મંતવ્ય વિશેષ/ અમેરિકા અને રશિયાની દુશ્મનાવટ વચ્ચે આસિયાનની રચના

• ભારત આસિયાનનું સભ્ય નથી
• આસિયાન દેશોને શસ્ત્રો આપીને ભારત ચીનને ઘેરી રહ્યું છે
• ભારતને દક્ષિણ કોરિયા તરફથી પડકારનો સામનો કરવો પડી રહ્યો છે
• વ્યસ્ત કાર્યક્રમ છતાં પીએમ મોદી ઇન્ડોનેશિયા કેમ જઈ રહ્યા છે?

1945માં બીજા વિશ્વયુદ્ધના અંત પછી દક્ષિણ પૂર્વ એશિયાના દેશોને જાપાન અને પશ્ચિમી દેશોના કબજામાંથી આઝાદી મળી હતી. જાપાન સાથે તેમનું યુદ્ધ સમાપ્ત થઈ ગયું હતું, પરંતુ તેઓ વિચારધારા અને સરહદ વિવાદને લઈને એકબીજામાં લડવા લાગ્યા. અમેરિકા અને સોવિયત સંઘ વચ્ચે ચાલી રહેલા શીત યુદ્ધનો આ સમયગાળો પણ હતો.

મનોહર પર્રિકર ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ફોર ડિફેન્સ સ્ટડીઝમાં આસિયાન બાબતોના નિષ્ણાત નિરંજન ઓક સમજાવે છે – ઇન્ડોનેશિયામાં 1965ના બળવામાં ચીન દ્વારા સમર્થિત સુકર્નો સરકાર પડી ગઈ હતી. આ પછી, 1966 માં, મલેશિયા અને ઇન્ડોનેશિયા વચ્ચે ચાલી રહેલું યુદ્ધ પણ સમાપ્ત થયું. જોકે વિયેતનામમાં સામ્યવાદીઓ સામે અમેરિકાનું યુદ્ધ હજુ ચાલુ હતું.

ત્યારબાદ 1967માં દક્ષિણ પૂર્વ એશિયાના 5 દેશો પરસ્પર દુશ્મનાવટ ભૂલીને બેંગકોકમાં મળ્યા હતા. જેમાં મલેશિયા, ઈન્ડોનેશિયા, ફિલિપાઈન્સ, સિંગાપોર અને થાઈલેન્ડનો સમાવેશ થાય છે. આ દેશોએ નક્કી કર્યું કે તેઓ સામ્યવાદ એટલે કે ડાબેરી વિચારધારાના ફેલાવાને અટકાવશે અને પ્રદેશની શાંતિ અને સમૃદ્ધિ માટે કામ કરશે.

ભારત અને આસિયાન દેશો વચ્ચેના સંબંધોની શરૂઆત 1990ના દાયકામાં થાય છે. જ્યારે નરસિમ્હા રાવની સરકારે 1992માં એક્ટ ઈસ્ટ પોલિસી શરૂ કરી હતી. બ્રિટિશ મેગેઝિન ધ ઈકોનોમિસ્ટે 6 માર્ચ 1997ના રોજ આ અંગેનો અહેવાલ પ્રકાશિત કર્યો હતો. તેમાં લખવામાં આવ્યું હતું કે નેહરુ હંમેશા દક્ષિણ પૂર્વ એશિયાના દેશોને પશ્ચિમી દેશોની તુલનામાં પાછળ ગણતા હતા, જે હવે ભારત માટે આર્થિક મોડલ તરીકે ઉભરી રહ્યા છે.

ધ ઈકોનોમિસ્ટે લખ્યું છે કે ભારત આસિયાન દેશોના પગલે ચાલીને પોતાની અર્થવ્યવસ્થા સુધારી રહ્યું છે. વાસ્તવમાં, પરસ્પર મતભેદોના અંત પછી, આસિયાન દેશોએ ઝડપી આર્થિક વિકાસ કરવાનું શરૂ કર્યું. ASEAN ઝડપથી ઉભરતી વિકાસશીલ અર્થવ્યવસ્થાઓનું એક જૂથ બની ગયું જેમાં તમામ દેશો જોડાવા માંગતા હતા. સિંગાપોરની માથાદીઠ આવક ઘણા વિકસિત દેશો કરતાં ઘણી સારી છે.

