લવાસા ભારતનું પ્રથમ આયોજિત હિલ સ્ટેશન હતું. તેને બનાવવા માટે અબજો રૂપિયાનું રોકાણ કરવામાં આવ્યું હતું. હજારો લોકોએ અહીં તેમના પૈસા રોક્યા હતા, પરંતુ લવાસા સિટી જે બે લાખ લોકો માટે બનાવવામાં આવી હતી, આજે ત્યાં 20 હજાર લોકો પણ નથી રહેતા. લવાસા એ નિયમોનું પાલન ન કરવાનું સૌથી સચોટ ઉદાહરણ છે અને ઘણા ખોટા નિર્ણયોના ખરાબ પરિણામો આવી શકે છે. ચાલો જાણીએ લવાસા શું હતું અને તેનું શું થયું?
લવાસા શહેર સ્થાપવાનો વિચાર ક્યાંથી આવ્યો?
અજીત ગુલાબ ચંદ જેઓ HCC (હિન્દુસ્તાન કન્સ્ટ્રક્શન કંપની લિમિટેડ) નામની કંપનીના MD હતા. તે એકવાર ઇટાલીના પોર્ટો ફિનો શહેરમાં ગયો હતો. તેને આ શહેર એટલું ગમ્યું કે તેણે મનમાં ડ્રીમ પ્રોજેક્ટ કરવાનું નક્કી કર્યું. તેણે નક્કી કર્યું કે તેણે ભારતમાં પણ આવી વર્લ્ડ ક્લાસ સુવિધાઓ ધરાવતું શહેર બનાવવું છે. થોડા વર્ષોનું આયોજન કર્યા પછી, વર્ષ 2000 અને 2003 ની વચ્ચે, અજિત ગુલાબ ચંદ અને HCCએ મળીને મહારાષ્ટ્રમાં પુણે નજીક સહ્યાદ્રી પર્વતની મધ્યમાં એક સ્થળ નક્કી કરવાનું નક્કી કર્યું અને મુનશી તાલુકામાં એક જગ્યાએ લવાસા સિટી બનાવવાનું નક્કી કર્યું અને તેનું કામ શરૂ કરવામાં આવ્યું. લવાસાની પ્રારંભિક યોજનામાં પાંચ પેટા-નગરો હતા અને દરેક નગર જળાશયની નજીક ખીણમાં આવેલું હતું. તમે કહી શકો કે દરેક નગરને તેના પોતાના તળાવની ઍક્સેસ આપવામાં આવી હતી. દરેક નગરની પોતાની આગવી વિશેષતા હતી. ક્યાંક રહેણાંક, ક્યાંક મનોરંજન, ક્યાંક ફિલ્મ પ્રોડક્શન માટે તો ક્યાંક આઈટી માટે અલગ-અલગ નગરોની રચના કરવામાં આવી હતી. આ નગરોમાં સુંદર ઘરો, વિલા અને પ્રવાસન સ્થળો મોટા પાયે બનાવવામાં આવી રહ્યા હતા.
લવાસા સિટી 25000 એકર જમીન પર બનવાની હતી
લોકો તેમની જીવન બચતનું અહીં ખૂબ જ સારા દરે રોકાણ કરી રહ્યા હતા અથવા ખૂબ સારા વ્યાજ દરે બેંકો પાસેથી લોન લઈને અહીં મકાનો ખરીદતા હતા. લોકોને વચન આપવામાં આવી રહ્યું હતું કે અહીં આંતરરાષ્ટ્રીય સંસ્થાઓની સ્થાપના કરવામાં આવશે જેમાં ઓક્સફર્ડ યુનિવર્સિટીનું એક યુનિટ પણ સામેલ હશે. રમતગમત માટે ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પણ વિકસાવવામાં આવશે. અહીં માન્ચેસ્ટર ક્લબ પણ ભાગીદાર તરીકે કામ કરશે. આ સિવાય લોકોને કહેવામાં આવ્યું હતું કે ઘણી MNC, IT કંપનીઓ અને લક્ઝરી હોટેલ ચેન અહીં તેમના પ્રોજેક્ટ્સ સ્થાપશે. આ કારણે, લવાસા થોડા જ સમયમાં ભારતનો સૌથી પસંદીદા રિયલ એસ્ટેટ પ્રોજેક્ટ બની ગયો અને તે મુજબ લોકો તેમની મહેનતની કમાણી અહીં રોકાણ કરી રહ્યા હતા. આ બધી વસ્તુઓ 25000 એકર જમીનમાં ફેલાયેલી હશે, જે તે સમય માટે એક જ પ્રોજેક્ટ માટે મોટી જમીન હતી. પ્રારંભિક તબક્કામાં લવાસામાં કામ ખૂબ જ ઝડપી હતું. વર્ષ 2008-09 સુધીમાં, કેટલાક વિસ્તારો તૈયાર થઈ ગયા અને લોકો લવાસા શહેર કેવી રીતે બનશે તે જોવા લાગ્યા.
