સોશિયલ મીડિયા પર ટ્રેક્શન મેળવતા એક વિડિયોમાં ગામલોકો Bogus road તેમના ખુલ્લા હાથે નવા બનેલા રસ્તાને ‘ઉપાડતા’ બતાવે છે. આ વિચિત્ર ઘટના મહારાષ્ટ્રમાં બની હતી, જેમ કે ઘણા ટ્વિટર હેન્ડલ્સ દ્વારા દાવો કરવામાં આવ્યો છે. 38-સેકન્ડની ક્લિપમાં કાર્પેટ જેવી સામગ્રી સીધી રસ્તાની નીચે મૂકવામાં આવી છે, જે સ્થાનિક કોન્ટ્રાક્ટર દ્વારા બનાવવામાં આવી હતી. ગ્રામીણો સ્થાનિક કોન્ટ્રાક્ટરના નબળા કામની નિંદા કરતા સાંભળવામાં આવે છે, જેને તેઓ ક્લિપમાં રાણા ઠાકુર તરીકે નામ આપે છે. તેઓ કહે છે કે ડામર નીચે કાર્પેટ પકડીને કામ “બોગસ” છે.
આ ઘટના મહારાષ્ટ્રના જાલના જિલ્લાના અંબાડ તાલુકાના Bogus road ભાગ કર્જત-હસ્ત પોખારીમાં બની હતી. આ રોડ પ્રધાનમંત્રી ગ્રામ સડક યોજના (PM ગ્રામીણ રોડ યોજના) હેઠળ બનાવવામાં આવ્યો હતો. કોન્ટ્રાક્ટરે રોડના નિર્માણ માટે જર્મન ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરવાનો દાવો કર્યો હતો. જો કે, વીડિયોમાં દેખાય છે તેમ, ગ્રામજનો દ્વારા કામચલાઉ ઉકેલનો પર્દાફાશ થતાં વચન પોકળ સાબિત થયું હતું. સ્થાનિકોએ મહારાષ્ટ્ર સરકારની પણ ટીકા કરી હતી. ઓ અયોગ્ય કામને મંજૂરી આપનાર એન્જિનિયર સામે કાર્યવાહી કરવા માંગે છે.
મેક ઈન ઈન્ડિયા વેબસાઈટ અનુસાર, ભારત લગભગ 63.32 લાખ કિલોમીટરનું Bogus road વિશ્વમાં બીજા નંબરનું સૌથી મોટું રોડ નેટવર્ક ધરાવે છે. માર્ગ પરિવહન અને ધોરીમાર્ગ મંત્રાલય પાસે માર્ગ નિર્માણને અમલમાં મૂકવા માટે વિવિધ એજન્સીઓ છેઃ નેશનલ હાઈવે ઓથોરિટી ઓફ ઈન્ડિયા, રાજ્યો અને કેન્દ્રશાસિત પ્રદેશોના જાહેર બાંધકામ વિભાગો, નેશનલ હાઈવે અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ડેવલપમેન્ટ કોર્પોરેશન લિમિટેડ, બોર્ડર રોડ ઓર્ગેનાઈઝેશન અને ઈન્ડિયન એકેડમી ઓફ હાઈવે એન્જિનિયર્સ (IAHE) ).પરંપરાગત રસ્તાના બાંધકામમાં, ટકાઉપણું સુનિશ્ચિત કરવા માટે કાંકરી, રેતી અને કોમ્પેક્ટેડ માટીના મિશ્રણનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. તાજેતરના વર્ષોમાં, એન્જિનિયરોએ રસ્તાની ટકાઉપણું વધારવા માટે કોંક્રિટનો ઉપયોગ કરવાનું શરૂ કર્યું છે.
આ પણ વાંચોઃ Rahul Gandhi In USA/ ‘મોહબ્બત કી દુકાન’ કાર્યક્રમાં રાષ્ટ્રગીતનું અપમાન – જુઓ વીડિયો
આ પણ વાંચોઃ દુર્ઘટના/ કર્ણાટકમાં દુર્ઘટનાગ્રસ્ત થયું IAFનું સૂર્ય કિરણ ટ્રેનર એરક્રાફ્ટ, માંડ માંડ બચ્યા પાયલોટ
આ પણ વાંચોઃ રાહત/ ગુજરાતની ગ્રાન્ટેડ પ્રાથમિક સ્કૂલોના શિક્ષકો આનંદોઃ ઉચ્ચતર પગાર ધોરણનો લાભ આજથી અમલી