2010 માં, લગભગ 6 વર્ષ સુધી યોજાયેલી બેઠકો પછી, ભારતે ASEAN એટલે કે દક્ષિણ પૂર્વ એશિયાઈ રાષ્ટ્રોના દેશોના સંગઠન સાથે મુક્ત વેપાર કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા. 2014માં જ્યારે ભાજપની સરકાર બની ત્યારે વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીએ ભારતની લૂક ઈસ્ટ પોલિસીને એક્ટ ઈસ્ટ પોલિસીમાં અપગ્રેડ કરી હતી.

આસિયાન બાબતોના નિષ્ણાત નિરંજન ઓકના જણાવ્યા અનુસાર, ભારતનો 55% વેપાર દક્ષિણ ચીન સમુદ્રમાંથી પસાર થાય છે. આવી સ્થિતિમાં ભારત માટે આ દેશો સાથે સારા સંબંધો જાળવી રાખવા જરૂરી છે. આ સિવાય દરિયાઈ સુરક્ષાના કારણે ભારત માટે આસિયાન દેશોનું મહત્વ વધે છે. 1988 માં એશિયામાં આર્થિક કટોકટીથી ચીન પર આસિયાન દેશોની નિર્ભરતા વધી.

આનો ફાયદો ઉઠાવીને ચીને દક્ષિણ ચીન સાગરમાં પોતાનું વર્ચસ્વ જમાવવાનું શરૂ કર્યું. આ કારણે આસિયાન દેશો પાસે એક જ વિકલ્પ બચ્યો હતો અને તેઓએ અમેરિકા સાથે સંબંધો મજબૂત કરવા માંડ્યા હતા. હવે ભારત આસિયાન દેશો સામે પોતાને ત્રીજા વિકલ્પ તરીકે રજૂ કરી રહ્યું છે.

આસિયાન દેશો પણ ભારતના મહત્વને સમજવા લાગ્યા છે. તે ઈચ્છે છે કે સંગઠનમાં ભારતની ભૂમિકા વધે. અમેરિકાએ પણ ચીનનો સામનો કરવાના હેતુથી આ ક્ષેત્રમાં ભારતની ભૂમિકાને ઓળખવાનું શરૂ કર્યું છે. પહેલા તેઓ આ વિસ્તારને એશિયા-પેસિફિક કહેતા હતા. હવે તેને ઈન્ડો-પેસિફિક પ્રદેશ કહેવામાં આવે છે.

આસિયાન દેશોમાં હથિયારોની માંગ ઝડપથી વધી રહી છે. SIPRI (સ્ટોકહોમ ઇન્ટરનેશનલ પીસ રિસર્ચ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ) ના 2023 ના અહેવાલ મુજબ, દક્ષિણ પૂર્વ એશિયાના દેશોનો લશ્કરી ખર્ચ 2 દાયકામાં બમણો થયો છે. વર્ષ 2000માં આ દેશો તેમની સુરક્ષા પર 1.67 હજાર કરોડ રૂપિયા ખર્ચી રહ્યા હતા. જે 2021માં વધીને 3.57 હજાર કરોડ રૂપિયા થઈ ગઈ છે.

લશ્કરી ખર્ચમાં સૌથી વધુ વધારો 2013માં જોવા મળ્યો હતો. આ એ જ સમય હતો જ્યારે ચીને દક્ષિણ ચીન સાગર વિસ્તારમાં પોતાનું એકપક્ષીય વર્ચસ્વ સ્થાપિત કરવા માટે ઘૂસણખોરી વધુ તીવ્ર બનાવી હતી.

પરિણામ એ આવ્યું કે 10 માંથી 5 ASEAN દેશોએ ચીનના આ પગલાં સામે વાંધો વ્યક્ત કર્યો. આ દેશોમાં મલેશિયા, વિયેતનામ, બ્રુનેઈ, ફિલિપાઈન્સ અને ઈન્ડોનેશિયાનો સમાવેશ થાય છે. આ દેશોમાં શસ્ત્રોનું ઉત્પાદન ઘણું ઓછું છે. વિશ્વની ટોચની 100 શસ્ત્ર ઉત્પાદક કંપનીઓમાં આસિયાનમાંથી માત્ર સિંગાપોરની કંપનીનો સમાવેશ થાય છે.

આવા સંજોગોમાં દક્ષિણ ચીન સાગરમાં ચીનને પડકારવા માટે તેમને અન્ય દેશોના શસ્ત્રોની જરૂર છે. ભારત પણ આ માર્કેટમાં પોતાની એન્ટ્રી માટે ઝડપથી કામ કરી રહ્યું છે.

