Ahmedabad News: ગુજરાતમાં મોટાપાયા પર ડિજિટાઇઝેશન (Digitalisation) નો દાવો કરવામાં આવે છે. ડિજિટલાઇઝેશનના દાવા વચ્ચે રાજ્યના જ પરિવહન વિભાગ RTOની વેબસાઇટ 2026માં છેક 2023નો ડેટા દર્શાવે છે. મોટાભાગની સરકારી સેવાઓ હવે આંગળીના ટેરવે આવી ગઈ હોવાનું સરકારી તંત્ર જણાવે છે. હવે તો આર્ટિફિશિયલ ઇન્ટેલિજન્સ (AI) દ્વારા વિકાસ અને સુશાસનના દાવા કરવામાં આવી રહ્યા છે. આ બધાની વચ્ચે મોટી ખોટ એ છે કે ડિજિટલાઇઝેશનની વચ્ચે સરકારી વિભાગોમાં પણ ડિજિટલ ડિવાઇડ સ્પષ્ટપણે દેખાઈ રહી છે.
અહીં પરિવહન વિભાગના ટ્રાન્સપોર્ટ કમિશનરની વેબસાઇટની વર્તમાન સ્થિતિ જોતાં, એ સ્પષ્ટ થાય છે કે, પેજમાં મે 2026 માં અપડેટ કરવામાં આવ્યું હોવા છતાં, વેબસાઇટના ફૂટરમાં હજુ પણ કૉપિરાઇટ © 2023 વાંચવામાં આવે છે. આ ટેકનોલોજીકલ યુગમાં, જ્યાં ડેટા સતત બદલાતો રહે છે, પરિવહન જેવો મહત્વપૂર્ણ વિભાગ હજુ પણ ત્રણ વર્ષ જૂની સિસ્ટમ અને જૂના ડેટા પર આધાર રાખે છે.
RTOની વેબસાઇટથી નાગરિકો માટે સમસ્યાઓ
વર્તમાન યુગમાં નાગરિકો રીઅલ-ટાઇમ અને ઇન્ટરેક્ટિવ સેવાઓની અપેક્ષા રાખે છે, ત્યારે વેબસાઇટ ફક્ત RTO/ARTO અને સંબંધિત અધિકારીઓનો સંપર્ક કરવા માટે જૂની PDF ફાઇલો પ્રદાન કરે છે.
વિભાગમાં કરવામાં આવેલા માળખાકીય ફેરફારો વેબસાઇટ પર પ્રતિબિંબિત થતા નથી. ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ અથવા વાહન નોંધણી જેવી સેવાઓ માટે, વેબસાઇટ ફક્ત વપરાશકર્તાઓને કેન્દ્ર સરકારના ‘ટ્રાન્સપોર્ટ’ પોર્ટલ પર રીડાયરેક્ટ કરે છે. વધુમાં, વેબસાઇટની ડિઝાઇન અને વપરાશકર્તા ઇન્ટરફેસ આધુનિક ધોરણે દ્વારા ખૂબ જ જૂનું લાગે છે.
હાઇ-ટેક ગુડ ગવર્નન્સના દાવાઓનો વિરોધાભાસ
અહીં એ નોંધવું મહત્વપૂર્ણ છે કે ફેબ્રુઆરી 2026 માં, રાજ્યના વિજ્ઞાન અને ટેકનોલોજી મંત્રી અર્જુન મોઢવાડિયાએ ‘ડેટા ગવર્નન્સ ફ્રેમવર્ક’ અને ‘એથિકલ એઆઈ’ અંગે ભવ્ય જાહેરાતો કરી હતી. પરંતુ વાસ્તવિકતા તદ્દન અલગ છે. જો પરિવહન વિભાગ જેવી કચેરી, જેનો સામાન્ય લોકો સાથે સીધો સંપર્ક છે, તે તેની મૂળભૂત માહિતીને પણ સમયસર અપડેટ કરી શકતી નથી, તો હાઇ-ટેક ગુડ ગવર્નન્સના દાવા ફક્ત કાગળ સુધી મર્યાદિત રહે છે.
આ પણ વાંચો: અમદાવાદ, વડોદરા, સુરત રાજકોટ RTO ને બોમ્બથી ઉડાવવાની ધમકી મળતા મચી દોડધામ
આ પણ વાંચો: અમદાવાદમાં RTO વિભાગ એક્શનમાં, 2.27 કરોડનો દંડ વસૂલ્યો
આ પણ વાંચો: શાહીબાગ RTO સર્કલ પાસે ચક્કાજામ, ટ્રાફિક જામ થતા વાહનચાલકો ફસાયા
