Delhi News: ઓલ ઈન્ડિયા મોટર ટ્રાન્સપોર્ટ કોંગ્રેસ (AIMTC) દ્વારા બોલાવવામાં આવેલી ત્રણ દિવસની વાણિજ્યિક વાહન હડતાળ (Transport Strike) મધ્યરાત્રિએ શરૂ થઈ હતી, જેની વાસ્તવિક અસર આજે, ગુરુવારે અનુભવાવાની ધારણા છે. એવો દાવો કરવામાં આવી રહ્યો છે કે આ સમયગાળા દરમિયાન અન્ય રાજ્યોના વાણિજ્યિક વાહનો દિલ્હીમાં પ્રવેશ કરશે નહીં.
વાયુ પ્રદૂષણને કારણે વાણિજ્યિક વાહનો પર ગ્રીન ટેક્સમાં વધારો અને દિલ્હીમાં ચોક્કસ શ્રેણીના વાણિજ્યિક વાહનોના પ્રવેશ પર પ્રતિબંધ જેવા નિર્ણયોના વિરોધમાં AIMTC એ 21 મે થી 23 મે સુધી ત્રણ દિવસની હડતાળની (Transport Strike) જાહેરાત કરી છે.
હડતાળથી (Transport Strike) પ્રભાવિત રાજ્યોમાં દિલ્હી તેમજ નજીકના રાજ્યો જેમ કે હરિયાણા, રાજસ્થાન, ઉત્તર પ્રદેશ, પંજાબ અને હિમાચલ પ્રદેશનો સમાવેશ થવાની ધારણા છે. આનું કારણ એ છે કે ત્યાં ટ્રકોને રોકવા માટે એક વ્યૂહરચના વિકસાવવામાં આવી છે. આનાથી દિલ્હીની સરહદો પર ટ્રાફિક જામ પણ થઈ શકે છે.
રિવહન કરતા વાહનોને હડતાળથી (Transport Strike) દૂર રાખવાની તરફેણ
આ હડતાળ (Transport Strike) આવશ્યક સેવાઓ (શાકભાજી, દૂધ અને દવા) પર પણ અસર કરી શકે છે તેવી ચિંતા છે, કારણ કે AIMTC એ દાવો કર્યો છે કે બધી સેવાઓના વાણિજ્યિક વાહનો હડતાળમાં ભાગ લેશે. પરિવહન સંગઠનો આ મુદ્દા પર વિભાજિત છે.ઘણી સંસ્થાઓ આવશ્યક ચીજવસ્તુઓનું પરિવહન કરતા વાહનોને હડતાળથી દૂર રાખવાની તરફેણ કરે છે. આ ગતિરોધ બુધવારે પણ ચાલુ રહ્યો. તેવી જ રીતે, દિલ્હીના બજારો પણ હડતાળ અંગે ચિંતિત છે.
દિલ્હી હિન્દુસ્તાની મર્કેન્ટાઇલ એસોસિએશનના જનરલ સેક્રેટરી શ્રી ભગવાન બંસલે જણાવ્યું હતું કે આનાથી દિલ્હીમાં માલની અવરજવરમાં નોંધપાત્ર વિક્ષેપ પડી શકે છે. જો આવું થાય, તો બજારના ટર્નઓવરને 50 ટકા સુધી અસર થઈ શકે છે.
પશ્ચિમ એશિયામાં યુદ્ધ અને ઇંધણ સંકટ સાથે પહેલાથી જ ઝઝૂમી રહેલા બજાર માટે આ એક મોટો ફટકો હશે. ફેડરેશન ઓફ સદર બજાર ટ્રેડર્સ એસોસિએશનના જનરલ સેક્રેટરી રાજેન્દ્ર શર્માએ કેન્દ્ર અને દિલ્હી સરકાર પાસેથી હસ્તક્ષેપની માંગ કરી છે.એક અંદાજ મુજબ, હડતાળ (Transport Strike) દૈનિક 25,000 થી 30,000 વાણિજ્યિક વાહનોના સંચાલનને અસર કરી શકે છે, જેમાં 7,000 થી 10,000 વાહનોનો સમાવેશ થાય છે.
