અમદાવાદને જૂન 2024 સુધીમાં ધોલેરા ખાતે તેનું બીજું એરપોર્ટ મળશે. પીએમ મોદીના નેતૃત્વ હેઠળની આર્થિક બાબતોની કેબિનેટ સમિતિએ અમદાવાદથી 80 કિમી દૂર ગ્રીનફિલ્ડ એરપોર્ટના તબક્કા-1ને 1,305 કરોડ રૂપિયાના અંદાજિત ખર્ચે વિકસાવવાની દરખાસ્તને મંજૂરી આપી હતી. કેન્દ્રીય I&B મંત્રી અનુરાગ સિંહ ઠાકુરે મંગળવારે જણાવ્યું હતું કે નજીકના પ્રદેશોને પણ, એરપોર્ટને પીએમ ગતિ શક્તિ કાર્યક્રમ હેઠળ છ-લેન એક્સપ્રેસવે, ઝડપી પરિવહન વ્યવસ્થા, બ્રોડગેજ રેલ્વે લાઇન અને સમર્પિત ફ્રેટ કોરિડોર દ્વારા મલ્ટિ મોડલ કનેક્ટિવિટી મળશે.
“પ્રોજેક્ટને પર્યાવરણીય અને સુરક્ષા મંજૂરી મળી ગઈ છે. સંરક્ષણ અને ગૃહ મંત્રાલયે પણ 1,501 હેક્ટર (લગભગ 3,709 એકર)માં તૈયાર થનારા એરપોર્ટને મંજૂરી આપી દીધી છે. પ્રથમ તબક્કામાં જે 48 મહિનામાં તૈયાર થશે, એરપોર્ટ વાર્ષિક 3 લાખ મુસાફરો અને 20,000 ટન કાર્ગોનું સંચાલન કરશે. બીજા અને ત્રીજા તબક્કામાં વિસ્તરણ તેમજ રનવેની લંબાઈ વધારવા માટે પૂરતી જમીન છે,” ઠાકુરે જણાવ્યું હતું.
ઠાકુરે જણાવ્યું હતું કે, તબક્કાના પ્રથમ ખર્ચના લગભગ 40% ઇક્વિટી દ્વારા અને બાકીની રકમ ડેટ દ્વારા પૂરી કરવામાં આવશે. આ પ્રોજેક્ટ ધોલેરા ઈન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ કંપની લિમિટેડ દ્વારા અમલમાં મૂકવામાં આવશે, જે એરપોર્ટ ઓથોરિટી ઓફ ઈન્ડિયાના સંયુક્ત સાહસ છે જેનો તેમાં 51% હિસ્સો હશે; 33% હિસ્સા સાથે ગુજરાત સરકાર અને બાકીના 16% હિસ્સા સાથે નેશનલ ઈન્ડસ્ટ્રીયલ કોરિડોર ડેવલપમેન્ટ એન્ડ ઈમ્પ્લીમેન્ટેશન ટ્રસ્ટ.
“ધોલેરા ખાતેનું નવું ગ્રીનફિલ્ડ એરપોર્ટ અમદાવાદ એરપોર્ટથી 80 કિમીના હવાઈ અંતરે આવેલું છે. એરપોર્ટને 2025-26 થી કાર્યરત કરવાની યોજના છે અને પ્રારંભિક પેસેન્જર ટ્રાફિક વાર્ષિક 3 લાખ મુસાફરોનો અંદાજ છે, જે 20 વર્ષના સમયગાળામાં વધીને 23 લાખ થવાની ધારણા છે. વાર્ષિક કાર્ગો ટ્રાફિક પણ વર્ષ 2025-26 થી 20,000 ટન હોવાનો અંદાજ છે, જે 20 વર્ષના સમયગાળામાં વધીને 2,73,000 ટન થશે,”
ધોલેરા એરપોર્ટ ધોલેરા સ્પેશિયલ ઇન્વેસ્ટમેન્ટ રિજનમાંથી પેસેન્જર અને કાર્ગો ટ્રાફિક મેળવવાનું છે અને આ ઔદ્યોગિક પટ્ટાને સેવા આપવા માટે એક મુખ્ય કાર્ગો હબ બનવાની અપેક્ષા છે.
