- ભારતીય વાયુસેનાનો છેલ્લા 91 વર્ષનો ઈતિહાસ
- 1932માં ભારતીય વાયુસેનાની રચના થઈ
- 1933માં વાયુસેનાના 4 વિમાનોએ પ્રથમ ઉડાન ભરી
ભારતીય વાયુસેનાનો છેલ્લા 91 વર્ષનો ઈતિહાસ બહાદુરીની ગાથાઓથી ભરેલો છે. અંગ્રેજોએ 8 ઓક્ટોબર 1932ના રોજ ભારતીય વાયુસેનાની રચના કરી હતી. 91મી વર્ષગાંઠ પહેલા ભોપાલમાં ભવ્ય એર શોનું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે. 8મી ઓક્ટોબરે પ્રયાગરાજમાં એરશો પણ થશે. ત્યારે જોઈએ ખાસ અહેવાલમાં ભારતીય વાયુ સેનાની 91 વર્ષની અવનવી વાતો વિષે
3 ડિસેમ્બર 1971ની સાંજ હતી. ભારતીય વાયુસેનામાં શિફ્ટ ફેરફાર થઈ રહ્યા હતા. ત્યારબાદ પાકિસ્તાની વાયુસેનાએ એક સાથે ભારતના 11 એરબેઝ પર હુમલો કર્યો. પાકિસ્તાની જનરલ ટિક્કા ખાને ‘ઓપરેશન ચંગીઝ ખાન’ શરૂ કર્યું હતું.અચાનક થયેલા હુમલાથી ભારત સ્તબ્ધ થઈ ગયું હતું. તેમ છતાં, રાત્રે 9 વાગ્યા સુધીમાં, ભારતીય વાયુસેનાના લડાકુ વિમાનોએ પાકિસ્તાનમાં ઘૂસીને જવાબી કાર્યવાહી કરી અને તેજગાંવ, કુર્મીટોલા સહિત 8 એરબેઝને નષ્ટ કરી દીધા.
ભારતીય વાયુસેનાનો છેલ્લા 91 વર્ષનો ઈતિહાસ આવી બહાદુરીની ગાથાઓથી ભરેલો છે. અંગ્રેજોએ 8 ઓક્ટોબર 1932ના રોજ ભારતીય વાયુસેનાની રચના કરી હતી. 91મી વર્ષગાંઠ પહેલા ભોપાલમાં ભવ્ય એર શોનું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે. 8મી ઓક્ટોબરે પ્રયાગરાજમાં એરશો પણ થશે.
1931 સુધીમાં, હિટલર જર્મનીનો સૌથી શક્તિશાળી નેતા બની ગયો હતો. તેના તાનાશાહી નિર્ણયોને કારણે બીજા વિશ્વયુદ્ધના સંકેતો દેખાવા લાગ્યા. આ સમય સુધીમાં, વિશ્વભરની સરકારોએ તેમની સુરક્ષા માટે હવાઈ દળોનો ઉપયોગ કરવાનું શરૂ કરી દીધું હતું. બ્રિટિશ સરકારને પણ ભારતમાં તેની કંપનીઓ અને બંદરોની સુરક્ષા માટે હવાઈ દળની જરૂરિયાત અનુભવાઈ.
8 ઓક્ટોબર, 1932ના રોજ, બ્રિટનની સહાયક હવાઈ દળ તરીકે દેશમાં ભારતીય વાયુસેનાની રચના કરવામાં આવી હતી. તે જ વર્ષે, વાયુસેના અંગે એક નવો કાયદો બનાવવામાં આવ્યો, જેને ભારતીય વાયુસેના અધિનિયમ 1932 નામ આપવામાં આવ્યું. 1 એપ્રિલ, 1933ના રોજ, ભારતીય વાયુસેનાના 4 વેસ્ટલેન્ડ વાપીટી IIA વિમાનોએ પ્રથમ વખત ઉડાન ભરી હતી. એરફોર્સના કમાન્ડિંગ ઓફિસર ફ્લાઈટ લેફ્ટનન્ટ સેસિલ બુચીના નેતૃત્વ હેઠળ પાઈલટ જેએન ટંડન, હરિશ્ચંદ્ર સરકાર, સુબ્રતો મુખર્જી, ભુવેન્દ્ર સિંહ અને અમરજીત સિંહ અલગ-અલગ વિમાનમાં સવાર હતા.
