Bullet Train: રેલ્વે મંત્રાલય શરૂઆતના તબક્કામાં મુંબઈ-અમદાવાદ હાઇ-સ્પીડ રેલ (MAHSR) કોરિડોર પર બુલેટ ટ્રેન સેવાઓ 15 થી 20 મિનિટના અંતરાલે ચલાવવાની યોજના ધરાવે છે. શુક્રવારે (2 જાન્યુઆરી, 2026) રેલ ભવન ખાતે પત્રકારો સાથે વાત કરતા, રેલ્વે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે જણાવ્યું હતું કે બુલેટ ટ્રેન શરૂઆતમાં પીક અવર્સ દરમિયાન દર 15-20 મિનિટે દોડશે. તેમણે ઉમેર્યું હતું કે પાછળથી ફ્રીક્વન્સી વધારવામાં આવશે, મુસાફરોની માંગના આધારે પીક અવર્સ દરમિયાન ટ્રેનો દર 10 મિનિટે દોડશે. “જ્યારે MAHSR કોરિડોર સંપૂર્ણપણે કાર્યરત થશે, ત્યારે પીક અવર્સ દરમિયાન સેવાઓ દર 15-20 મિનિટે દોડશે. ટ્રાફિક માંગના આધારે અંતરાલ ઘટાડીને 10 મિનિટ કરવાની પણ યોજના છે. આ દેશમાં એક નવી પરિવહન વ્યવસ્થાની શરૂઆત કરશે,” એમ વૈષ્ણવે જણાવ્યું હતું.
ભારતમાં Bullet Train પ્રોજેક્ટ
વૈષ્ણવે એમ પણ કહ્યું કે બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ ભારતીય અર્થતંત્ર પર મજબૂત એકીકરણ અને ગુણાકાર અસર કરશે. તેમણે નોંધ્યું કે એકવાર મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થઈ જાય, પછી બંને શહેરો વચ્ચેનો મુસાફરીનો સમય બે કલાકથી ઓછો થઈ જશે. “ધારો કે તમે સવારે નાસ્તો કર્યા પછી સુરતથી બુલેટ ટ્રેનમાં ચઢો છો, કામ માટે મુંબઈ જાઓ છો અને સાંજે સુરત પાછા ફરો છો. આ પ્રકારની સીમાચિહ્ન કનેક્ટિવિટી શક્ય બનશે,” રેલ્વે મંત્રીએ કહ્યું. તેમણે એમ પણ ઉમેર્યું કે પ્રોજેક્ટના બાંધકામ તબક્કા દરમિયાન રોજગારીનું સર્જન થવાથી લગભગ એક લાખ લોકોને પ્રત્યક્ષ કે પરોક્ષ રીતે ફાયદો થયો છે.
Bullet Train ટિકિટનો ભાવ
મંત્રીએ કહ્યું કે મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેનનું ભાડું મધ્યમ વર્ગ માટે પોસાય તેવું હશે. શુક્રવારે, મહારાષ્ટ્રના પાલઘર જિલ્લામાં પર્વતીય ટનલના સફળતા સાથે ભારતના પ્રથમ બુલેટ ટ્રેન કોરિડોર એક મુખ્ય સીમાચિહ્નરૂપ બન્યું. હાલમાં કુલ આઠ પર્વતીય ટનલનું નિર્માણ ચાલી રહ્યું છે, જેમાંથી સાત મહારાષ્ટ્રમાં અને એક ગુજરાતમાં આવેલી છે. રેલવે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે ગુરુવારે જણાવ્યું હતું કે મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ ૧૫ ઓગસ્ટ, ૨૦૨૭ સુધીમાં તૈયાર થવાનું છે, અને તેની કામગીરી તબક્કાવાર શરૂ થશે. તેમણે કહ્યું કે કાર્યરત થનાર પ્રથમ વિભાગ સુરત-બિલીમોરા સ્ટ્રેચ હશે, ત્યારબાદ વાપી-સુરત હશે. ત્યારબાદ વાપી-અમદાવાદ સેક્શન, ત્યારબાદ થાણે-અમદાવાદ અને અંતે સંપૂર્ણ મુંબઈ-અમદાવાદ કોરિડોર ખુલશે.
