National News: E20 Petrol ઇથેનોલ મિશ્રિત પેટ્રોલના વિરોધ અંગે કેન્દ્રીય માર્ગ પરિવહન મંત્રી નીતિન ગડકરીએ મોટું નિવેદન આપ્યું છે. તેમણે દાવો કર્યો કે લગભગ ત્રણ મહિના પહેલાં (E20) પેટ્રોલ વિરુદ્ધ પૈસા આપીને અભિયાન ચલાવવામાં આવ્યું હતું. આ નિવેદન કેન્દ્ર સરકારે 100 ટકા ઇથેનોલવાળા ઇંધણ (E100 Fuel)ના ઉપયોગને મંજૂરી આપ્યાના એક દિવસ બાદ આવ્યું છે.
E20 પેટ્રોલના વિરોધને ગડકરીએ ગણાવ્યું પૈસા આપીને ચલાવાયેલું અભિયાન
નીતિન ગડકરીના જણાવ્યા અનુસાર, લગભગ ત્રણ મહિના પહેલાં દેશમાં E20 પેટ્રોલ (E20 Petrol)ને લઈને ભારે વિરોધ જોવા મળ્યો હતો, પરંતુ હવે આ વિરોધ સમાપ્ત થઈ ગયો છે. તેમણે આ વિરોધને પૈસા આપીને ચલાવવામાં આવેલું અભિયાન ગણાવ્યું હતું. E20 પેટ્રોલમાં 20 ટકા ઇથેનોલ અને 80 ટકા પેટ્રોલ હોય છે.
E20 પેટ્રોલનો વિરોધ કરનારા કેટલાક વાહનચાલકોએ દાવો કર્યો હતો કે ખાસ કરીને વર્ષ 2023 પહેલાં બનેલી પેટ્રોલ કારમાં આ ઇંધણના ઉપયોગથી માઈલેજ ઘટે છે, જાળવણીનો ખર્ચ વધે છે અને એન્જિનના ભાગોને નુકસાન થઈ શકે છે. જોકે, આવી અસરો વાહનના મોડેલ અને ઇંધણ સાથેની તેની સુસંગતતા પ્રમાણે અલગ હોઈ શકે છે.
E100 ઇંધણને મંજૂરી, પરંતુ દરેક કારમાં ઉપયોગ નહીં થાય
કેન્દ્ર સરકારે સોમવારે 100 ટકા ઇથેનોલવાળા ઇંધણ E100 Fuelના ઉપયોગને મંજૂરી આપી હતી. નવા નિયમોનો હેતુ આ ઇંધણ પર ચાલવા માટે ખાસ તૈયાર કરાયેલાં વાહનોના પરીક્ષણ અને મંજૂરીની પ્રક્રિયાને સરળ બનાવવાનો છે. જોકે, E100 ઇંધણનો ઉપયોગ માત્ર એવી ગાડીઓમાં જ કરી શકાશે, જેને ઉત્પાદક કંપનીએ ખાસ આ ઇંધણ માટે તૈયાર કરી હોય.
સરકારના જણાવ્યા અનુસાર, પેટ્રોલમાં ઇથેનોલ ભેળવવાથી કાચા તેલની આયાત પરની નિર્ભરતા ઘટાડવામાં અને વિદેશી ચલણની બચત કરવામાં મદદ મળી છે. ભારતે પેટ્રોલમાં 20 ટકા ઇથેનોલ ભેળવવાનું લક્ષ્ય નિર્ધારિત સમય કરતાં પાંચ વર્ષ વહેલું હાંસલ કર્યું હોવાનો પણ દાવો કરવામાં આવ્યો છે. હવે સરકારનું લક્ષ્ય વર્ષ 2030 સુધીમાં પેટ્રોલમાં ઇથેનોલનું પ્રમાણ વધારીને 30 ટકા કરવાનું છે.
