મારૂતિ સુઝુકી ભારતના પૂર્વ મેનેજિંગ ડિરેક્ટર જગદીશ ખટ્ટરનું સોમવારે સવારે હાર્ટ એટેકને પગલે અવસાન થયું હતું. ભૂતપૂર્વ અમલદારશાહી ખટ્ટરએ ભારતીય ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગની સૌથી સુપ્રસિદ્ધ વ્યક્તિ માનવામાં આવે છે. સરકારે આ ઓટો કંપનીના ભાવિ વિકાસ માટે પાયો નાખ્યો ત્યારબાદ સરકારે 2002 માં મારુતિના ડિસઇન્વેસ્ટમેન્ટની શરૂઆત કરી હતી.
જુલાઈ 1993 માં તેઓ મારુતિ ઉદ્યોગ લિમિટેડના ડિરેક્ટર (માર્કેટિંગ) તરીકે જોડાયા અને આગામી છ વર્ષમાં એક્ઝિક્યુટિવ ડિરેક્ટર (માર્કેટિંગ) બન્યા. ત્યારબાદ તેમને 1999 માં સંયુક્ત મેનેજિંગ ડિરેક્ટર બનાવવામાં આવ્યા, જે વર્ષમાં સુઝુકી મોટર કોર્પોરેશન (એસએમસી) અને સરકાર વચ્ચે ઘણા તફાવત હતા. ભાગીદારો વચ્ચેના કરાર મુજબ, ખટ્ટરને મારુતિ ઉદ્યોગ લિમિટેડનો એમડી બનાવવામાં આવ્યો હતો. આ સમય દરમિયાન, ખટ્ટરને અનેક પડકારોનો સામનો કરવો પડ્યો. આ સમયે, સરકાર અને જાપાની ભાગીદારો તકનીકીની માલિકી અને સ્થાનાંતરણ જેવા વિવિધ મુદ્દાઓમાં સામેલ હતા.
કંપનીના ગુરુગ્રામ પ્લાન્ટમાં 2000 કર્મચારીઓ પગાર વધારા અને પેન્શન જેવી માંગને લઈને અનિશ્ચિત હડતાલ પર ઉતર્યા ત્યારે ખટ્ટરને ઓદ્યોગિક સંબંધોના મુદ્દાઓનો પણ સામનો કરવો પડ્યો હતો. આ પછી, જ્યારે 2002 માં એસ.એમ.સી.નો વારો આવ્યો ત્યારે એમડીની નિમણૂક કરવામાં આવી ત્યારે તેણે ફરીથી ખટ્ટરનું નામ પસંદ કર્યું. એમડી તરીકે તેમનો બીજો કાર્યકાળ મે 2002 માં શરૂ થયો. તેમણે 2007 માં દેશની સૌથી મોટી કાર ઉત્પાદક કંપનીની ટોચની પોસ્ટમાંથી નિવૃત્તિ લીધી.
