New Delhi: દેશની સૌથી લોકપ્રિય વંદે ભારત ટ્રેનની જાહેરાત બાદ લોકો બુલેટ ટ્રેનની ભેટની રાહ જોઈ રહ્યા છે. ભારતીય રેલ્વેએ વર્તમાન નાણાકીય વર્ષમાં બે સ્ટાન્ડર્ડ-ગેજ બુલેટ ટ્રેનનું સ્થાનિક સ્તરે ઉત્પાદન કરવાનું કામ ઈન્ટિગ્રલ કોચ ફેક્ટરી (ICF)ને સોંપ્યું હોવાનું કહેવાય છે. રેલ્વે અધિકારીઓના જણાવ્યા અનુસાર, આ નિર્ણય ત્યારે લેવામાં આવ્યો જ્યારે જાપાન સાથે બુલેટ ટ્રેન ડીલમાં અવરોધોનો સામનો કરવો શરૂ થયો. ઈકોનોમિક્સ ટાઈમ્સના અહેવાલ મુજબ 250 કિલોમીટરની ઝડપે દોડનારી ટ્રેનને આઈસીએફમાં બનાવવામાં આવશે. ખાસ વાત એ છે કે આ બુલેટ ટ્રેન વંદે ભારત પ્લેટફોર્મ પર બનાવવામાં આવશે.
આ ટ્રેનો રૂ. 1.08 લાખ કરોડના ખર્ચે મુંબઈ-અમદાવાદ હાઈ સ્પીડ રેલ કોરિડોર પર દોડાવવાની છે. એવી શક્યતા છે કે આ ટ્રેનો વંદે ભારત પ્લેટફોર્મનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવશે. વંદે ભારતના હાલના પ્લેટફોર્મનો ઉપયોગ કરવાથી ICFને ટ્રેન સેટની ડિલિવરીમાં લાગતો સમય ઘટશે. જો કે, જો અહેવાલો પર વિશ્વાસ કરવામાં આવે તો, નિષ્ણાતો કહે છે કે આ નાણાકીય વર્ષમાં આ ટ્રેનોની સપ્લાય કરવી તેમના માટે એક પડકારજનક કાર્ય હશે.
આ ઘટનાક્રમથી પરિચિત એક વરિષ્ઠ અધિકારીએ ધ ઈકોનોમિક ટાઈમ્સને જણાવ્યું હતું કે, “ICF, ચેન્નાઈને બે સ્ટાન્ડર્ડ-ગેજ ટ્રેનસેટ બનાવવાનું કામ સોંપવામાં આવ્યું છે જેમાં આઠ કારનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં પ્રત્યેક સ્ટીલ કારની બોડી અને 220 kmphની ઝડપે દોડતી હોય છે. મહત્તમ 250 કિમી પ્રતિ કલાક.” અધિકારીએ જણાવ્યું કે ટ્રેનો માટેનો ઓર્ડર આ સપ્તાહની શરૂઆતમાં આપવામાં આવ્યો હતો. પ્રોજેક્ટ વિશે ICF સાથે વાત કરતાં અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે જાપાનીઝ રોલિંગ સ્ટોક સપ્લાયર્સ – હિટાચી અને કાવાસાકી -ના કન્સોર્ટિયમ સાથે લાંબા સમયથી ચર્ચાઓ ચાલી રહી છે, પરંતુ તેમાં થોડી પ્રગતિ થઈ નથી. આ જ કારણ છે કે ICFને આ જવાબદારી આપવામાં આવશે.
આ પણ વાંચો: રશિયામાં 4 ભારતીય મેડિકલ વિદ્યાર્થીઓ ડૂબ્યા, બે છોકરાઓ અને બે છોકરીઓના મોત
આ પણ વાંચો: સંસદ ભવનમાં નકલી આધારકાર્ડથી ઘૂસણખોરીનો પ્રયાસ, 3 લોકોની કરાઈ ધરપકડ
આ પણ વાંચો: દેશના ઉત્તરભાગમાં ગરમીથી નહી રાહત, આ રાજ્યોમાં ચોમાસું આપશે દસ્તક હવામાન વિભાગે કરી આગાહી
