Rajkot News: સરકારી કામ કોને કહેવાય અને તેમા બુદ્ધિનું દેવાળું કેવી રીતે ફૂંકવામાં આવે છે તેનું અદભુત ઉદાહરણ રાજકોટ મ્યુનિસિપાલિટીએ આપ્યું છે. રાજકોટમાં હોમીદસ્તુર માર્ગ પર બનાવવામાં આવેલા અંડરપાસે બતાવી આપ્યું છે કે બુદ્ધિનું દેવાળુ આ રીતે ફૂંકી શકાય છે.
આ અંડરપાસ ડ્રેઇનના કારણે રાજકોટ મહાનગરાપાલિકાના એન્જિનિયરોની બૌદ્ધિક ક્ષમતા અંગે પણ સવાલ ઉઠ્યો છે. રાજકોટ મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશને બે વર્ષ પહેલા વરસાદી પાણીથી વાહનચાલકોને રાહત આપવા અને ટ્રાફિક સુગમ રાખવા માટે ચાર કરોડ રૂપિયાના ખર્ચે અત્યાધુનિક અંડરપાસ ડ્રેઇન બનાવવાની યોજના અમલમાં મૂકી હતી. આ અંડરપાસ બનીને તૈયાર તો થઈ ગયો, પરંતુ તૈયાર થયા પછી ખબર પડી કે ડ્રેનેજ માટે સ્ટોર્મ વોટર લાઇન તો ભૂલાઈ જ ગઈ છે.
રાજકોટના લોકોને ટ્રાફિક સમસ્યાથી રાહત આપવા માટે હોમીદસ્તુર માર્ગ પર અંડરપાસ ડ્રેઇન બનાવવાની યોજના બનાવવામાં આવી હતી. અને કોર્પોરેશને આ માટે 4 કરોડ રૂપિયા ખર્ચ પણ કર્યા છે. પરંતુ આ અંડરપાસ ડ્રેઇન છેલ્લા બે મહિનાથી તૈયાર હોવા છતાં, તે ખોલવામાં આવ્યો નથી. કારણ કે જે સ્ટોર્મ વોટર સુવિધા માટે આ અંડરપાસ ડ્રેઇન બનાવવામાં આવ્યો હતો તે ભૂલી જવાઈ છે અથવા એન્જિનિયરોએ પોતાની બુદ્ધિ બતાવીને આવી ભૂલ કરી છે.
આ અંગે પૂર્વ કોર્પોરેટર ઘનશ્યામસિંહ જાડેજાએ જણાવ્યું હતું કે હોમીદસ્તુર માર્ગ પર બનેલા આ અંડરપાસ ડ્રેઇનથી દરરોજ 15 થી 20 હજાર વાહનચાલકોને લાભ થશે. પરંતુ આ અંડરપાસ છેલ્લા બે મહિનાથી તૈયાર છે, પરંતુ ડ્રેઇનમાં વરસાદી પાણીના નિકાલની સુવિધા ભૂલી ગઈ છે. જેના કારણે આ ચોમાસામાં પણ વાહનચાલકોને મુશ્કેલીનો સામનો કરવો પડશે. તેથી, જવાબદાર ઇજનેરોને તાત્કાલિક સસ્પેન્ડ કરવા જોઈએ.
ઉપરાંત, સ્ટેન્ડિંગ કમિટી ચેરમેન સહિતના અધિકારીઓએ કહ્યું કે જો રાત્રે લાઈટ બંધ થાય તો અમે PGVCL ઓફિસમાં હોબાળો મચાવીએ છીએ, પરંતુ જો અહીં આટલી મોટી બેદરકારી હોય તો કોઈ તેના પર ધ્યાન આપશે નહીં. હોમી દસ્તુર માર્ગ પર બનેલા અંડરપાસમાં પાણીના નિકાલની વ્યવસ્થાના અભાવ અંગે, ડેપ્યુટી કમિશનર એચઆર પટેલે જણાવ્યું હતું કે રેલ્વેએ હજુ સુધી આ અંડરપાસ કોર્પોરેશનને સોંપ્યો નથી. આ કહીને, તેમણે પોતાની જવાબદારીથી ખસી ગયા. તેમણે વધુમાં કહ્યું કે જ્યારે આ મુદ્દા પર વિચાર કરવામાં આવ્યો, ત્યારે તેઓ મ્યુનિસિપલ કમિશનર સાથે સ્થળ મુલાકાત માટે ગયા. આ કોઈ મોટો મુદ્દો નથી. ટેક્નિકલ રીતે શું કરી શકાય તે અંગે એન્જિનિયરોનો અભિપ્રાય માંગવામાં આવ્યો છે.
આ કહીને, ડેપ્યુટી કમિશનરે રેલ્વેની પર જવાબદારી ઢોળી છે. પરંતુ વાસ્તવમાં, રેલ્વે ટ્રેક ઉપર ઓવરબ્રિજ અને રેલ્વે ટ્રેક નીચે અંડરબ્રિજ બનાવવાની જવાબદારી ફક્ત રેલ્વેની છે, તે સિવાય, અન્ય તમામ કામ કોર્પોરેશન અથવા સંબંધિત વિભાગ દ્વારા કરવાના હોય છે. ફરી એકવાર, એન્જિનિયરની ભૂલને કારણે, જનતાના ટેક્સના પૈસા વેડફાયા છે.
આ પણ વાંચો: છરીનો ડર બતાવી મહિલાને તેના જ ઘરમાં ઘૂસી હવસખોરે કર્યુ વારંવાર દુષ્કર્મ અને પછી…
આ પણ વાંચો: ચા નાં શોખીનો માટે આવ્યા સારા સમાચાર, હવે માણી શકશો ઘરની બહાર ચાની ચુસ્કીનો આનંદ
આ પણ વાંચો: આજે સવારથી જ પાન-મસાલા ખરીદવા લોકોની ઉમટી ભીડ, કરણપરામાં દુકાન બહાર જોવા મળી ગુંડાગર્દી
