ઈન્ટરનેશનલ સ્પેસ સ્ટેશન (ISS), જે બે દાયકાથી વધુ સમયથી ફ્લાઈંગ લેબોરેટરી ઓપરેશન્સ કરી રહ્યું છે, તે જુનું થઈ રહ્યું છે અને નાસા તેને ક્રેશ કરવાની યોજના બનાવી રહ્યું છે. યુએસ સ્પેસ એજન્સીએ સ્પેસએક્સને સ્પેસક્રાફ્ટ વિકસાવવા માટે પસંદ કર્યું છે જે તેના ઓપરેશનલ લાઇફના અંતે ઇન્ટરનેશનલ સ્પેસ સ્ટેશન (ISS) ને સુરક્ષિત રીતે ડીઓર્બિટ કરશે, જે હાલમાં 2030 માટે આયોજન કરવામાં આવ્યું છે. 843 મિલિયન ડોલર સુધીના મૂલ્યનો કરાર, SpaceX ને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ડીઓર્બિટ વ્હીકલ (USDV) બનાવવાનું કામ કરે છે.
USDV, ISS ના નિયંત્રિત ડિકમિશનિંગમાં ચાવીરૂપ ભૂમિકા ભજવશે, જે ફૂટબોલ ક્ષેત્રના કદ જેટલું વિશાળ માળખું છે. એકવાર વિકસિત થઈ ગયા પછી, NASA દૂરના સમુદ્રી પ્રદેશમાં, સંભવતઃ દક્ષિણ પેસિફિક પર નિયંત્રિત પુનઃપ્રવેશ માટે જરૂરી અંતિમ દાવપેચ કરવા માટે વાહનની માલિકી લેશે અને તેનું સંચાલન કરશે. કોન્ટ્રાક્ટ મૂળ યોજનામાંથી ફેરફારને ચિહ્નિત કરે છે, જે સ્ટેશનને ડીઓર્બિટ કરવા માટે રશિયન પ્રગતિ અવકાશયાન પર આધાર રાખે છે. ભૌગોલિક રાજકીય તણાવ અને સ્વતંત્ર ડીઓર્બિટ ક્ષમતા માટેની નાસાની ઇચ્છા વચ્ચે આ પરિવર્તન આવ્યું છે.
અવકાશમાં આંતરરાષ્ટ્રીય સહયોગના પ્રતીક એવા ISS પર સતત 23 વર્ષથી કબજો છે. જ્યારે યુએસ અને મોટાભાગના ભાગીદારોએ 2030 સુધી સંચાલન કરવા માટે પ્રતિબદ્ધતા દર્શાવી છે, રશિયાએ 2028 સુધી જ ભાગ લેવા માટે સંમતિ આપી છે. NASA એડમિનિસ્ટ્રેટર બિલ નેલ્સને સંભવિત કટોકટીની પરિસ્થિતિઓ અને સલામત ડીઓર્બિટ સોલ્યુશનની જરૂરિયાતને ટાંકીને પ્રોજેક્ટને ભંડોળ આપવાની તાત્કાલિક જરૂરિયાત પર ભાર મૂક્યો છે. એજન્સીએ વિઘટન અથવા પુનઃઉપયોગ જેવા વિકલ્પો પર વિચાર કર્યો, પરંતુ નિષ્કર્ષ પર આવ્યો કે નિયંત્રિત ડીઓર્બિટ સૌથી સલામત અને સૌથી વધુ વ્યવહારુ વિકલ્પ છે.
SDV કોન્ટ્રાક્ટમાં લોન્ચ વ્હીકલનો સમાવેશ થતો નથી, જે અલગથી ખરીદવામાં આવશે. NASA સ્પેસક્રાફ્ટની માલિકી અને સંચાલન કરશે, ISS કાર્ગો અને ક્રૂ પરિવહન માટેની સેવાઓ પ્રાપ્ત કરવાના તેના સામાન્ય અભિગમથી વિપરીત. જેમ જેમ ISS તેના જીવનકાળના અંતની નજીક આવે છે, તેમ NASA નીચી પૃથ્વી ભ્રમણકક્ષામાં યુએસની હાજરી જાળવવા કોમર્શિયલ સ્પેસ સ્ટેશનના વિકાસને પણ સમર્થન આપી રહ્યું છે. આ પ્રયાસોનો હેતુ અવકાશમાં સતત વૈજ્ઞાનિક સંશોધન અને વ્યાપારી પ્રવૃત્તિઓને સુનિશ્ચિત કરીને ISS માંથી સંક્રમણને સરળ બનાવવાનો છે.
યુએસ સ્પેસ એજન્સી સ્પેસએક્સ બનાવ્યા પછી અવકાશયાનની માલિકી લેવાની અને સમગ્ર મિશન દરમિયાન તેની કામગીરીને નિયંત્રિત કરવાની યોજના ધરાવે છે. તમને જણાવી દઈએ કે, ઈન્ટરનેશનલ સ્પેસ સ્ટેશનનું વજન 430,000 કિલો પાઉન્ડ છે. તે અવકાશમાં અત્યાર સુધીનું સૌથી મોટું સિંગલ સ્ટ્રક્ચર છે. જે રીતે અન્ય સ્ટેશનો, જેમ કે મીર અને સ્કાયલેબ, વાતાવરણમાં પુનઃપ્રવેશ વખતે નાશ પામ્યા હતા તે જોતાં, નાસાના ઇજનેરો ISS ત્રણ તબક્કામાં તૂટી જવાની અપેક્ષા રાખે છે.
પ્રથમ, સૌર પેનલ્સ અને રેડિએટર્સ કે જે પરિભ્રમણ કરતી પ્રયોગશાળાને ઠંડુ રાખે છે તે બંધ થઈ જશે. વ્યક્તિગત મોડ્યુલોને પછી સ્ટેશનના ટ્રસ અથવા માળખાથી અલગ કરવામાં આવશે. આખરે ટ્રસ અને મોડ્યુલો પોતે જ તૂટી જશે. મોટાભાગની સામગ્રી કથિત રીતે બાષ્પીભવન થઈ જશે, પરંતુ મોટા ટુકડાઓ ટકી રહેવાની અપેક્ષા છે. આ કારણોસર, NASA એ પ્રશાંત મહાસાગરમાં પોઈન્ટ નેમો નામના વિસ્તાર માટે લક્ષ્ય રાખ્યું છે, જે વિશ્વના સૌથી દૂરના વિસ્તારોમાંનું એક છે અને ઉપગ્રહો અને અવકાશયાનના કબ્રસ્તાન તરીકે ઓળખાય છે. તમને જણાવી દઈએ કે, ISSનું પહેલું સેગમેન્ટ 1998માં લોન્ચ થયું હતું. 2001 થી સતત આંતરરાષ્ટ્રીય ક્રૂ દ્વારા વસે છે.
આ પણ વાંચો:CBI દ્વારા કેજરીવાલની ધરપકડ, બેવડા કેસમાંથી બચવું મુશ્કેલ…
આ પણ વાંચો:ભારતના ઇતિહાસમાં આજે મહત્વનો દિવસ, સ્પીકર પદ માટે થશે ચૂંટણી, ઓમ બિરલા Vs. કે. સુરેશ
આ પણ વાંચો:રાહુલ ગાંધીએ હાથમાં બંધારણની કોપી હાથમાં લઈ શપથ લીધા, ખુરશીની પાછળ ઉભેલા માર્શલ સાથે મિલાવ્યો હાથ
