કોરોનાકાળમાં ઓટો ઈન્ડસ્ટ્રીને મોટુ નુકસાન ભોગવવું પડ્યુ હતુ. જો કે તાજેતરમાં ભારતમાં કોરોનાનાં કેસમાં ઘટાડો થયા બાદ હવે ઓટો ઈન્ડસ્ટ્રી પોતાને થયેલા નુકસાનની ભરપાઇ કરવામાં કઇંક હદ સુધી સફળ થઇ છે. ખાસ કરીને મારૂતિની જો વાત કરીએ તો તેને પણ કોરોનાકાળમાં મોટુ નુકસાન થયુ હતુ. દેશમાં સૌથી વધુ વેચાતી આ કાર કંપની છે. મારૂતિ સુઝુકીની કારની જો વાત કરીએ તો તેને સામાન્ય નાગરિકો લેવાનુ વધુ પસંદ કરે છે. ત્યારે હવે અમે તમને આજે આ આર્ટિકલમાં મારૂતિની એક New Generation કાર વિશે જણાવવા જઇ રહ્યા છીએ.
આ પણ વાંચો – FACEBOOK / જાહેરાતના નિયમોમાં ફેરફાર છતાં ફેસબુક બાળકોના અંગત ડેટાને ટ્રેક કરે છે
કંપનીનો દાવો છે કે નવી Celerio દેશની સૌથી વધુ એવરેજ આપતી પેટ્રોલ કાર બની ગઈ છે. કાર પર આ આંકડો 26.68 kmpl સુધી જઈ શકે છે. મારુતિ સુઝુકીએ આ કારને મેન્યુઅલ અને AMT એમ બન્ને મોડલમાં લોન્ચ કરી છે. મારુતિ સુઝુકીની નવી જનરેશનની કારને 2 વર્ષથી વધુ સમય લાગ્યો છે. નવી Celerio પાસેથી કંપનીને અપેક્ષાઓ ઘણી વધારે છે કારણ કે અગાઉની જનરેશન કાર લગભગ 6 લાખનાં વેચાણનાં આંકને સ્પર્શી ગઈ હતી. હેચબેક સેગમેન્ટમાં તેનો હિસ્સો 20% છે અને આ તેની લોકપ્રિયતા દર્શાવે છે. આ કારને 4.99 લાખ રૂપિયાથી 6.94 લાખ રૂપિયાની વચ્ચે માર્કેટમાં લૉન્ચ કરવામાં આવી છે. આ કારમાં ગ્રિલ પર સારી દેખાતી હેડલેમ્પ અને સિંગલ ક્રોમ લાઇન છે. નવી Celerio જૂના મોડલ કરતાં લાંબી અને પહોળી છે પરંતુ તેની ઊંચાઈ ઓછી થઈ છે. તેની લંબાઈ 3695 mm, પહોળાઈ 1655 mm અને ઊંચાઈ 1555 mm છે. વ્હીલબેઝમાં પણ થોડો એટલે કે 2435 mm નો વધારો થયો છે. આ કારને હવે Heartect પ્લેટફોર્મ પર બનાવવામાં આવી છે અને તેને વધુ સારી દેખાવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. ડિઝાઇન 3D ઇફેક્ટ બતાવે છે અને ગ્રિલ પર સારી દેખાતી હેડલેમ્પ્સ અને સિંગલ ક્રોમ લાઇન છે. તમે કાર પર હસતો ચહેરો દેખાય છે. હા, અહીં કોઈ DRL નથી, ઉચા વેરિઅન્ટ પર પણ નથી. પરંતુ ક્રોમનો અહીં સારો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે.
આ પણ વાંચો – Tips / હવે તમારી પરવાનગી વિના અન્ય કોઈ વ્યક્તિ WhatsApp એકાઉન્ટ ખોલી શકશે નહીં, જાણો શું છે ટ્રિક
અહી ટોપ મોડેલ પર, તમને બ્લેક 15-ઇંચનાં એલોય વ્હીલ્સ મળશે જ્યારે દરવાજાને કીલેસ એન્ટ્રી માટે બટન મળશે. કારનાં વિન્ડો ઇલેક્ટ્રિક છે અને તેમાં ઇન્ડિકેટર પણ આપવામાં આવેલ છે. પાછળની ડ્રોપપ્લેટ ટેલ લાઇટને આકર્ષક દેખાવ મળ્યો છે જે કારનાં આકાર સાથે મેળ ખાય છે. તે ના તો બહુ મોટું અને ના તો બહુ નાનું છે. બીજી એક વધુ મહત્વની બાબત વિશે વાત કરીએ તો તે છે બૂટ સ્પેસ. અહીં તમને પહેલા કરતા 40 ટકા વધુ બૂટસ્પેસ મળે છે જે સ્પર્ધામાં પાર્ક કરેલી અન્ય તમામ કાર કરતાં વધુ સારી છે. હવે અહીં 313 લિટર જગ્યા ઉપલબ્ધ છે જે ઘણી સારી છે. તેની સરખામણીમાં, સ્વિફ્ટને 268 લિટર સ્પેસ મળે છે જ્યારે ટિયાગો 242 લિટર અને સેન્ટ્રો 235 લિટર પર અટકે છે.
કારની ડેશબોર્ડ ડિઝાઇન એકદમ નવી છે અને ચોક્કસપણે પહેલા કરતા વધુ આધુનિક લાગે છે. અહીંની સૌથી મોટી ખાસિયત નવી 7-ઇંચની ટચસ્ક્રીન છે. જેને કંપની સ્માર્ટપ્લે સ્ટુડિયો કહે છે. આ પહેલા મારુતિની ઘણી કારમાં દેખવામાં આવ્યુ છે અને અહીં તમને Apple CarPlay અને Android Auto બન્ને મળે છે. જ્યારે સ્ટીયરીંગ અને ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ કન્સોલ વેગન આરમાંથી લીધેલા છે, વળી સીટોની વચ્ચે લાગેલા પાવર વિન્ડો બટનો જેને આપણે અગાઉ S-Presso માં જોયા છે.
