ભારતમાં, રસ્તાઓ પર દરેક જગ્યાએ બોર્ડ જોવા મળશે કે મર્યાદા કરતાં વધુ ઝડપે વાહન ચલાવવું જોખમી સાબિત થઈ શકે છે. પરંતુ બાંગ્લાદેશમાં બનેલો આ પુલ ધીમા ચાલનારાઓને સાવધાન કરે છે. નવાઈની વાત એ છે કે પદ્મ બ્રિજ પર પગપાળા કે ઓટોને પણ પ્રવેશની મંજુરી નથી. આ પુલ પદ્મ બ્રિજ, જે પાડોશી દેશ બાંગ્લાદેશમાં બનાવવામાં આવ્યો છે. વડા પ્રધાન શેખ હસીના 25 જૂને બ્રિજનું ઉદ્ઘાટન કરશે. આ પુલ ખુદ ચર્ચાનો વિષય બની રહ્યો છે.
ધીમા ચાલવા પર અકસ્માતનો ભય
આ બ્રિજ પરથી પસાર થતા રાહદારીઓ માટે નો એન્ટ્રી રહેશે. એટલું જ નહીં, સાયકલની સાથે સીએનજીથી ચાલતી ઓટોરિક્ષાને પણ બ્રિજ પરથી પસાર થવા દેવામાં આવશે નહીં. અધિકારીઓએ સ્પષ્ટપણે કહ્યું કે બહુપ્રતિક્ષિત પદ્મ બ્રિજ જેઓ તેને પાર કરવાનો ઇરાદો ધરાવે છે તેમના માટે તે મર્યાદાથી દૂર રહેશે. એટલે કે અહીં જવાની મનાઈ હશે. અધિકારીઓનું કહેવું છે કે બ્રિજ પરથી વાહનો નિર્દિષ્ટ ગતિએ આગળ વધશે. આવી સ્થિતિમાં જો કોઈ વ્યક્તિ પગપાળા જાય અથવા કોઈ ધીમી ગતિએ ચાલતા વાહનો પુલ પરથી પસાર થાય તો અકસ્માત થઈ શકે છે. આવી આશંકાઓને ધ્યાનમાં રાખીને આ પગલાં લેવામાં આવ્યા છે.
તેના પરથી માત્ર 13 પ્રકારના વાહનોને જ પસાર થવા દેવામાં આવશે.
17 મેના નોટિફિકેશન મુજબ 13 પ્રકારના વાહનોને બ્રિજ પરથી પસાર થવા દેવામાં આવશે. તદનુસાર, મોટરસાઇકલ માટે Tk100, કાર અથવા જીપ માટે Tk750, પીકઅપ વાન માટે Tk1 200, માઇક્રોબસ માટે Tk1300, નાની બસો માટે Tk1400 (31 બેઠકો અથવા ઓછી), મધ્યમ બસો (32 બેઠકો) માટે Tk2000 ફી લેવામાં આવશે. તેનાથી મોટી બસો માટે ટોલના રૂપમાં 2400 રૂપિયા વસૂલવામાં આવશે. (Tk એટલે બાંગ્લાદેશી ચલણ ટાકા)
પદ્મ બ્રિજ વિશે પણ જાણો
તે બહુહેતુક પુલ છે. આ રોડ-રેલ બ્રિજ છે. એટલે કે તેને વાહનો અને ટ્રેન બંને માટે તૈયાર કરવામાં આવ્યું છે. આ પુલનું નિર્માણ બાંગ્લાદેશ સરકાર દ્વારા પોતાના સંસાધનથી કરવામાં આવ્યું છે. એટલે કે અન્ય કોઈ દેશ કે સંસ્થાની મદદ લેવામાં આવી નથી. તે શરિયતપુર-મદારીપુર દ્વારા દેશના દક્ષિણ-પશ્ચિમને ઉત્તર-પૂર્વ વિસ્તાર સાથે જોડે છે. તે ખૂબ જ પડકારજનક પ્રોજેક્ટ હોવાનું માનવામાં આવે છે. આ પુલ 41 સ્પાન્સ સાથે 150.12 મીટર (492.5 ફૂટ) લાંબો છે, કુલ લંબાઈ 6.150 કિમી (3.821 માઈલ) અને પહોળાઈ 22.5 મીટર (74 ફૂટ) છે. તે બાંગ્લાદેશનો સૌથી લાંબો પુલ છે અને ગંગા પરનો સૌથી લાંબો પુલ છે.
