કેન્દ્રીય માર્ગ પરિવહન મંત્રી નીતિન ગડકરીએ બુધવારે દેશનું પ્રથમ ગ્રીન હાઇડ્રોજન આધારિત એડવાન્સ્ડ ફ્યુઅલ સેલ ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ (FCEV) લોન્ચ કર્યું. આ કારની ખાસ વાત એ છે કે તેનું સાયલેન્સર ધુમાડાને બદલે પાણી બહાર કાઢે છે. કલ્પના કરો કે તમારી કારના સાઇલેન્સરમાંથી ધુમાડાને બદલે પાણી નીકળે તે કેવું હશે, હા હવે વાત સાચી છે. કેન્દ્રીય માર્ગ પરિવહન અને રાજમાર્ગ મંત્રી નીતિન ગડકરીએ પોતે દેશની પ્રથમ આવી કાર લોન્ચ કરી છે.
ટોયોટા કિર્લોસ્કર મોટરની ટોયોટા મિરાઈ નીતિન ગડકરી દ્વારા લોન્ચ કરવામાં આવી હતી. આ દેશનું પ્રથમ ગ્રીન હાઇડ્રોજન ફ્યુઅલ સેલ ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ છે.ભારતનું પ્રથમ ગ્રીન હાઇડ્રોજન આધારિત FCEV. આ ઇલેક્ટ્રિક કારમાં હાઇડ્રોજન-ચાર્જ્ડ બેટરી પેક છે.
ધુમાડાને બદલે પાણી
પીટીઆઈના સમાચાર અનુસાર, તેના લોન્ચિંગ પ્રસંગે નીતિન ગડકરીએ કહ્યું કે આ શૂન્ય ઉત્સર્જન (વાહનોથી પ્રદૂષણ) માટે શ્રેષ્ઠ ઉપાય છે. તે સંપૂર્ણપણે ઇકો ફ્રેન્ડલી છે. આવા વાહનોના સાયલેન્સરમાંથી પાણી સિવાય બીજું કોઈ ઉત્સર્જન થતું નથી. ગડકરીએ કહ્યું કે વિપુલ પ્રમાણમાં બાયોમાસ અને રિન્યુએબલ એનર્જીમાંથી ગ્રીન હાઇડ્રોજન પેદા કરી શકાય છે. ગડકરી પોતે કારનો ઉપયોગ કરવાની વાત કરી ચૂક્યા છે.
5 મિનિટમાં ‘રી-ચાર્જ’
ટોયોટા કિર્લોસ્કર મોટરનો દાવો છે કે ટોયોટા મિરાઈ સિંગલ ચાર્જ પર 650 કિમી સુધી જઈ શકે છે. તે જ સમયે, તેને રિફ્યુઅલ કરવામાં માત્ર 5 મિનિટનો સમય લાગે છે. જાપાનીઝમાં ‘મિરાઈ’ શબ્દનો અર્થ ‘ભવિષ્ય’ થાય છે. ટોયોટા મિરાઈ પણ ભવિષ્યની કાર છે.
Toyota ભારતના રસ્તાઓ અને હવામાન પરિસ્થિતિઓમાં ઇન્ટરનેશનલ સેન્ટર ફોર ઓટોમોટિવ ટેક્નોલોજી (ICAT)ના સહયોગથી વિશ્વના અદ્યતન FCEVનું પરીક્ષણ કરી રહી છે. કંપનીએ આ કારને સૌથી પહેલા 2014માં દુનિયા સમક્ષ રજૂ કરી હતી. હવે તેની બીજી જનરેશન લાવવામાં આવી છે અને તેની રેન્જ 30% વધી છે. તે જ સમયે, તેની સ્ટાઇલ અને હેન્ડલિંગમાં પણ સુધારો થયો છે.