1. હિંદ મહાસાગરમાંથી ચીનને વાળવું-સિંગાપોર નેશનલ યુનિવર્સિટીના સંશોધક યોગેશ જોશીના કહેવા પ્રમાણે, ચીન મહાસત્તા બનવા માટે વિસ્તરણવાદનું વલણ અપનાવી રહ્યું છે.તે એવા દેશોને ઘેરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યો છે જ્યાંથી તેને પડકાર મળે છે. આમાં ભારત પણ સામેલ છે. શ્રીલંકાને દેવાની જાળમાં ફસાવીને ચીને હિંદ મહાસાગરમાં પ્રવેશ કર્યો.

તેણે મ્યાનમાર અને માલદીવમાં ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વિકસાવ્યું છે. ભારત આના પર વાંધો વ્યક્ત કરી રહ્યું છે. આવી સ્થિતિમાં આસિયાન દેશોને હથિયારો આપીને ભારત ચીનનું ધ્યાન હિંદ મહાસાગરમાંથી દક્ષિણ ચીન સાગર તરફ વાળવા માંગે છે.

માર્ચ 2023માં ભારતની બ્રહ્મોસ એરોસ્પેસ કંપનીએ કહ્યું હતું કે તે ઈન્ડોનેશિયાને સુપરસોનિક મિસાઈલો આપવા માટે તૈયાર છે. 16,000 કરોડના આ સોદા માટે પ્રારંભિક તબક્કાની વાતચીત થઈ છે. તે જ સમયે, ભારતે ફિલિપાઇન્સ સાથે 31,000 કરોડ રૂપિયાની ડીલ પર પણ હસ્તાક્ષર કર્યા છે. આ અંતર્ગત ભારત આ વર્ષના અંત સુધીમાં ફિલિપાઈન્સને બ્રહ્મોસ મિસાઈલ પહોંચાડશે.

2. ચીનને પોતાના પડોશમાં ઘેરી લેવું-ASEAN દેશોને શસ્ત્રો આપીને ભારત ન માત્ર ચીનને હિંદ મહાસાગરમાંથી બહાર કાઢવાની કોશિશ કરી રહ્યું છે, પરંતુ તેના દ્વારા તે ચીનને પોતાના પડોશમાં ઘેરવામાં પણ મદદ કરી રહ્યું છે.

વાસ્તવમાં, ભારત તરફથી આસિયાન દેશોને જે મિસાઇલો અને હથિયારો આપવાની તૈયારી કરવામાં આવી રહી છે, તેને દક્ષિણ ચીન સાગર પાસે તૈનાત કરવામાં આવશે. ભારત માત્ર બ્રહ્મોસ જ નહીં પરંતુ ફાઈટર એરક્રાફ્ટ તેજસને પણ આસિયાન દેશોને વેચવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યું છે, જેથી દક્ષિણ ચીન સાગરમાં ચીનના જહાજો પર નજર રાખી શકાય.

6 સપ્ટેમ્બરે જ્યારે વડાપ્રધાન મોદી આસિયાન દેશોની બેઠકમાં ભાગ લેશે ત્યારે તેઓ એકમાત્ર એવા નેતા નહીં હોય જે આ દેશો સાથેના સંબંધોને મજબૂત કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા હોય. દક્ષિણ કોરિયાના રાષ્ટ્રપતિ યુન સુક યેઓલ પણ સમિટમાં ભાગ લેવા ઈન્ડોનેશિયા પહોંચી રહ્યા છે. વાસ્તવમાં, ભારત અને દક્ષિણ કોરિયા બંને આસિયાન દેશોને શસ્ત્રો પૂરા પાડવાની દોડમાં સામેલ છે.

આ વર્ષે ફેબ્રુઆરીમાં, ભારતની હિન્દુસ્તાન એરોનોટિક્સ લિમિટેડે માહિતી આપી હતી કે ફાઇટર એરક્રાફ્ટ તેજસના વેચાણ માટે 4 દેશો તેના સંપર્કમાં છે. જેમાં આસિયાન દેશ મલેશિયાની સાથે આર્જેન્ટિના, ઇજિપ્ત અને બોત્સ્વાનાનો સમાવેશ થાય છે. જો કે, મલેશિયાને તેજસ આપવાનો સોદો ભારત હારી ગયો.

