Business News : ભારતમાં E20 Petrolને લઈને છેલ્લા કેટલાક સમયથી વાહનચાલકો અને ઓટોમોબાઇલ ઉદ્યોગ વચ્ચે ચર્ચા ચાલી રહી છે. E20 Petrolમાં 20 ટકા ઇથેનોલ અને 80 ટકા પેટ્રોલનું મિશ્રણ હોય છે. સરકાર દેશમાં ઇથેનોલ બ્લેન્ડિંગને પ્રોત્સાહન આપી રહી છે, પરંતુ હવે E20 Petrolની ગુણવત્તાને લઈને કેટલીક નવી ચિંતાઓ સામે આવી રહી છે.
વાહનચાલકોના એક વર્ગનું કહેવું છે કે E20 Petrolના ઉપયોગ બાદ વાહનનું માઇલેજ ઘટ્યું છે અને કેટલીક પરિસ્થિતિઓમાં એન્જિન તથા અન્ય પાર્ટ્સ પર પણ અસર જોવા મળી શકે છે. બીજી તરફ, ઓટોમોબાઇલ કંપનીઓએ પણ કેટલાક પેટ્રોલ સેમ્પલમાં અશુદ્ધિઓ અને વધુ ભેજ અંગે ચિંતા વ્યક્ત કરી છે. આ મુદ્દાને ધ્યાનમાં રાખીને સરકાર હવે E20 Petrol માટે ગુણવત્તાના નિયમો વધુ કડક બનાવવાની તૈયારી કરી રહી છે.
E20 Petrolમાં Chlorideને લઈને સરકારની તૈયારી
રિપોર્ટ અનુસાર, સરકાર E20 Petrolમાં રહેલા Chloride Contamination માટે હાલના ગુણવત્તા ધોરણોને ફરજિયાત બનાવવાનું વિચારી રહી છે. હાલમાં E20 Petrol Quality માટે Chlorideનું પ્રમાણ 3 Parts Per Million એટલે કે 3 ppmથી ઓછું રાખવાનું ધોરણ છે.
મહત્વની વાત એ છે કે આ E20 Petrol Quality Standards અત્યાર સુધી Ethanol Blended Petrol માટેના સ્વૈચ્છિક ગુણવત્તા સ્પેસિફિકેશનનો ભાગ રહ્યા છે. હવે સરકાર તેને ફરજિયાત ધોરણ બનાવવાની દિશામાં આગળ વધી રહી છે.
જો આ નિયમ ફરજિયાત બનશે, તો E20 Petrolનું ઉત્પાદન, સપ્લાય અને વિતરણ કરતી કંપનીઓ માટે નિર્ધારિત E20 Petrol Quality જાળવવી જરૂરી બની જશે. આનાથી E20 Petrolમાં અશુદ્ધિઓનું પ્રમાણ નિયંત્રિત કરવામાં અને ઇંધણની ગુણવત્તા સુધારવામાં મદદ મળી શકે છે.
BIS બનાવી રહ્યું છે અનિવાર્ય ગુણવત્તા નિયમ
E20 Petrolની ગુણવત્તા સાથે જોડાયેલા ધોરણો નક્કી કરવામાં BIS (Bureau of Indian Standards) મહત્વની ભૂમિકા ભજવી રહ્યું છે. સરકારનું ધ્યાન માત્ર પેટ્રોલમાં કેટલા ટકા ઇથેનોલ મિક્સ કરવામાં આવે છે તેના પર જ નહીં, પરંતુ ઇંધણમાં રહેલી અશુદ્ધિઓનું પ્રમાણ નિયંત્રણમાં રહે તેના પર પણ છે.
સરકારી સ્તરે એવી તૈયારી કરવામાં આવી રહી છે કે E20 Petrolમાં Chloride જેવા Contaminants માટે ચોક્કસ મર્યાદા નક્કી કરીને તેનું કડક પાલન કરાવવામાં આવે. આ પ્રકારના નિયમોથી ઇંધણની ગુણવત્તા વધુ સ્થિર અને વિશ્વસનીય બનાવવામાં મદદ મળી શકે છે.
ઓટોમોબાઇલ કંપનીઓએ શું ચિંતા વ્યક્ત કરી?
E20 Petrolની ગુણવત્તા અંગે ઓટોમોબાઇલ કંપનીઓ તરફથી પણ ચિંતા વ્યક્ત કરવામાં આવી છે. કેટલાક કિસ્સાઓમાં પેટ્રોલ પંપ પરથી લેવામાં આવેલા ઇંધણના સેમ્પલમાં Chlorideનું પ્રમાણ નક્કી કરાયેલા સ્તર કરતાં વધારે હોવાનું જણાવાયું છે.
આ ઉપરાંત, કેટલાક સેમ્પલમાં વધારે ભેજ હોવાની બાબત પણ સામે આવી છે. ઓટોમોબાઇલ ઉદ્યોગનું માનવું છે કે ઇંધણમાં આવી અશુદ્ધિઓ હોય તો લાંબા ગાળે વાહનના કેટલાક ઘટકો પર નકારાત્મક અસર થઈ શકે છે.
ખાસ કરીને Fuel System અને અન્ય મેટલ કમ્પોનન્ટ્સની કામગીરી પર ઇંધણની ગુણવત્તાનો પ્રભાવ પડી શકે છે. તેથી ઉદ્યોગ તરફથી લાંબા સમયથી E20 Petrol Quality અને તેના ધોરણોને લઈને વધુ કડક વ્યવસ્થા કરવાની માંગ કરવામાં આવી રહી છે.
