Tech News: વિદેશી તેલ પર નિર્ભરતા, વધતા જતા ઇંધણના ભાવ અને પશ્ચિમ એશિયામાં તણાવ. આ ત્રણ પડકારો વચ્ચે હવે ઇથેનોલ (Ethanol), એક નવો રસ્તો ઉભરી આવ્યો છે. એક એવો રસ્તો જે ફક્ત બજેટને નિયંત્રિત કરશે નહીં પરંતુ દેશના ઉર્જા ક્ષેત્રને પણ મજબૂત બનાવશે. માર્ગ પરિવહન મંત્રી નીતિન ગડકરીએ એક મોટો સંકેત આપ્યો છે કે ભારત હવે 100% ઇથેનોલ (Ethanol) મિશ્રણ તરફ આગળ વધવા માંગે છે. તેમનું માનવું છે કે આનાથી દેશ ઊર્જામાં આત્મનિર્ભર બનશે અને વિદેશી તેલ પર નિર્ભરતા ઓછી થશે. આનો અર્થ એ છે કે ભવિષ્યમાં, તમારું વાહન વિદેશી તેલ પર નહીં, પરંતુ સ્થાનિક રીતે ઉત્પાદિત ઇંધણ પર ચાલશે.
પશ્ચિમ એશિયા ચિંતાઓ ઉભી કરે છે
નીતિન ગડકરીએ ગ્રીન ટ્રાન્સપોર્ટ કોન્ક્લેવમાં કહ્યું હતું કે પશ્ચિમ એશિયામાં ચાલી રહેલા યુદ્ધે ઊર્જા ક્ષેત્રમાં કટોકટીને વધુ ઘેરી બનાવી છે. પરિણામે, ભારત માટે તેની ઉર્જા જરૂરિયાતો માટે આત્મનિર્ભર બનવું જરૂરી બની ગયું છે. તેમણે સ્પષ્ટપણે કહ્યું કે ભવિષ્યમાં 100 ટકા ઇથેનોલ (Ethanol) મિશ્રણ એક જરૂરી પગલું બની ગયું છે.PM મોદીએ પહેલેથી જ કહ્યું છે કે, ઇથેનોલ મિશ્રણને કારણે, ભારતે આ કટોકટી દરમિયાન પણ લાખો બેરલ ઓછું તેલ આયાત કર્યું છે.
ભારતે 2023 માં E20 પેટ્રોલ લોન્ચ કર્યું હતું, જેમાં 20 ટકા ઇથેનોલ હોય છે. ગડકરીએ સમજાવ્યું કે હાલના વાહનો નાના ફેરફારો સાથે E20 પર ચાલી શકે છે અને તેનાથી એન્જિનને નોંધપાત્ર નુકસાન થતું નથી. તેમણે બ્રાઝિલનું ઉદાહરણ આપ્યું, જ્યાં 100 ટકા ઇથેનોલનો (Ethanol) સફળતાપૂર્વક ઉપયોગ થઈ રહ્યો છે.
મંત્રીએ સમજાવ્યું કે ભારત તેની તેલની જરૂરિયાતના આશરે 87 ટકા આયાત કરે છે, જેનો વાર્ષિક ખર્ચ આશરે ₹22 લાખ કરોડ થાય છે. વધુમાં, અશ્મિભૂત ઇંધણ પણ પ્રદૂષણમાં વધારો કરે છે. તેથી, હવે વૈકલ્પિક ઇંધણ અને બાયોફ્યુઅલને પ્રોત્સાહન આપવું જરૂરી છે. ગડકરીએ કહ્યું કે આવતા વર્ષે 1 એપ્રિલથી અમલમાં આવનારા CAFE III નિયમો ઇલેક્ટ્રિક અને ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ વાહનો પર ખાસ અસર કરશે નહીં. આનો અર્થ એ છે કે ભવિષ્યમાં આ વાહનોને પ્રોત્સાહન મળશે.
ગ્રીન હાઇડ્રોજન પર ભાર
તેમણે ગ્રીન હાઇડ્રોજનને ભવિષ્યનું ઇંધણ ગણાવ્યું. જો કે, આ હાંસલ કરવા માટે ખર્ચ ઘટાડવો અને માળખાગત સુવિધાઓને મજબૂત બનાવવી જરૂરી છે. ગડકરીએ કહ્યું કે ભારત ઉર્જા નિકાસકાર બને તે પહેલાં ભારતે 1 કિલો હાઇડ્રોજનની કિંમત $1 સુધી ઘટાડવી પડશે. તેમણે એમ પણ કહ્યું કે કચરામાંથી હાઇડ્રોજનનું ઉત્પાદન કરવું જોઈએ. ગડકરીએ કહ્યું કે દેશમાં ગોળાકાર અર્થતંત્રને પ્રોત્સાહન આપવાથી રોજગારીની નવી તકો ઊભી થશે અને પેટ્રોલ અને ડીઝલ વાહનોનો ઉપયોગ ઓછો થશે. જોકે, તેમણે એ પણ સ્પષ્ટતા કરી કે લોકોને આ વાહનો છોડી દેવા માટે દબાણ કરી શકાતું નથી.
E20 પેટ્રોલ અંગે સોશિયલ મીડિયા પર ઉઠાવવામાં આવેલા પ્રશ્નો અંગે, ગડકરીએ કહ્યું કે પેટ્રોલિયમ ક્ષેત્ર ઇથેનોલ (Ethanol) મિશ્રણ સામે લોબિંગ કરી રહ્યું છે. તેમણે ઓટો કંપનીઓને ખર્ચ ઘટાડવા કરતાં ગુણવત્તા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાની અપીલ કરી, જેથી ભારતીય કંપનીઓ વૈશ્વિક બજારમાં મજબૂત હાજરી સ્થાપિત કરી શકે.
આ પણ વાંચો:દેશમાં મળ્યા તેલના નવા ભંડાર, 84% આયાતથી નહી હવે ઇથેનોલના ઉમેરા સાથે ભારત બનશે આત્મનિર્ભર
આ પણ વાંચો:ઇથેનોલ શું છે અને તે કેવી રીતે બને છે?
આ પણ વાંચો:નીતિન ગડકરીએ લોન્ચ કરી ઇથેનોલથી ચાલતી ઇનોવા, જાણો શું છે તેમાં ખાસ
