ભારતીય રેલ્વે સંબંધિત તમામ પ્રશ્નો લોકોના મનમાં દોડતા રહે છે. શું તમે જાણો છો કે શા માટે રેલ્વે ટ્રેક પર કાટ નથી લાગતો. જો તમને આનો જવાબ નથી ખબર તો જાણી લો. જો કે લોકો માને છે કે ટ્રેનનો ટ્રેક સંપૂર્ણ રીતે લોખંડનો બનેલો છે, પરંતુ એવું નથી. આ ટ્રેક લોખંડના નથી. જો આમ હોય તો તેમને કાટ લાગી જશે.
વાસ્તવમાં રેલ્વે ટ્રેક ખાસ પ્રકારના સ્ટીલમાંથી બનાવવામાં આવે છે. આ સ્ટીલમાં 12 ટકા મેંગેનીઝ અને 0.8 ટકા કાર્બન છે. આને કારણે, સૂર્યપ્રકાશ, પાણી અને હવાના સંપર્કમાં રહેતા ટ્રેક પર આયર્ન ઓક્સાઇડ બનતું નથી અને તેને કાટ લાગતો નથી. બીજી તરફ જો પાટા લોખંડના બનેલા હોત તો વરસાદને કારણે તેમાં ભેજ રહી ગયો હોત. તેઓને કાટ લાગ્યો હશે. આવું થયા પછી, પાટા નબળા થવા લાગે છે.
એક મીડિયા રિપોર્ટ અનુસાર, જ્યારે આયર્ન હવામાં હાજર ઓક્સિજન સાથે પ્રતિક્રિયા કરે છે ત્યારે લોખંડની બનેલી વસ્તુઓ પર કાટ લાગી જાય છે. હવા સાથે પ્રતિક્રિયા કરતી વખતે, લોખંડ પર ભૂરા રંગનું સ્તર બને છે, જે આયર્ન ઓક્સાઇડનું સ્તર છે. લોખંડમાં કાટ હંમેશા સ્તરોમાં વધે છે પરંતુ ટ્રેનના પાટા સાથે આવું થતું નથી.
ટ્રેનોના સુરક્ષિત અને સ્થિર દોડવાનું મુખ્ય કારણ તેના ટ્રેક છે. આ ટ્રેક ફ્લીટ અને ઝડપી દોડતી ટ્રેનો માટે તૈયાર કરવામાં આવ્યા છે. એટલું જ નહીં તેઓ ઉચ્ચ સ્થિરતા અને સુરક્ષા પ્રદાન કરવા માટે બનાવવામાં આવ્યા છે. તમને જણાવી દઈએ કે ભારતીય રેલ્વે વિશ્વનું ચોથું સૌથી મોટું રેલ નેટવર્ક છે. તે લોકોના જીવનનો અભિન્ન ભાગ છે. લોકોને ભારતના કોઈપણ ભાગમાં જવું હોય તો રેલ્વેની સુવિધા સરળતાથી મળી રહે છે.
આ પણ વાંચો:Island Of Ghost/ વિશ્વનો સૌથી ભૂતિયા ટાપુ! લાખો લોકોને જીવતા સળગાવી દેવામાં આવ્યા, ઈતિહાસ જાણી ચોંકી જશો
આ પણ વાંચો: ગજબ/ એક એવું ગામ જ્યાં હિન્દુઓ અને મુસ્લિમો બધા જ સંસ્કૃત ભાષા બોલે છે
આ પણ વાંચો:sweden/સ્વીડનની અનોખી બેંક લૂંટ, 6 દિવસ સુધી લાઈવ ટેલિકાસ્ટ, 7માં દિવસે બેંક લૂંટારૂને થયો સુંદર બેંકર સાથે પ્રેમ,જાણો કહાણી
આ પણ વાંચો:Most Mysterious Lake/ આ છે દુનિયાનું સૌથી રહસ્યમય તળાવ, દરરોજ રાત્રે બદલાઈ જાય છે રંગ