વર્ષ 2010 પછી લવાસા સાથે જોડાયેલા વિવાદો સામે આવવા લાગ્યા
2010 પછી વસ્તુઓ બદલાવા લાગી. વેસ્ટર્ન ગાર્ડ અથવા સહ્યાદ્રી પર્વતમાળા એ યુનેસ્કો દ્વારા સંરક્ષિત પ્રાકૃતિક ક્ષેત્ર છે. તેથી જ આ વિસ્તારમાં બાંધકામ માટે ઘણી બધી પરવાનગીની જરૂર પડે છે. પરંતુ લવાસાએ બાંધકામ શરૂ કરતા પહેલા જરૂરી પરમિટ મેળવવાનું જરૂરી માન્યું ન હતું. ઘણા લોકો વતી પર્યાવરણ મંત્રાલયને ફરિયાદ કરવામાં આવી હતી. ઘણી બધી ફરિયાદો મળ્યા બાદ મંત્રાલયે કાર્યવાહી શરૂ કરી હતી. લવાસાએ કેન્દ્ર સરકાર પાસેથી નહીં પરંતુ રાજ્ય સરકાર પાસેથી મંજૂરી લીધી હતી. આખરે, 2011 માં, પર્યાવરણ મંત્રાલયે સ્થળ પરની તમામ કામગીરીને સંપૂર્ણ રીતે બંધ કરવાનો આદેશ આપ્યો. લવાસા અને મહારાષ્ટ્ર સરકારે દલીલ કરી હતી કે લવાસા સિટી સમુદ્ર સપાટીથી 100 મીટરની ઉંચાઈ પર ન હોવાથી, તે પહાડી વિકાસના ધોરણો હેઠળ આવતું નથી, તેથી કેન્દ્રની કોઈ પરવાનગીની જરૂર નથી. પરંતુ સત્ય એ હતું કે લવાસા સમુદ્ર સપાટીથી 100 મીટરની ઉંચાઈ પર આવેલું હતું. તેમજ તે સમયે પર્યાવરણ મંત્રાલયના અન્ય એક નિયમ મુજબ જો કોઈ હોય જો આ પ્રોજેક્ટ 50 કરોડથી વધુનો હોય અને તેમાં એક હજારથી વધુ લોકો સામેલ થવાના હોય તો આવા પ્રોજેક્ટ માટે કેન્દ્ર પાસેથી મંજૂરી લેવી જરૂરી છે. પરંતુ આ કામ થયું ન હતું.
રાજ્ય અને કેન્દ્ર સરકાર વચ્ચેના ખેંચતાણના કારણે વર્ષોથી કામ અટક્યું હતું
રાજ્ય અને કેન્દ્ર વચ્ચેના આ વિવાદને કારણે ઘણા વર્ષો સુધી લવાસાનું કામ બંધ રહ્યું હતું. આટલો મોટો પ્રોજેક્ટ બનાવતા પહેલા સ્વાભાવિક રીતે જ ઘણા લોકો સામેલ હોય. કોઈ ખાનગી કંપની એકલી આટલા મોટા નિર્ણયો લઈ શકતી નથી. કામ બંધ થયા બાદ એક પછી એક અનેક સમસ્યાઓ સામે આવી. લવાસાને મહારાષ્ટ્ર સરકાર દ્વારા સ્પેશિયલ પ્લાનિંગ ઓથોરિટીનો દરજ્જો આપવામાં આવ્યો હતો, જે અગાઉ માત્ર સરકારી સંસ્થાઓને જ આપવામાં આવતો હતો. આ દરજ્જો એક ખાનગી કંપનીને આપવામાં આવ્યો હતો, જેના કારણે ઘણા લોકોના કાન ઉભા થયા હતા. યોગેશ પ્રતાપ સિંહ તે સમયે આઈપીએસ અધિકારી હતા, અને હાલમાં એડવોકેટ છે, તેમણે આરોપ લગાવ્યો કે લવાસા માટે જરૂરી ઘણી જમીન લવાસા કોર્પોરેશનને ભાડાપટ્ટે આપવામાં આવી હતી. મહારાષ્ટ્ર સરકારે તેમને આ મામલે મદદ કરી છે. કેટલાક મીડિયા રિપોર્ટ્સમાં એવો પણ દાવો કરવામાં આવ્યો હતો કે સમગ્ર 25,000 એકર જમીન લવાસા કોર્પોરેશનને માત્ર રૂ.75,000ના વાર્ષિક ભાડા પર લીઝ પર આપવામાં આવી હતી. તે સમયે મહારાષ્ટ્રના ડેપ્યુટી સીએમ અને સિંચાઈ મંત્રી રહેલા અજિત પવાર પર પણ આરોપ લગાવવામાં આવ્યો હતો. જણાવી દઈએ કે NCP નેતા શરદ પવારના ભત્રીજા અજિત પવાર, જે હાલમાં લવાસા કેસમાં સવાલોના ઘેરામાં છે, તેઓ હજુ પણ મહારાષ્ટ્ર સરકારમાં નાયબ મુખ્યમંત્રી છે.
