કુદકે ને ભૂસકે વધતા પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવની સામાન્ય માણસનું બજેટ ખોરવાઈ રહ્યું છે. ત્યારે તેના વિકલ્પ તરીકે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો તરફ પોતાની નજરો દોડાવી રહ્યોછે. ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પોકેટ ને તો પરવડશે સાથે પ્રદુષણમાં પણ ઘટાડો કરશે. આવી સ્થિતિમાં સરકાર દેશમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ઉપયોગને પ્રોત્સાહન આપવા માટે સતત પ્રયાસ કરી રહી છે. લોકોએ ઇલેકટ્રીક વાહનોની સુવિધા સરળ બનાવવા માટે હવે સરકારે બીજુ મોટું પગલું ભર્યું છે. માર્ગ પરિવહન અને રાજમાર્ગ મંત્રાલયે (MRORTH ) એક ડ્રાફ્ટ નોટિફિકેશન બહાર પાડ્યું છે, જેમાં નોંધણીનું પ્રમાણપત્ર (આરસી) ના ઇસ્યુ કરવા અથવા નવીકરણ માટે ચૂકવવાના થતા ચાર્જમાંથી બેટરી સંચાલિત વાહનોને મુક્તિ આપવાની દરખાસ્ત કરવામાં આવી છે.
સરળ શબ્દોમાં કહીએ તો, નોંધણી પ્રમાણપત્ર અથવા નવી ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના નવીકરણ માટે ચૂકવવામાં આવેલી ફી માફ કરી શકાય છે. હમણાં સુધી, સેન્ટ્રલ મોટર વ્હિકલ્સ રૂલ્સ, 1989 ના નિયમ 81 માં એક લાઇન ઉમેરવા સિવાય, આ ડ્રાફ્ટ નોટિફિકેશનમાં કોઈ વિગતો આપવામાં આવી નથી. આ વિષયમાં હજી વધુ પાસાઓ જાહેર થવાના બાકી છે.
સૂચનામાં જણાવાયું છે કે “નિયમ 2 (યુ) માં નિર્ધારિત બેટરી સંચાલિત વાહનોને તેઓની નોંધણીના પ્રમાણપત્રના નવીકરણ અને નવી નોંધણી પત્રક ઇશ્યુ અથવા નવીકરણ માટે ફી ચૂકવવામાંથી મુક્તિ મળશે.” હકીકતમાં, નિયમ 2 (યુ) એ વ્યાખ્યાયિત કરે છે ઇલેક્ટ્રિક મોટર દ્વારા સંચાલિત વાહન તરીકે બેટરી સંચાલિત વાહન, જે બેટરીથી ચાલે છે મંત્રાલયે આવા વાહનોને મુક્તિ આપવાની દરખાસ્ત કરી છે.
મંત્રાલયનું માનવું છે કે આનાથી દેશમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ઉપયોગને પ્રોત્સાહન મળશે. છેલ્લા કેટલાક વર્ષોમાં, દેશભરમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની માંગમાં વધારો થયો છે. લોકો ખાસ કરીને ટુ-વ્હીલર સેગમેન્ટમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં ખાસ રસ દાખવી રહ્યા છે. પેસેન્જર વ્હિકલ સેગમેન્ટ ટાટા નેક્સન ઇવી દેશમાં સૌથી વધુ વેચાયેલી ઇલેક્ટ્રિક કાર છે, આ સિવાય મારુતિ સુઝુકી પણ ટૂંક સમયમાં જ પોતાની નવી ઇલેક્ટ્રિક કારને બજારમાં રજૂ કરવા જઈ રહી છે.
