શુક્રવારે ભારતીય સેનાને એક ખાસ પ્રકારનો પુલ મળ્યો, જેની સેના ઘણા સમયથી રાહ જોવાઇ રહી હતી. સેનામાં ચીફ ઓફ આર્મી સ્ટાફ જનરલ એમ.એમ. નરવાને 10 મીટર બ્રિજિંગ સિસ્ટમ લશ્કરમાં સામેલ કરી છે. આ બ્રિજિંગ સિસ્ટમ ખાસ કરીને પાકિસ્તાનની સરહદ પર ખૂબ ઉપયોગી સાબિત થશે જ્યાં ઓછી પહોળા નદીઓ, નાળા અને નહેરો ઓળંગવા પડે છે. આ સિસ્ટમની વિશેષતા એ છે કે તેમાં 5 પુલો ઉમેરી શકાય છે, એટલે કે 50 મીટર સુધીની નદીને ઓળંગી શકાય છે.
બ્રિજને ઇન્સ્ટોલ કરવામાં 10 મિનિટનો સમય લાગે છે પરંતુ ભારતીય સેનાના સૈનિકો 6-7 મિનિટમાં તેને ઇન્સ્ટોલ કરે છે. આ બ્રિજિંગ સિસ્ટમની ડિઝાઇન ડીઆરડીઓ દ્વારા તૈયાર કરવામાં આવી છે અને તેને સ્વદેશી રીતે લાર્સન એન્ડ ટુબ્રો (એલ એન્ડ ટી) દ્વારા તૈયાર કરવામાં આવી છે. ભારતીય સેના આવી 100 સિસ્ટમો ખરીદી રહી છે. આર્મી ચીફ જનરલ નરવાને કહ્યું કે આ સિસ્ટમ આત્મનિર્ભર ભારતનું બીજું એક ઉદાહરણ છે અને તેનાથી સૈન્ય કાર્યવાહીની ગતિ મોટા પ્રમાણમાં વેગ મળશે.
આ પુલનું વજન 5.5 ટન છે જે કુલ 70 ટન વજન ઉતારી શકે છે. ભારતીય સેનાના સશસ્ત્ર વાહનનું વજન 14 ટન છે અને સૌથી ભારે ટાંકીનું વજન પણ 60 ટનની નજીક છે. એટલે કે, સેનાને જરૂરી દરેક હથિયાર અથવા સાધનો આ બ્રિજ પરથી બહાર આવી શકે છે. આ સિસ્ટમ 8 પૈડા પર સ્થાપિત કરવામાં આવી છે, જેથી તે રાજસ્થાનની રેતીમાં પણ ઝડપથી દોડી શકે. તેની ગતિ રસ્તા પર પ્રતિ કલાક 45 કિલોમીટર અને ક્ષેત્રમાં 30 કિલોમીટર પ્રતિ કલાક છે.
સેનાને પંજાબ, રાજસ્થાન અને જમ્મુના વિસ્તારોમાં કામગીરી માટે આવી બ્રિજિંગ સિસ્ટમ્સની જરૂર છે. સૈન્યએ વર્ષ 2000 માં 75 મીટર સુધી પુલ બનાવવા માટે સક્ષમ બ્રિજિંગ સિસ્ટમનો ઉપયોગ શરૂ કર્યો, ત્યારબાદ ત્યાં 15 પુલના દરેક પુલ હતા. હાલમાં સૈન્યમાં આવી 50 સિસ્ટમ છે. વર્ષ 2003 માં, ટૂંકા કાર્તિક બ્રિજિંગ બિછાવે ટાંકીનો ઉપયોગ શરૂ કરવામાં આવ્યો જેમાં 60 ટન ઉપાડવાની ક્ષમતાવાળા 20 મીટર પુલનો સમાવેશ થાય છે. આ સિસ્ટમ ટી -55 (વિજયંત) ટેન્ક પર સ્થાપિત કરવામાં આવી છે. સેનામાં આવી 34 સિસ્ટમોનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો છે.
