ભારતીય રેલવે દ્વારા દેશની પ્રીમિયમ હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન ‘વંદે ભારત’ (Vande Bharat Train) ની મુસાફરીને વધુ સલામત બનાવવા માટે એક અત્યંત મહત્વપૂર્ણ સિદ્ધિ હાંસલ કરવામાં આવી છે. 160 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપે દોડતી ટ્રેનો માટે સ્વદેશી ઓટોમેટિક ટ્રેન પ્રોટેક્શન (ATP) સિસ્ટમ ‘કવચ 4.0’ (Kavach 4.0) નું સફળ ટ્રાયલ પૂર્ણ કરવામાં આવ્યું છે. જો ટ્રેન ચલાવતી વખતે લોકો પાયલટથી કોઈ માનવીય ભૂલ થાય અથવા સિગ્નલ ઓવરશૂટ થાય, તો આ આધુનિક સિસ્ટમ ક્ષણવારમાં ભય પારખીને આપોઆપ ઓટોમેટિક બ્રેક લગાવી દેશે.
Vande Bharat Train : ડિજિટલ ટ્રેકિંગ અને UHF રેડિયો વેવ્સથી મળશે ટક્કરથી મુક્તિ
કવચ સિસ્ટમ રેલવે ટ્રેક, સિગ્નલ પોઈન્ટ્સ અને ટ્રેન એન્જિન વચ્ચે સતત રિયલ-ટાઈમ ડેટાનું આદાન-પ્રદાન કરે છે
RFID ટેગ અને કવચ હટ: રેલવે ટ્રેક્સ પર ખાસ પ્રકારના RFID ટેગ્સ અને ટાવર્સ ગોઠવવામાં આવ્યા છે, જે અલ્ટ્રા હાઇ ફ્રીક્વન્સી (UHF) રેડિયો સિગ્નલ્સ દ્વારા ટ્રેનનું સચોટ લોકેશન ટ્રેક કરે છે.
ટક્કર નિવારણ પ્રણાલી: જો એક જ ટ્રેક પર બે ટ્રેન સામસામે કે પાછળથી નજીક આવે, તો આ સિસ્ટમ સિગ્નલ મોકલીને બંને ટ્રેનોને યોગ્ય અંતરે આપમેળે રોકી દે છે.
SIL-4 વૈશ્વિક સુરક્ષા માપદંડ પર આધારિત સ્વદેશી ટેકનોલોજી
રિસર્ચ ડિઝાઇન એન્ડ સ્ટેન્ડર્ડ્સ ઓર્ગેનાઇઝેશન (RDSO) દ્વારા ભારતીય ઉદ્યોગોના સહયોગથી વિકસાવવામાં આવેલી આ સિસ્ટમ ‘સેફ્ટી ઇન્ટિગ્રિટી લેવલ-4’ (SIL-4) સર્ટિફાઇડ છે. આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણો મુજબ આ સિસ્ટમમાં 10,000 વર્ષમાં ભૂલ થવાની શક્યતા માત્ર એક જ વાર રહેલી છે. આ સાથે કંટ્રોલ રૂમ દરેક વંદે ભારત ટ્રેનનું લાઈવ સ્પીડ અને લોકેશન મોનિટર કરી શકશે, જેનાથી ભારતીય રેલવે સુરક્ષાના ક્ષેત્રે એક નવો આત્મનિર્ભર બેન્ચમાર્ક સ્થાપિત કરશે.
આ પણ વાંચો :જૂના ડીઝલ વાહનો માટે રાહતભર્યા સમાચાર!,જાણો કેન્દ્રીય મંત્રી નિતિન ગડકરીએ શું કહ્યુ.
આ પણ વાંચો :OpenAI એ લોન્ચ કર્યું અત્યાધુનિક GPT-6 Astra, માનવ મગજની જેમ વિચારવામાં સક્ષમ
આ પણ વાંચો :સ્વિચ બંધ નહીં કરો તો આવશે અધધ લાઈટબિલ! AC બંધ કરતી વખતે આ બાબતનું ખાસ રાખો ધ્યાન