Bullet Train: 2029માં અમદાવાદથી મુંબઈ
“બુલેટ ટ્રેન 2027 ઓગસ્ટ સુધીમાં તૈયાર થઈ જશે. ખુલવાનો પહેલો વિભાગ સુરતથી બિલીમોરા સુધીનો હશે. ત્યારબાદ, વાપીથી સુરત ખુલશે. ત્યારબાદ વાપીથી અમદાવાદ ખુલશે, અને ત્યારબાદ, થાણેથી અમદાવાદ ખુલશે, અને પછી મુંબઈથી અમદાવાદ ખુલશે,” વૈષ્ણવે જણાવ્યું હતું. મુંબઈ-અમદાવાદ હાઇ-સ્પીડ રેલ પ્રોજેક્ટ ૫૦૮ કિલોમીટરનો હશે અને ૩૨૦ કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે ટ્રેનો ચલાવવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો છે. એકવાર સંપૂર્ણ કોરિડોર કાર્યરત થઈ જાય, પછી બુલેટ ટ્રેન લગભગ 2 કલાક અને 17 મિનિટમાં મુસાફરી પૂર્ણ કરશે તેવી અપેક્ષા છે.
આ રેલ લાઇન અમદાવાદમાં સાબરમતીને મુંબઈ સાથે જોડશે અને તેને ભારતના પ્રથમ હાઇ-સ્પીડ રેલ કોરિડોર તરીકે વિકસાવવામાં આવી રહી છે. આ પ્રોજેક્ટ 2017 માં શરૂ કરવામાં આવ્યો હતો, જેની પ્રારંભિક સમયમર્યાદા ડિસેમ્બર 2023 નક્કી કરવામાં આવી હતી. જોકે, જમીન સંપાદન અને અન્ય અમલીકરણ સમસ્યાઓને કારણે સમયરેખામાં સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો.
વૈષ્ણવે જણાવ્યું હતું કે ઉદ્ઘાટન દોડ હવે મૂળ યોજના કરતાં વધુ લાંબી હશે. “બુલેટ ટ્રેન, તેના ઉદ્ઘાટન દોડમાં, હવે ઓગસ્ટ 2027 માં સુરત અને વાપી વચ્ચે 100 કિમીનું અંતર કાપશે. અગાઉ, સુરત અને બિલીમોરા વચ્ચે 50 કિમીના પટ પર ઉદ્ઘાટન દોડનું આયોજન એ જ સમયમર્યાદામાં કરવામાં આવ્યું હતું.” અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે તબક્કાવાર અભિગમ કોરિડોરના ભાગોને ધીમે ધીમે ખોલવાની મંજૂરી આપશે, ભલે રૂટના બાકીના ભાગો પર કામ ચાલુ રહે.
Bullet Train પ્રોજેક્ટમાં વધુ એક સિદ્ધિ
શુક્રવારે મહારાષ્ટ્રના પાલઘર જિલ્લામાં હાઇ-સ્પીડ પર્વતીય ટનલના નિર્માણ સાથે ભારતના બુલેટ ટ્રેન કોરિડોર એક મહત્વપૂર્ણ સીમાચિહ્નરૂપ બન્યો. રેલ્વે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે નવી દિલ્હીના રેલ ભવનથી 1.5 કિલોમીટર લાંબી માઉન્ટેન ટનલ-5 (MT-5) ની અંતિમ સફળતા વર્ચ્યુઅલી જોઈ.
મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન કોરિડોર પર પૂર્ણ થનારી આ પહેલી પર્વતીય ટનલ છે. પત્રકાર પરિષદને સંબોધતા વૈષ્ણવે કહ્યું, “આજે, બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટમાં એક મહત્વપૂર્ણ સીમાચિહ્ન પ્રાપ્ત થયું છે. આ સીમાચિહ્ન માઉન્ટેન ટનલ-5 ની સફળતા છે. સમગ્ર બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટમાં, સાત પર્વતીય ટનલ અને એક સમુદ્ર હેઠળ ટનલ છે.” તેને એક મહત્વપૂર્ણ પગલું ગણાવતા તેમણે ઉમેર્યું, “આ (સુરંગ સફળતા) સાથે થાણે અને અમદાવાદ વચ્ચે હવે બધું સ્પષ્ટ છે.
હવે ફક્ત મુંબઈ-થાણે દરિયાઈ પટ હેઠળ અવરોધ છે, બાકીનો આખો પ્રોજેક્ટ હવે સ્પષ્ટ છે.” રેલ્વે મંત્રાલયની નોંધ અનુસાર, “આ 1.5 કિમી લાંબી પર્વતીય ટનલ પાલઘર જિલ્લામાં સૌથી લાંબી છે અને વિરાર અને બોઈસર બુલેટ ટ્રેન સ્ટેશનો વચ્ચે સ્થિત છે. આ મહારાષ્ટ્રમાં બીજી ટનલ સફળતા છે, કારણ કે થાણે અને બીકેસી વચ્ચેની પ્રથમ 5 કિમી લાંબી ભૂગર્ભ ટનલ સપ્ટેમ્બર 2025 માં પૂર્ણ થઈ હતી.”