1936માં વઝીરિસ્તાન નામનું શહેર અંગ્રેજો સામેના આંદોલનનું કેન્દ્ર બન્યું. આજે તે ઉત્તર પશ્ચિમ પાકિસ્તાનમાં સ્થિત છે. પશ્તુન રાષ્ટ્રવાદી મિર્ઝાલી ખાન અહીંના લોકપ્રિય ધાર્મિક અને રાજકીય કાર્યકર હતા. મિર્ઝાલી ખાને તેના અનુયાયીઓ સાથે મળીને અંગ્રેજો વિરુદ્ધ આંદોલન શરૂ કર્યું હતું અને અંગ્રેજ સરકારને સતત અપમાનિત કરી રહ્યા હતા.
આનાથી પરેશાન થઈને બ્રિટિશ સત્તાવાળાઓએ 25 નવેમ્બર 1936ના રોજ હવાઈ દળ દ્વારા આદિવાસીઓ વિરુદ્ધ ઓપરેશનનો આદેશ આપ્યો. 1939 સુધી ચાલતા ઓપરેશન દ્વારા વિરોધને કચડી નાખવામાં આવ્યો હતો.
બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન ઓગસ્ટ 1940માં ભારતીય વાયુસેનાના 24 પાયલટોને તાલીમ માટે બ્રિટન મોકલવામાં આવ્યા હતા. નૂર ખાન, મોહિન્દર સિંહ પુજ્જી, એચએસ મલિક જેવા ભારતીય પાયલોટ બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન યુદ્ધમાં ભાગ લીધો હતો. 1942માં ભારતીય વાયુસેનાના વિમાનોએ બર્માના અરાકાનમાં જાપાની સૈનિકોના કેમ્પ પર બોમ્બમારો કર્યો હતો. બર્મા ઉપરાંત, આફ્રિકા અને યુરોપમાં નાઝી સૈનિકો સામે લડવા માટે ભારતીય વાયુસેનાના કાફલાને પણ મોકલવામાં આવ્યો હતો.
12 માર્ચ, 1945ના રોજ, બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં વાયુસેનાના ઉત્કૃષ્ટ પ્રદર્શન અને બહાદુરીને જોઈને રાજા જ્યોર્જ છઠ્ઠે તેને ‘રોયલ’નું બિરુદ આપ્યું. જાન્યુઆરી 1950માં ભારતીય વાયુસેનાના નામમાંથી રોયલ શબ્દ હટાવી દેવામાં આવ્યો અને તેનું નામ ભારતીય વાયુસેના એટલે કે I.A.એફ. જે તેનું વર્તમાન નામ છે.
22 ઓક્ટોબર 1947ના રોજ, પાકિસ્તાની સેનાની ઉશ્કેરણી પર, પાર્ટુન આદિવાસી છોકરાઓ ભારતીય સરહદ ઓળંગીને કાશ્મીરમાં પ્રવેશ્યા. તેનો હેતુ સમગ્ર કાશ્મીર પર હુમલો કરવાનો હતો. જો હરિ સિંહે 26 ઓક્ટોબરે ભારત સાથે વિલીનીકરણ કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા ન હોત, તો બીજા દિવસે આ શહેર પશ્તુન લડવૈયાઓ દ્વારા કબજે કરવામાં આવ્યું હોત.
27 ઓક્ટોબરના રોજ, ભારત સરકારે ભારતીય વાયુસેનાને કોઈપણ વિલંબ કર્યા વિના ચાર્જ લેવાનો આદેશ આપ્યો. આ પછી વિંગ કમાન્ડર એસએન પટણી અને ફ્લાઈટ લેફ્ટનન્ટ એનકે શિતોલેએ પહેલા બારામુલાની રેસી કરી હતી. બકૂર પંજાલની ઘોટીઓ પર ફૂંક મારતો રહ્યો, હવે તેઓને ખબર ન પડી કે હુમલો કરનાર કોણ છે. હજુ પણ બારામુલ્લામાં છુપાયેલો છે. નંબર 12 વાઈનના ડાકોટા એરક્રાફ્ટે ભારતીયને ઠાર માર્યું હતું આની શીખ રેજિમેન્ટની 1લી બટાલિયન અને
ઈન્ફન્ટ્રી બ્રિગેડને એરલિફ્ટ કરીને બારામુલ્લા લઈ જવામાં આવી હતી. આ પછી, સેના અને વાયુસેનાએ સાથે મળીને પશ્તુન લડવૈયાઓને જમીન અને આકાશમાંથી પાછળ ધકેલવા માટે ઓપરેશન શરૂ કર્યું. જ્યાં સુધી પાકિસ્તાની લડવૈયાઓ પાછા ન આવે ત્યાં સુધી ભારતીય વાયુસેનાના વિમાનોએ તેમના પર ગોળીબાર ચાલુ રાખ્યો હતો.