2014માં 91,287 કિમીથી વધીને 2026માં 1.46 લાખ કિમી થયા હાઈવે
ગડકરીએ રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગોના વિકાસ અંગે માહિતી આપતાં જણાવ્યું હતું કે વર્ષ 2014માં દેશમાં રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગોની કુલ લંબાઈ 91,287 કિલોમીટર હતી, જે વર્ષ 2026માં વધીને 1.46 લાખ કિલોમીટર થઈ છે. તેમણે સોશિયલ મીડિયા પર હાઈવેની ખરાબ સ્થિતિ અંગે મળતી ફરિયાદોનો પણ ઉલ્લેખ કર્યો હતો.
તેમના જણાવ્યા અનુસાર, ફરિયાદો મળ્યા બાદ 700થી 800 હાઈવે પ્રોજેક્ટ્સની સમીક્ષા કરવામાં આવી હતી. હાઈવેની ગુણવત્તા સાથે કોઈ સમાધાન કરવામાં નહીં આવે તેવી વાત પણ તેમણે કહી હતી.
ગડકરીએ વધુમાં જણાવ્યું હતું કે આગામી બે મહિનામાં હાઈવે પરિયોજના શરૂ થયા બાદ દિલ્હીથી હરિદ્વારની મુસાફરી 90 મિનિટમાં પૂર્ણ કરી શકાશે. ચારધામ પરિયોજનાનું 80થી 85 ટકા કામ પૂર્ણ થઈ ચૂક્યું હોવાનું પણ તેમણે જણાવ્યું હતું. તેમના જણાવ્યા અનુસાર, ઉત્તરાખંડમાં ધાર્મિક સ્થળો તરફ જતા વાહનોની સંખ્યામાં ત્રણ ગણો વધારો થયો છે.
ઇથેનોલની ત્રણ પેઢીઓ અને ખેડૂતોને મળતા લાભ પર સરકારનું ધ્યાન
ઇથેનોલના ઉત્પાદન માટે વિવિધ પ્રકારના કાચા માલનો ઉપયોગ થાય છે. પ્રથમ પેઢીના ઇથેનોલ (First Generation Ethanol)નું ઉત્પાદન શેરડીના રસ, ખાંડિયા બીટ, મકાઈ અને અન્ય સ્ટાર્ચ અથવા ખાંડ ધરાવતા પદાર્થોમાંથી થાય છે. બીજી પેઢીના ઇથેનોલ (Second Generation Ethanol)નું ઉત્પાદન ચોખાની ભૂકી, ઘઉંની ભૂકી, મકાઈના ડોડા, વાંસ અને લાકડાંના અવશેષો જેવા કૃષિ તથા વનસ્પતિજન્ય કચરામાંથી કરી શકાય છે.
ત્રીજી પેઢીના જૈવિક ઇંધણ (Third Generation Biofuel) માટે શેવાળ જેવા જૈવિક સ્ત્રોતો પર સંશોધન અને વિકાસ કરવામાં આવે છે.
સરકારના જણાવ્યા અનુસાર, ઇથેનોલ મિશ્રિત પેટ્રોલના ઉપયોગથી ભારતે કાચા તેલની આયાતમાં 1.4 લાખ કરોડ રૂપિયાથી વધુના વિદેશી ચલણની બચત કરી છે. સરકારનો દાવો છે કે આ પહેલથી ઊર્જા સુરક્ષાને મજબૂતી મળી છે, પ્રદૂષણ ઘટાડવામાં મદદ મળી છે અને ખેડૂતોને પણ લાભ થયો છે. અમેરિકા, બ્રાઝિલ અને જાપાન જેવા દેશોમાં પણ ઇથેનોલ મિશ્રિત પેટ્રોલનો ઉપયોગ થાય છે.
ગડકરીના નિવેદન અને E100 ઇંધણને મંજૂરી મળ્યા બાદ હવે ઇથેનોલ આધારિત ઇંધણના ઉપયોગ, વાહનોની સુસંગતતા અને હાઈવેના વિકાસ અંગેની ચર્ચા ફરી તેજ બની છે.