તેનું કારણ દક્ષિણ કોરિયા હતું. દક્ષિણ કોરિયાએ મલેશિયાને ભારતના તેજસ સાથે સ્પર્ધા કરવા માટે અમેરિકન કંપની લોકહીડ માર્ટિન સાથે મળીને બનાવવામાં આવેલ FA-50 ફાઈટર જેટ ઓફર કર્યું હતું. મલેશિયાએ જ તેને પસંદ કર્યો. ભારતીય તેજસની પસંદગી ન થવાના બે કારણો છે..

1) ઉત્પાદનની ધીમી ગતિ- ભારતમાં બનેલા તેજસ ફાઈટર એરક્રાફ્ટમાં દક્ષિણ કોરિયાના FA-50 કરતાં વધુ સુવિધાઓ છે. મલેશિયાએ પણ આ વાત સ્વીકારી હતી, પરંતુ તે FA-50 દ્વારા 2 બાબતોમાં હરાવ્યું હતું. તેજસની ઝડપ FA-50 કરતા ઓછી છે. મેન્યુફેક્ચરિંગ મામલે પણ ભારતની HAL દક્ષિણ કોરિયાની કંપની સામે હારી ગઈ. HAL વાર્ષિક 16 થી 24 લાઇટ કોમ્બેટ એરક્રાફ્ટ બનાવે છે. જ્યારે દક્ષિણ કોરિયા 2005થી FA-50 એરક્રાફ્ટનું ઉત્પાદન કરી રહ્યું છે. આવી સ્થિતિમાં તેની ઉત્પાદન ક્ષમતા ભારત કરતા સારી છે.

2) અનુભવ- મલેશિયા દ્વારા આપવામાં આવેલી બીજી દલીલ એ હતી કે FA-50 ઘણા દેશો પાસે છે, જ્યારે તેજસનો ઉપયોગ ફક્ત ભારત દ્વારા કરવામાં આવે છે. આવી સ્થિતિમાં તે પોતાના પર કોઈ પ્રયોગ કરવા માંગતો નથી.

વડા પ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીએ ભારતની સંરક્ષણ નિકાસનું લક્ષ્ય $6 બિલિયન નક્કી કર્યું છે. HAL હવે ફિલિપાઈન્સને તેજસ વેચવા માટે વાતચીત કરી રહી છે. ભારતે મલેશિયામાં HALની ઓફિસ પણ ખોલી છે.

પીએમ મોદીના વ્યસ્ત કાર્યક્રમ છતાં ઇન્ડોનેશિયાની મુલાકાત લેવાના બે મહત્ત્વના કારણો છે…

ભારત પોતાને વૈશ્વિક દક્ષિણ અને વિકાસશીલ દેશોના અવાજ તરીકે રજૂ કરી રહ્યું છે. જેમાં દક્ષિણ પૂર્વ એશિયાના ઘણા દેશોનો સમાવેશ થાય છે. તે જ સમયે, જ્યારે ભારત પોતાને ચીન અને અમેરિકા સિવાય એક વિકલ્પ તરીકે રજૂ કરી રહ્યું છે, ત્યારે તેણે સાબિત કરવું પડશે કે તે તેમની સાથે છે. આ વાત વ્યક્ત કરવા માટે પીએમ મોદી ઈન્ડોનેશિયા જઈ રહ્યા છે.

ભારતે ગયા વર્ષે જ આસિયાન દેશો સાથેની મિત્રતા વધારી દીધી છે. ભારતે ASEAN સાથે વ્યાપક વ્યૂહાત્મક ભાગીદારી એટલે કે CSP પર હસ્તાક્ષર કર્યા. આ ભાગીદારી પછી, દેશો વચ્ચેના સંબંધો બહુપક્ષીય બની જાય છે અને કોઈ એક ક્ષેત્ર સુધી મર્યાદિત નથી. હવે ભારતે સાબિત કરવું પડશે કે તે આ મિત્રતાને મહત્વ આપે છે.

આ પણ વાંચો: I.N.D.I.A. V/S Bharat/ દેશનું અંગ્રેજી નામ ખતમ કરવા જઈ રહી છે મોદી સરકાર, શું કરશે ‘INDIA’?

આ પણ વાંચો: Sanatan Dharma/ સનાતન ધર્મ શું છે? હવે આ નેતાએ “ઉધયનિધિ સ્ટાલિન”ના નિવેદનને સમર્થન આપ્યું

આ પણ વાંચો: UPI-Preapprovedloan/ હવેથી પ્રી-એપ્રુવ્ડ લોન દ્વારા પણ UPI ટ્રાન્ઝેક્શન કરી શકાશે