Chloride અને Moisture કેમ મહત્વપૂર્ણ છે?
પેટ્રોલમાં રહેલા કેટલાક Contaminants વાહનના મિકેનિકલ અને ફ્યુઅલ સિસ્ટમના ઘટકો માટે સમસ્યા ઊભી કરી શકે છે. E20 Petrolમાં ઇથેનોલનું પ્રમાણ વધુ હોવાથી તેની ગુણવત્તા અને સ્ટોરેજ સંબંધિત બાબતોનું યોગ્ય નિયંત્રણ કરવું મહત્વપૂર્ણ બની જાય છે.
જો ઇંધણમાં Chloride અથવા વધુ Moisture હોય, તો કેટલાક વાહનના ઘટકોમાં કાટ અથવા અન્ય પ્રકારની સમસ્યાનું જોખમ વધી શકે છે. જોકે દરેક વાહનમાં આવી અસર થાય તે જરૂરી નથી અને વાહનનું મોડલ, ઇંધણની ગુણવત્તા તથા અન્ય પરિબળો પણ મહત્વ ધરાવે છે.
આ જ કારણસર સરકાર હવે E20 Petrol Quality Standardsને વધુ મજબૂત બનાવવાની દિશામાં વિચાર કરી રહી છે.
3 ppm Chloride Limit ફરજિયાત બની શકે
જો સરકાર હાલની 3 ppmથી ઓછી Chloride Limitને ફરજિયાત બનાવે છે, તો Oil Marketing Companies (OMCs) અને Fuel Supply Chain સાથે જોડાયેલા તમામ પક્ષોએ આ ગુણવત્તા ધોરણનું કડક પાલન કરવું પડશે. આ નિર્ણયથી E20 Petrol Quality જાળવવા અને ઇંધણમાં રહેલા Contaminationને નિયંત્રિત કરવા પર વધુ ભાર મૂકવામાં આવશે.
નિયમ લાગુ થયા બાદ E20 Petrolના સેમ્પલની નિયમિત ગુણવત્તા ચકાસણી અને E20 Petrol Quality Standardsના પાલન પર ખાસ ધ્યાન આપવામાં આવી શકે છે. તેનો મુખ્ય હેતુ વાહનચાલકોને વધુ સારી ગુણવત્તાનું E20 Petrol મળે અને ઇંધણમાં Chloride તથા અન્ય અશુદ્ધિઓનું પ્રમાણ નિર્ધારિત મર્યાદામાં રહે તે સુનિશ્ચિત કરવાનો છે.
વાહનચાલકો માટે શું બદલાઈ શકે?
નવા નિયમો લાગુ થયા બાદ વાહનચાલકોને વધુ સારી ગુણવત્તાનું ઇંધણ મળવાની શક્યતા છે. સરકારનો હેતુ માત્ર ઇથેનોલનું મિશ્રણ વધારવાનો નથી, પરંતુ પેટ્રોલમાં રહેલી અશુદ્ધિઓ નિયંત્રણમાં રહે તે સુનિશ્ચિત કરવાનો પણ છે. ખાસ કરીને Chloride, Moisture અને અન્ય Contaminantsની માત્રા પર ધ્યાન આપવામાં આવશે.
નિયમો કડક બન્યા તો પેટ્રોલ પંપ પર ઇંધણના સેમ્પલની તપાસ અને સપ્લાય ચેઇનનું મોનિટરિંગ વધુ અસરકારક બની શકે છે. Oil Marketing Companies (OMCs)એ નિર્ધારિત ગુણવત્તા ધોરણોનું પાલન કરવું પડશે.
આ પગલાથી ઇંધણની ગુણવત્તામાં એકરૂપતા લાવવામાં અને ઓટોમોબાઇલ કંપનીઓની ચિંતાઓ ઘટાડવામાં મદદ મળી શકે છે. સરકાર હવે ઇથેનોલના મિશ્રણ સાથે ઇંધણમાં રહેલી અશુદ્ધિઓ અને Chlorideની માત્રા પર પણ વધુ ધ્યાન આપી રહી છે.
હાલમાં E20 Petrolને લઈને ગુણવત્તા સંબંધિત નિયમોમાં ફેરફાર કરવાની તૈયારી ચાલી રહી છે. BIS દ્વારા જરૂરી ધોરણોને ફરજિયાત બનાવવાની પ્રક્રિયા આગળ વધે તો આગામી સમયમાં Oil Marketing Companies અને અન્ય સપ્લાય પક્ષો માટે નવી જવાબદારીઓ નક્કી થઈ શકે છે.
સરકાર માટે પડકાર એ છે કે Ethanol Blending Policyના લક્ષ્યોને આગળ વધારવાની સાથે ઇંધણની ગુણવત્તા પણ જાળવવામાં આવે. જો E20 Petrol માટે Contaminantsની મર્યાદા ફરજિયાત બને છે, તો તે ગ્રાહકો અને ઓટોમોબાઇલ ઉદ્યોગ બંનેની ચિંતાઓ દૂર કરવાની દિશામાં મહત્વનું પગલું બની શકે છે.
અંતે, E20 Petrol અંગે માત્ર ઇથેનોલનું પ્રમાણ જ નહીં, પરંતુ ઇંધણની સંપૂર્ણ ગુણવત્તા મહત્વપૂર્ણ છે. Chloride, Moisture અને અન્ય અશુદ્ધિઓ માટે કડક ધોરણો લાગુ કરવામાં આવે તો દેશમાં વેચાતા E20 Petrolની ગુણવત્તા વધુ વિશ્વસનીય બનાવવામાં મદદ મળી શકે છે.