જોકે, દિલ્હીના ટેક્સીઓ, ઓટો અને પ્રવાસી વાહનોએ હડતાળથી (Transport Strike) પોતાને દૂર રાખ્યા છે. ઓલા અને ઉબેર જેવી કેબ સેવાઓના ડ્રાઇવરોના એક વર્ગે હડતાળને ટેકો આપ્યો છે, જ્યારે કેબ ડ્રાઇવરોના સંગઠને જણાવ્યું છે કે તેઓ હડતાળને ટેકો આપશે.
AIMTCના પ્રમુખ હરીશ સભરવાલે જણાવ્યું હતું કે દિલ્હીમાં પ્રવેશતા તમામ વાણિજ્યિક વાહનો પર ગ્રીન ટેક્સ અન્યાયી રીતે વધારવામાં આવ્યો છે. તેવી જ રીતે, નવેમ્બરથી BS-IV વાણિજ્યિક વાહનોને કોઈપણ વૈજ્ઞાનિક કારણ વિના દિલ્હીમાં પ્રવેશવા પર પ્રતિબંધ મૂકવામાં આવશે.
ટેક્સી, ઓટો અને પ્રવાસી વાહનો પોતાને દૂર રાખે છે, કેબ સંગઠનો તેમને ટેકો આપે છે.
ટેક્સી, ઓટો અને પ્રવાસી વાહન સંગઠનોએ હડતાળથી (Transport Strike) પોતાને દૂર રાખ્યા છે, જ્યારે કેબ ડ્રાઇવરોના સંગઠને ટ્રાન્સપોર્ટરોની માંગણીઓને ટેકો આપ્યો છે. દિલ્હી ઓટો રિક્ષા એસોસિએશન અને દિલ્હી સ્ટેટ ટેક્સી યુનિયનના જનરલ સેક્રેટરી રાજેન્દ્ર શર્માએ જણાવ્યું હતું કે તેઓ CNG ના ભાવમાં વધારા બાદ દિલ્હી સરકાર પાસેથી ભાડા વધારાની માંગ કરી રહ્યા છે, પરંતુ હડતાળમાં ભાગ લઈ રહ્યા નથી.
તેવી જ રીતે, દિલ્હી ટેક્સી અને પ્રવાસી ટ્રાન્સપોર્ટર્સ એસોસિએશનના પ્રમુખ સંજય સમ્રાટે જણાવ્યું હતું કે ઇંધણના ભાવમાં વધારો ભારત માટે એકમાત્ર સમસ્યા નથી. યુદ્ધને કારણે આખું વિશ્વ આ સંકટનો સામનો કરી રહ્યું છે. આવી સ્થિતિમાં, તેઓ આ મુશ્કેલ સમયમાં હડતાળ (Transport Strike) પર જઈને દિલ્હીના લોકોની મુશ્કેલીઓ વધારવાના પક્ષમાં નથી.
જ્યારે, ઓલ દિલ્હી ઓટો, ટેક્સી ટ્રાન્સપોર્ટ કોંગ્રેસ યુનિયનના ઉપપ્રમુખ રવિ રાઠોડે કહ્યું કે તેઓ હડતાળ (Transport Strike) પર નહીં જાય, પરંતુ ટ્રાન્સપોર્ટરોની માંગણીઓના સમર્થનમાં છે.
આ પણ વાંચો:કોંગ્રેસમાં હારનું ઠીકરું કોના માથે? સંગઠનમાં મોટા ફેરફારની ચર્ચા તેજ
આ પણ વાંચો:‘ઉદ્યોગપતિઓના દેવા માફ તો ખેડૂતોના કેમ નહીં?’ કોંગ્રેસે સરકારને ઘેરી
આ પણ વાંચો:કેરળના નવા મુખ્યમંત્રી બનશે વી. ડી. સતીશન, કોંગ્રેસ હાઈકમાન્ડે કરી સત્તાવાર જાહેરાત
