અદાણી એનર્જી સોલ્યુશન્સ લિમિટેડે સૌથી મોટી આંતર-પ્રાદેશિક 765KV વારોરા-કુર્નૂલ ટ્રાન્સમિશન લાઇન શરૂ કરી છે. કંપનીએ એક્સચેન્જ ફાઇલિંગમાં આ જાણકારી આપી છે.કંપનીએ કહ્યું કે વારોરા-કુર્નૂલ ટ્રાન્સમિશન,જે મહારાષ્ટ્ર, તેલંગાણા અને આંધ્ર પ્રદેશમાં 1,756 સર્કિટ કિલોમીટરથી વધુ વિસ્તરે છે, તે સંપૂર્ણ રીતે કાર્યરત થઈ ગયું છે. આ પ્રોજેક્ટ પશ્ચિમ અને દક્ષિણ પ્રદેશો વચ્ચે 4500MW નો અવિરત વીજ પુરવઠો સુનિશ્ચિત કરવા માટે રાષ્ટ્રીય ગ્રીડને મજબૂત બનાવશે.

વારોરા-કુર્નૂલ ટ્રાન્સમિશન લાઇન શું છે?

વરોરા-કુર્નૂલ ટ્રાન્સમિશન લિમિટેડએ એપ્રિલમાં વારંગલ ખાતે 765/400kV સબ-સ્ટેશનના બાંધકામ સાથે દક્ષિણના પ્રદેશમાં આયાત માટે વધારાની આંતર-પ્રાદેશિક વૈકલ્પિક લિંક એટલે કે વારંગલ અને ચિલાકાલુરીપેટા,હૈદરાબાદ,કુર્નૂલને બિછાવે છે, જેમાં વાસનો સમાવેશ થાય છે. 2015 માં. WKTL એ અત્યાર સુધીનો સૌથી મોટો 765kV D/C ટેરિફ-આધારિત સ્પર્ધાત્મક બિડિંગ પ્રોજેક્ટ છે જે એક જ યોજના હેઠળ આપવામાં આવ્યો છે.

તેમાં મહારાષ્ટ્ર, તેલંગાણા અને આંધ્રપ્રદેશમાંથી પસાર થતી 1756km ટ્રાન્સમિશન લાઇન નાખવાનો સમાવેશ થાય છે. તેમાં બાંધકામ, માલિકી, સંચાલન અને જાળવણીના ધોરણે વારંગલમાં 765KV સબ સ્ટેશનનું બાંધકામ પણ સામેલ છે. તે 2016 ની શરૂઆતમાં ટેરિફ-આધારિત સ્પર્ધાત્મક બિડ પર એસ્સેલ ઇન્ફ્રાપ્રોજેક્ટ્સને એનાયત કરવામાં આવ્યું હતું, અને ત્યારબાદ ધિરાણકર્તાઓ દ્વારા સ્ટ્રેસ્ડ એસેટ્સના પુનર્ગઠનને પગલે માર્ચ 2021માં AESL દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવ્યું હતું.

પ્રોજેક્ટની વિશેષતા…

આ પ્રોજેક્ટ કેટલો વિશાળ છે તેનો અંદાજ એ હકીકત પરથી લગાવી શકાય છે કે ટાવર ઊભા કરવામાં કુલ 1,03,000 મેટ્રિક ટન સ્ટીલનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. આ 10 એફિલ ટાવર બનાવવા માટે જરૂરી સામગ્રી જેટલી છે. ટ્રાન્સમિશન લાઇન માટે કુલ 30,154 કિલોમીટરના કંડક્ટરનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, જે ચંદ્રને ત્રણ વખત પરિક્રમા કરવા બરાબર છે. બીજી વસ્તુ જે તેને ખૂબ જ વિશિષ્ટ બનાવે છે તે એ છે કે વાહક સામગ્રી વિશિષ્ટ એલોયમાંથી બનાવવામાં આવે છે.

આ પણ વાંચો :Madhya Pradesh/ટ્રેનરે શ્વાનને ફાંસીએ લટાવી હત્યા કરી, સાત મિનિટ સુધી કણસતો રહ્યો’ને રાક્ષસી લોકો મજા લેતા રહ્યાં: Video

આ પણ વાંચો :Karnataka/ફૂટપાથ પર ચાલતા પાંચ લોકોને કાર ચાલકે એક ઝાટકે ઉડાવી દીધા, જુઓ વીડિયો

આ પણ વાંચો :Gyanvapi Case/શું જ્ઞાનવાપીમાં પૂજા કરવાની પરવાનગી મળશે?