વંદે ભારત ટ્રેનની પ્રથમ આઠ જોડીની સરેરાશ ઓક્યુપન્સી 99.97% છે અને આમાંથી ઓછામાં ઓછી પાંચ જોડી 100% થી વધુ ઓક્યુપેન્સી ધરાવે છે, સત્તાવાર ડેટા દર્શાવે છે કે આ ટ્રેનોની લોકપ્રિયતાને લઈને હવે કોઈ શંકા રહી નથી.
ડેટા એપ્રિલ 1, 2022 અને 8 ફેબ્રુઆરી, 2023 વચ્ચે ચાલતી ટ્રેનોથી સંબંધિત છે. આ નાણાકીય વર્ષના અંતમાં શરૂ કરાયેલી ટ્રેનો માટે, ગણવામાં આવેલ ડેટા સમયગાળો પ્રથમ વ્યાપારી પ્રવાસથી 8 ફેબ્રુઆરી સુધીનો છે.
મંત્રાલયના ડેટા દર્શાવે છે કે વંદે ભારત ટ્રેનોની માત્ર ત્રણ જોડીની સરેરાશ ઓક્યુપન્સી 100% ની નીચે હતી – નવી દિલ્હી-અંદૌરા, ચેન્નાઈ-મૈસુર અને બિલાસપુર-નાગપુરનો સમાવેશ થાય છે. આમાં 52% અને 78% જેટલો કારોબાર જોવા મળ્યો છે.
હાલમાં દેશભરમાં વંદે ભારત ટ્રેનોની 10 જોડી ચાલી રહી છે, જેમાંની બેનું 10 ફેબ્રુઆરીએ ઉદઘાટન કરવામાં આવ્યું છે. સૌથી વધુ લોકપ્રિય ટ્રેનોમાં મુંબઈ-ગાંધીનગર (126.43%) અને ગાંધીનગર-મુંબઈ (127.67%) હતી. 100% થી વધુ ઓક્યુપેન્સી ધરાવતી ટ્રેનોમાં વેઇટલિસ્ટમાં મુસાફરોનો પણ સમાવેશ થાય છે. આ જોડીનું ઉદઘાટન 30 સપ્ટેમ્બર, 2022ના રોજ વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીએ કર્યું હતું.
“આ ટ્રેનની માંગ એટલી વધારે છે કે તેની લાંબી વેઇટિંગ લિસ્ટ છે. આ બતાવે છે કે આ ટ્રેન કેટલી સફળ છે,” મંત્રાલયના એક અધિકારીએ ન્યૂઝ18ને જણાવ્યું. આગળની લાઇનમાં વારાણસી-નવી દિલ્હી (125.89%) અને નવી દિલ્હી-વારાણસી (121.51%) ટ્રેન 15 ફેબ્રુઆરી, 2019 નું રોજ ઉદઘાટન કરવામાં આવી હતી. આ ટ્રેનોની પ્રથમ જોડી હતી જેનું ઉદઘાટન કરવામાં આવ્યું હતું.
વંદે ભારતની બીજી જોડીનું ઓક્ટોબર 2019 માં નવી દિલ્હી અને શ્રી માતા વૈષ્ણો દેવી કટરા વચ્ચે ઉદઘાટન કરવામાં આવ્યું હતું. કટરા તરફની ટ્રેનની ઓક્યુપન્સી 106.35% હતી, જ્યારે શ્રી માતા વૈષ્ણોદેવી કટરા અને નવી દિલ્હી વચ્ચે ચાલતી ટ્રેનમાં આ નાણાકીય વર્ષ દરમિયાન એપ્રિલ અને ફેબ્રુઆરી વચ્ચે 104.89% ઓક્યુપન્સી હતી, એમ ડેટા દર્શાવે છે.
30 ડિસેમ્બર, 2022 ના રોજ ઉદઘાટન કરાયેલ, હાવડા-નવી જલપાઈગુડી (103.67%) અને ન્યૂ જલપાઈગુડી-હાવડા (102.01%) પણ સંપૂર્ણ ક્ષમતાથી ચાલી રહી છે. વધુમાં, આઠ જોડીમાં નવીનતમ સંસ્કરણ – વિશાખાપટ્ટનમ-સિકંદરાબાદ (106.18%) અને સિકંદરાબાદ-વિશાખાપટ્ટનમ (124.5%) વચ્ચે વંદે ભારત પણ હાઉસફુલ થઈ રહ્યું છે. આનું ઉદઘાટન જાન્યુઆરી 2023માં થયું હતું.
વંદે ભારત ટ્રેનો સૌથી ઓછા ઓક્યુપેન્સી સાથે દોડતી હતી જેમાં બિલાસપુર-નાગપુર (55.25%) અને નાગપુર-બિલાસપુર (52.86%) હતા. આ ટ્રેનને 11 ડિસેમ્બર, 2022ના રોજ ફ્લેગ ઓફ કરવામાં આવી હતી.
વધુમાં, એમ્બ અંદૌરા-નવી દિલ્હીની ઓક્યુપન્સી 57.18% હતી. બીજી તરફ, નવી દિલ્હીથી ચાલતી ટ્રેનમાં 77.92% ઓક્યુપન્સી હતી, ડેટા દર્શાવે છે. ટ્રેનોની આ જોડીનું ઉદઘાટન 13 ઓક્ટોબર, 2022ના રોજ કરવામાં આવ્યું હતું.
ચેન્નાઈ-મૈસુર (78.12%) અને મૈસૂર-ચેન્નાઈ (68.26%) પણ એકંદર સરેરાશની સરખામણીમાં ઓછો ઓક્યુપન્સી ધરાવે છે. આ 11 નવેમ્બર, 2022 ના રોજ ફ્લેગ ઓફ કરવામાં આવ્યું હતું. મુંબઈ અને સાઈનગર શિરડી વચ્ચેની ટ્રેનો અને મુંબઈ અને સોલાપુર વચ્ચે 10 ફેબ્રુઆરીના રોજ ઉદઘાટન કરાયેલી ટ્રેનોનો તાજેતરનો ઉમેરો હતો.
આ પણ વાંચોઃ
Putin-Moldova/ પુતિન પર મોલ્ડોવામાં તખ્તો પલટ કરાવવાનો લાગ્યો આરોપ
Income Tax/ BBC દિલ્હી ઓફિસમાં ઈન્કમટેક્સનો સર્વે, કર્મચારીઓના ફોન જપ્ત કરાયા
વેલેન્ટાઇન ડે/ આ સ્ટાર કપલ કરશે પહેલો વેલેન્ટાઇન ડે સેલિબ્રેટ
