New Delhi News: દેશમાં E20 પેટ્રોલ (E20 Petrol)ના ઉપયોગ બાદ હવે સરકારનું ધ્યાન ઇથેનોલ આધારિત વધુ વિકલ્પો તરફ છે. કેન્દ્રીય માર્ગ પરિવહન અને રાજમાર્ગ મંત્રી નીતિન ગડકરીએ ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ એન્જિન (Flex-Fuel Engine) અને E100 ઇથેનોલ પર ચાલતા વાહનો અંગે સરકારની આગામી દિશા વિશે માહિતી આપી છે.
ગડકરીએ જણાવ્યું કે ઇથેનોલનો ઉપયોગ વધવાથી ખેડૂતો માટે આવકના નવા રસ્તા ઊભા થઈ શકે છે અને ભારતની પેટ્રોલિયમ આયાત (Petroleum Import) પરની નિર્ભરતા ઘટાડવામાં મદદ મળી શકે છે. મધ્યપ્રદેશમાં નવી જાહેર બસ સેવાના ઉદ્ઘાટન બાદ યોજાયેલા કાર્યક્રમમાં તેમણે વૈકલ્પિક ઇંધણ અને સ્વચ્છ પરિવહન પર ભાર મૂક્યો હતો.
E20 Petrol: ખેડૂતો માત્ર અન્નદાતા નહીં, ઊર્જાદાતા પણ
ગડકરીના (Nitin Gadkari) જણાવ્યા મુજબ, ઇથેનોલના ઉત્પાદનથી ખેડૂતોને આર્થિક લાભ મળ્યો છે. તેમણે ઉદાહરણ આપતાં કહ્યું કે ઇથેનોલ ઉત્પાદનમાં વધારો થયા બાદ મકાઈના ભાવમાં પણ વધારો થયો છે. તેમના જણાવ્યા પ્રમાણે મકાઈનો ભાવ અગાઉ પ્રતિ ક્વિન્ટલ આશરે રૂ.1,200 હતો, જે વધીને રૂ.2,600 સુધી પહોંચ્યો છે.
તેમણે ખેડૂતોને માત્ર ખાદ્ય ઉત્પાદન સાથે નહીં પરંતુ ઊર્જા ઉત્પાદન સાથે પણ જોડવાની દિશામાં ઇથેનોલની ભૂમિકાને મહત્વપૂર્ણ ગણાવી.
E100 પર ચાલશે ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ વાહનો?
ગડકરીએ જણાવ્યું કે ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ એન્જિન વિકસાવવામાં આવી રહ્યા છે, જે સંપૂર્ણપણે ઇથેનોલ પર પણ ચાલી શકે છે. ભવિષ્યમાં આ ટેક્નોલોજીથી સજ્જ વાહનો રસ્તા પર જોવા મળી શકે છે.
તેમના જણાવ્યા મુજબ, સ્વચ્છ ઇંધણનો ઉપયોગ વધારવાથી પ્રદૂષણ ઘટાડવાની સાથે પેટ્રોલિયમની આયાતમાં પણ ઘટાડો લાવી શકાય છે. ભારત હાલમાં મોટા પ્રમાણમાં પેટ્રોલિયમની આયાત કરે છે, તેથી વૈકલ્પિક ઊર્જા સ્ત્રોતોનો ઉપયોગ વધારવા પર સરકાર ભાર મૂકી રહી છે.
ઇથેનોલ સાથે વીજળી અને હાઇડ્રોજન પર પણ ભાર
સરકાર માત્ર ઇથેનોલ સુધી મર્યાદિત નથી. ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (Electric Vehicles), હાઇડ્રોજન વાહનો અને અન્ય વૈકલ્પિક ઊર્જા સ્ત્રોતોને પણ પ્રોત્સાહન આપવામાં આવી રહ્યું છે. ગડકરીએ જણાવ્યું કે ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેક્ટર શરૂ થઈ ચૂક્યા છે, જ્યારે હાઇડ્રોજન આધારિત વાહનો માટે પણ ટેક્નોલોજી પર કામ થઈ રહ્યું છે.
‘મીરાઈ’ હાઇડ્રોજન કારનો ઉલ્લેખ
ગડકરીએ પોતાના હાઇડ્રોજન વાહનના અનુભવનો ઉલ્લેખ કરતાં ‘મીરાઈ’ નામની હાઇડ્રોજન કાર વિશે વાત કરી. તેમણે જણાવ્યું કે ‘મીરાઈ’નો અર્થ ‘ભવિષ્ય’ થાય છે.તેમણે વધુમાં જણાવ્યું કે હાઇડ્રોજન બસોને 10 રૂટ પર ચલાવવાની યોજના છે. આ સાથે જાહેર પરિવહનને વધુ સ્વચ્છ અને પર્યાવરણને અનુકૂળ બનાવવાનો પ્રયાસ કરવામાં આવી રહ્યો છે.
સસ્તું અને સુરક્ષિત જાહેર પરિવહનનું લક્ષ્ય
મધ્યપ્રદેશમાં શરૂ કરવામાં આવેલી નવી બસ સેવા અંગે ગડકરીએ કહ્યું કે જાહેર પરિવહન ખાસ કરીને સામાન્ય અને ગરીબ લોકો માટે સુરક્ષિત અને સસ્તું હોવું જોઈએ.
તેમણે એસી બસોમાં પણ લોકોને સારી સુવિધા મળે અને ડીઝલ બસોની સરખામણીમાં ટિકિટ ભાડું ઓછું રાખી શકાય તેવા મોડલની વાત કરી. ગડકરીના જણાવ્યા પ્રમાણે, આ પ્રકારનું પરિવહન મોડલ સામાન્ય લોકો માટે વધુ સુલભ બનાવવાનું સરકારનું લક્ષ્ય છે.આ રીતે E20 પેટ્રોલ બાદ ઇથેનોલ, વીજળી અને હાઇડ્રોજન જેવા વિકલ્પો તરફ ભારતના પરિવહન ક્ષેત્રને આગળ લઈ જવાની દિશા પર સરકાર ભાર મૂકી રહી છે.
આ પણ વાંચો: મુંબઈ-ગોવા હાઈવેમાં વિલંબ પર નીતિન ગડકરી નારાજ, કહ્યું- ‘મને શરમ આવે છે, ઉદ્ઘાટનમાં નહીં આવું’
આ પણ વાંચો: E20 પેટ્રોલથી ગાડી ખરાબ થાય તો કંપની બદલશે પાર્ટ્સ, ગડકરીનો દાવો
આ પણ વાંચો: 100% ઇથેનોલ ફ્યુઅલ તરફ ભારત, નીતિન ગડકરીનો મોટો પ્લાન, વિદેશી તેલ પર નિર્ભરતા ઘટશે