ઑક્ટોબર 1947 અને ડિસેમ્બર 1948 ની વચ્ચે, ભારતીય વાયુસેનાના ફિલ્ડ માર્શલ રાજ સિંહ લગભગ 170-180 કલાક હવામાં હતા. બરેધીર સિંહે એક ઈન્ટરવ્યુમાં કહ્યું હતું – જો એરફોર્સ ન હોત તો શ્રીનગર માટે બાળક મેળવવું મુશ્કેલ હતું.
1965માં પણ ભારતીય વાયુસેનાએ પાકિસ્તાનને પાછળ ધકેલી દીધું હતું. 5 ઓગસ્ટ 1965ના રોજ, પાકિસ્તાની સેનાએ કાશ્મીરને કબજે કરવા માટે ઓપરેશન જીબ્રાલ્ટર શરૂ કર્યું. લગભગ 30 હજાર પાકિસ્તાની સૈનિકો ભારતીય સરહદમાં ઘૂસ્યા. ભારતીય વાયુસેનાએ ભારત તરફથી જવાબી કાર્યવાહી કરી હતી. 1 સપ્ટેમ્બરના રોજ, ભારતીય વાયુસેનાના માર્શલ અને વાયુસેનાના વડા અર્જન સિંહે પાકિસ્તાન સામે હવાઈ હુમલો કરવાનો આદેશ આપ્યો હતો.
પઠાણકોટ બેઝ પરથી, 12 વેમ્પાયર એરક્રાફ્ટ અને 14 મિસ્ટર બોમ્બર એરક્રાફ્ટે છમ્બ સેક્ટર માટે ઉડાન ભરી હતી. આ વિમાનોએ પાકિસ્તાનની 10 પેટન ગન, 2 એન્ટી એરક્રાફ્ટ ગન અને 30-40 વાહનોને નષ્ટ કરી દીધા. 3 સપ્ટેમ્બરના રોજ, સ્ક્વોડ્રન લીડર ટ્રેવર કીલોરે છમ્બ સેક્ટરમાં પાકિસ્તાની સેબર જેટ F-86Fને તોડી પાડ્યું હતું. આ સમગ્ર મિશન એરફોર્સના 4 એરક્રાફ્ટ દ્વારા પાર પાડવામાં આવ્યું હતું.
આખરે આ યુદ્ધ 23 સપ્ટેમ્બરે સમાપ્ત થયું. તે સમયે પાકિસ્તાન પાસે ભારત કરતા સારા એરક્રાફ્ટ હતા, પરંતુ ભારતીય વાયુસેના તેની બહાદુરીના કારણે તેમના કરતા આગળ રહી હતી.
1971 માં, પૂર્વ પાકિસ્તાન (બાંગ્લાદેશ) ના લોકોએ પોતાના માટે એક અલગ દેશની માંગને તીવ્ર બનાવી. આ યુદ્ધ નિર્ણાયક તબક્કે પહોંચતા જ ભારત અને પાકિસ્તાન સામસામે આવી ગયા. 3 ડિસેમ્બર 1971ની સાંજનો સમય હતો. ભારતીય વાયુસેનાના જવાનોની શિફ્ટમાં ફેરફાર થયો હતો. ત્યારબાદ પાકિસ્તાની એરફોર્સે એક સાથે ભારતના તમામ એરબેઝ પર હુમલો કર્યો.
