.
ધ મેરીટાઇમ એક્ઝિક્યુટિવના અહેવાલ મુજબ, હાઇજેક કરાયેલું જહાજ કોરિયાથી તુર્કી જઈ રહ્યું હતું. ત્યારબાદ સોમાલિયાના ચાંચિયાઓએ તેના પર હુમલો કર્યો.
અગાઉ 19 નવેમ્બરના રોજ, હુથી બળવાખોરોએ લાલ સમુદ્રમાં કાર્ગો જહાજ ગેલેક્સી લીડરને હાઇજેક કર્યું હતું. આ જહાજ તુર્કીથી ભારત આવી રહ્યું હતું. હુથી બળવાખોરોએ તેને ઇઝરાયેલનું જહાજ માનીને હાઇજેક કરી લીધું હતું. હુથીઓએ જહાજને હાઈજેક કરવાનો વીડિયો પણ શેર કર્યો હતો. આ જહાજમાં 25 ભારતીય ક્રૂ મેમ્બર હતા.
ભારતીય નૌકાદળના વડા એડમિરલ આર હરિ કુમારે ભારતીય યુદ્ધ જહાજોને અરબી સમુદ્રમાં ચાંચિયાઓ વિરુદ્ધ કાર્યવાહી કરવાનો આદેશ આપ્યો છે. આ પ્રદેશમાં વેપારી જહાજો પર થતા હુમલાને રોકવા માટે ભારતીય નૌકાદળના ચાર યુદ્ધજહાજોને અરબી સમુદ્રમાં તૈનાત કરવામાં આવ્યા છે. નૌકાદળના અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે ભારતીય નૌકાદળનું મુખ્યાલય સમુદ્રમાં તેની કામગીરી પર ચાંપતી નજર રાખી રહ્યું છે.
