Falling prices of crude oil: હાલ પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં લોકોને રાહત મળે તેવી કોઈ શક્યતા નથી. પેટ્રોલિયમ કંપનીઓ દાવો કરે છે કે તાજેતરના મહિનાઓમાં ક્રૂડ ઓઇલના ભાવમાં ભારે ઘટાડો થયો હોવા છતાં, તેઓ હજુ પણ સ્થાનિક બજારમાં તેના વેચાણ પર નુકસાન સહન કરી રહ્યા છે. કંપનીઓના જણાવ્યા અનુસાર ડીઝલ પર તેમને 9 રૂપિયા પ્રતિ લીટરનું નુકસાન થઈ રહ્યું છે. આની ભરપાઈ કરવા માટે પેટ્રોલિયમ મંત્રાલયે નાણા મંત્રાલય પાસેથી 50,000 કરોડ રૂપિયાની વધારાની સબસિડી માંગી છે. પેટ્રોલિયમ મંત્રાલયે આ રકમ 2022-23 માટે માંગી છે.
ઓઈલ કંપનીઓએ છેલ્લે 6 એપ્રિલે પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં વધારો કર્યો હતો. ત્યારથી તેલ કંપનીઓએ લગભગ 9 મહિનામાં એક પણ વખત તેમની કિંમતોમાં વધારો કર્યો નથી. આવી સ્થિતિમાં જુલાઇ સુધી ક્રૂડ ઓઇલની કિંમતોમાં ઓઇલ કંપનીઓને ખરેખર નુકસાન જોવા મળી રહ્યું છે. પરંતુ ઓગસ્ટ 2022 થી ભારતે એપ્રિલ 2022 કરતા સસ્તા દરે ક્રૂડની ખરીદી કરી છે. ઓઈલ કંપનીઓના જણાવ્યા અનુસાર ભારતમાં છેલ્લા બે મહિનાથી પેટ્રોલના વેચાણમાં નફો થઈ રહ્યો છે. પરંતુ હજુ પણ ડીઝલ પર 9 રૂપિયા પ્રતિ લીટરની ખોટ છે. 2022-23 દરમિયાન કિંમત કરતાં ઓછી કિંમતે ઓઇલ કંપનીઓને પેટ્રોલ અને ડીઝલ વેચીને 1.50 લાખ કરોડ રૂપિયાની અંડર રિકવરી થવાની સંભાવના છે. તેની ભરપાઈ કરવા માટે સરકાર પાસે સબસિડીની માંગ કરવામાં આવી રહી છે. નવેમ્બર 2022 માં, સરકારે LPGના વેચાણ પર થયેલા નુકસાનની ભરપાઈ કરવા માટે આ કંપનીઓને 22 હજાર કરોડ રૂપિયાની સબસિડી આપી હતી.
તાજેતરના સમયમાં આંતરરાષ્ટ્રીય બજારમાં પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનોની કિંમતોમાં વધારાને કારણે વિન્ડફોલ ટેક્સમાં વધારો કરવામાં આવ્યો છે. આંતરરાષ્ટ્રીય બજારમાં સ્થાનિક પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનોના વેચાણ પર વધુ નફો મળવાને કારણે સરકારે આ ટેક્સ વધાર્યો છે. ક્રૂડ પર વિન્ડફોલ ટેક્સનો નવો દર 1700 રૂપિયા પ્રતિ ટનથી વધારીને 2100 રૂપિયા પ્રતિ ટન કરવામાં આવ્યો છે. ડીઝલની નિકાસ પર વિન્ડફોલ ટેક્સ 5 રૂપિયાથી વધારીને 6.5 રૂપિયા પ્રતિ લિટર કરવામાં આવ્યો છે. ATF નિકાસ પર ટેક્સ રેટ 1.5 રૂપિયા પ્રતિ લિટરથી વધારીને 4.5 રૂપિયા પ્રતિ લિટર કરવામાં આવ્યો છે.
આ પણ વાંચો: Rishabh Pant Health Update/ઋષભ પંતને સારવાર અર્થે દેહરાદૂનથી મુંબઈ આ રીતે શિફ્ટ કરવામાં આવ્યા,જાણો