આ અંતર્ગત શ્રીનગર, અમૃતસર, પઠાણકોટ, આગ્રા, અંબાલા, જોધપુર, ઉત્તરલાઈ, ફરીદકોટ, હલવારા, અવંતીપોરા અને સિરસા એરબેઝને નિશાન બનાવવામાં આવ્યા હતા. પાકિસ્તાની સેનાના જનરલ ટિક્કા ખાને ઓપરેશન ચંગીઝ ખાન દ્વારા ભારતને ખતમ કરવાની સંપૂર્ણ યોજના બનાવી હતી.
ભારત આ અચાનક હુમલા માટે તૈયાર નહોતું, પરંતુ તેમ છતાં રાત્રે 9 વાગ્યા સુધીમાં ભારતીય વાયુસેનાની 35મી સ્ક્વોડ્રન અને 106 સ્ક્વોડ્રનના કેનબેરા ફાઈટર જેટ પાકિસ્તાનમાં ઘૂસી ગયા અને તેજગાંવ, કુમટોલા સહિત 8 એરબેઝને નષ્ટ કરી દીધા.
ભારતના આ હુમલા બાદ પાકિસ્તાન ઘૂંટણિયે આવી ગયું. 93 હજાર પાકિસ્તાની સૈનિકોના શરણાગતિ બાદ ભારતીય વાયુસેનાના એક સૈનિકે પાકિસ્તાની લેફ્ટનન્ટ જનરલ એકે નિયાઝીને પૂછ્યું- તમે સરેન્ડર કેમ કર્યું? જવાબમાં નિયાઝીએ એરફોર્સ ઓફિસરના યુનિફોર્મ પરની પાંખો તરફ જોયું.
3 જુલાઈ, 1999ના રોજ, ભારતીય સેનાને કારગીલમાં 17,410 ફૂટની ઊંચાઈએ આવેલા ટાઈગર હિલ્સમાંથી દુશ્મનને બહાર કાઢવાની જવાબદારી મળી. 18 ગ્રેનેડિયર્સ અને 8 શીખ રેજિમેન્ટ આ મિશન માટે આગળ વધ્યા, પરંતુ પાકિસ્તાની સૈનિકો ટાઈગર હિલ્સની ટોચ પરથી સતત ગોળીબાર કરી રહ્યા હતા.
ભારતીય સેનાએ રાશન અને દારૂગોળાની અછત વચ્ચે પર્વતોમાં ચાર દિવસ સુધી લડાઈ ચાલુ રાખી. આખરે ભારતે એરફોર્સ ઉતારવાનું નક્કી કર્યું. ભારતીય વાયુસેના પાસે 1985માં ફ્રાન્સ પાસેથી ખરીદેલું મિરાજ 2000 એરક્રાફ્ટ હતું, પરંતુ ભારત તેમની સાથે મળી આવેલા 50 લેસર ગાઈડેડ પોડ્સ અને બોમ્બને બચાવવા ઈચ્છે છે.
યુએસ અને યુકેએ પણ આમાં વપરાતા પેવવે-II એલજીબી બોમ્બ આપવાનો ઇનકાર કર્યો હતો.છેવટે, 24 જૂનની સવારે, બે મિરાજ 2000 ફાઇટર જેટ જુગાડના ઘરેલુ બોમ્બ સાથે ટાઇગર હિલને કબજે કરવા માટે મોકલવામાં આવ્યા હતા.ભારતીય વાયુસેનાની આ યુક્તિ સાચા નિશાને લાગી. ઘૂસણખોરોની છાવણીઓ નષ્ટ કરી દેવામાં આવી. આ હુમલાને અંજામ આપવામાં એર માર્શલ રઘુનાથ નવીવાર અને એર ચીફ માર્શલ એવાય ટિમનીસે મોટી ભૂમિકા ભજવી હતી.
આ પણ વાંચો:સુરતના આ વિસ્તારમાં ગણેશ વિસર્જન દરમિયાન મોટી દુર્ઘટના, 5 વર્ષના બાળકનું
આ પણ વાંચો:ભાદરવી પૂનમના મેળામાં ઉમટ્યા લાખો માઈભક્તો, ચીકીના પ્રસાદને નકાર્યો
આ પણ વાંચો:સુરતમાં સરકારી અનાજના કાળા બજારીનો પર્દાફાશ
આ પણ વાંચો:દિનેશ દાસાની UPSCના સભ્ય તરીકે વરણી, PM મોદીનો માન્યો આભાર
