સામાન્ય રીતે ઘણી વખત તમારા મગજમાં એક વાત આવશે કે આખરે, તમે આટલી ભારે ટ્રેનનું વજન કેવી રીતે ઉપાડો છો, ઘણી વખત જ્યારે તમે ટ્રેકને જુઓ છો, તો એક પ્રશ્નનો જવાબ ચોક્કસપણે તમારા મનમાં હોય છે. આ પથ્થરો પાટા વચ્ચે અને તેની આસપાસ શા માટે નાખવામાં આવે છે, તો ચાલો તમને તેની પાછળનું કારણ જણાવીએ.
તીક્ષ્ણ પથ્થરો નાખવાના બે કારણો:
તમે રેલ્વે ટ્રેક પર પાટા વચ્ચે એક સ્ટ્રીપ જોઈ હશે, જેને સ્લીપર્સ પણ કહેવામાં આવે છે. મૂળભૂત રીતે, આ સ્લીપરનું કામ એ છે કે પાટા પર કોઈ તણાવ નથી અને તેઓ ટ્રેનના વજનને સમાયોજિત કરી શકે છે. આ સિવાય તેની આસપાસ તીક્ષ્ણ પથ્થરો મુકવામાં આવ્યા છે, તેની પાછળના 2 કારણો છે – એક તો જ્યારે ટ્રેન વધુ ઝડપે આગળ વધે છે ત્યારે આ તીક્ષ્ણ પથ્થરો એકબીજા સાથે જોડાયેલા રહે છે. જેના કારણે ટ્રેનનું સંતુલન જળવાઈ રહે છે.
અગાઉ લાકડાના સ્લીપર્સનો ઉપયોગ થતો હતો
રેલ્વે શરૂઆતમાં લાંબો સમય લાકડાના સ્લીપરનો ઉપયોગ કરતી હતી, પરંતુ બાદમાં હવામાન અને વરસાદને કારણે તે ખરાબ થઇ જતા હતા અને રેલ્વે અકસ્માતનું જોખમ રહેતું હતું, તેથી આ કોંક્રીટ સ્લીપરો પથ્થરો સાથે મજબૂત રીતે જોડાયેલા હતા.
તીક્ષ્ણ પથ્થરોને ટ્રેક બેલાસ્ટ કહેવામાં આવે છે
જ્યારે ટ્રેન પાટા પરથી પસાર થાય છે, ત્યારે તે સમયે ખૂબ વાઇબ્રેશન અને ખૂબ જ અવાજ આવે છે. આવી સ્થિતિમાં, ટ્રેક બેલાસ્ટ તે અવાજને ઓછો કરીને ટ્રેકનું સંતુલન જાળવી રાખે છે, આ સિવાય આ તીક્ષ્ણ પથ્થરો ટ્રેનની અવરજવર દરમિયાન એકબીજા સાથે જોડાયેલા હોય છે. ઉપરાંત, તે રેલ્વેની આસપાસ ઘાસ અને વૃક્ષોના છોડને ઉગતા અટકાવે છે. વાસ્તવમાં રેલ્વે ટ્રેકના પાટા ત્રણ લેવલમાં લગાવવામાં આવ્યા છે. પહેલા માટી, પછી કોંક્રીટ અને પથ્થર, જેના કારણે વૃક્ષો અને છોડ ટ્રેક પર ઉગી શકતા નથી.