લવાસા શહેરમાં કામ બંધ થવાથી લોકોની મહેનતની કમાણી ડૂબી ગઈ
વિવાદો પછી લવાસાનું કામ અટકી ગયું હતું. લવાસા કોર્પોરેશનની મૂળ કંપની, જે પહેલેથી જ રૂ. 2,000 કરોડના દેવા હેઠળ હતી, તે પ્રોજેક્ટની ભરપાઈ કરવામાં સક્ષમ ન હતી, જેના કારણે પ્રોજેક્ટનું બાંધકામ ફરીથી શરૂ થઈ શક્યું ન હતું. જેમણે પોતાની આખી કમાણી અને લોન લઈને અહીં રોકાણ કર્યું હતું, તે પૈસા વેડફાઈ ગયા. કામ બંધ થયું તે સમયે, બે નગરો બાંધકામ હેઠળ હતા, જેમાંથી એક સંપૂર્ણ રીતે બંધાયેલું હતું અને ત્યાં ઘણા વ્યવસાયો શરૂ થયા હતા. આજની વાત કરીએ તો, લવાસા માત્ર એક નાનું પર્યટન સ્થળ બની ગયું છે જ્યાં લોકો મુંબઈ-પુણે એક્સપ્રેસવે દ્વારા પિકનિક માટે પહોંચે છે. જો કે, લોકોની સંખ્યા ઓછી હોવાને કારણે, અહીંનો વ્યવસાય કમાણી કરી શકતો ન હતો, જેના કારણે લવાસાની સુંદરતા પર અસર થવા લાગી. ધીરે ધીરે, લવાસામાં પ્રવાસીઓનું આગમન સંપૂર્ણપણે બંધ થઈ ગયું.
NCLTની મંજૂરી બાદ લવાસા કેસમાં હવે શું થશે?
લવાસા કેસ ઓગસ્ટ 2018માં NCLTમાં પહોંચ્યો હતો અને નાદારી અને નાદારી કોડ (IBC) હેઠળ નાદારી ઉકેલ પ્રક્રિયા શરૂ કરી હતી. હવે નેશનલ કંપની લો ટ્રિબ્યુનલ (NCLT) એ નાદારી રિઝોલ્યુશન પ્રક્રિયા શરૂ થયાના લગભગ પાંચ વર્ષ પછી, ખાનગી હિલ સ્ટેશન લવાસા માટે રૂ. 1,814 કરોડના રિઝોલ્યુશન પ્લાનને મંજૂરી આપી છે. આદેશમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે, “આ રકમમાં રૂ. 1,466.50 કરોડની રિઝોલ્યુશન પ્લાનની રકમનો સમાવેશ થાય છે, જેમાંથી કોર્પોરેટ દેવાદારને હપ્તામાં આપવામાં આવેલા નાણાં માટે ચૂકવવામાં આવશે.” રિઝોલ્યુશન પ્લાન મોનિટરિંગ કમિટીની દેખરેખ હેઠળ લાગુ કરવામાં આવશે. સમિતિમાં નાદારી વ્યવસાયિક, નાણાકીય લેણદારો અને ડાર્વિન પ્લેટફોર્મમાંથી પ્રત્યેક એક પ્રતિનિધિનો સમાવેશ થશે. એનસીએલટીએ જણાવ્યું હતું કે, ‘રિઝોલ્યુશન પ્લાન કોડ તેમજ નિયમો હેઠળની તમામ ફરજિયાત વૈધાનિક જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે. અમે તેને મંજૂર કરીએ છીએ.
આ પણ વાંચો:West Bengal/ બંગાળના માલદામાં મણિપુર જેવી ઘટના, ચોરીની શંકામાં બે આદિવાસી મહિલાઓને નગ્ન કરીને માર મારવામાં આવ્યો.
આ પણ વાંચો:ગજબ/અભ્યાસમાં ન લાગ્યું મન, 10માં નાપાસ થયા પછી શરૂ કરી ખેતી; હવે ટામેટા વેચીને બની ગયો કરોડપતિ
આ પણ વાંચો:Ayodhya Railway Station/રામ મંદિર જેવું ભવ્ય બની રહ્યું છે અયોધ્યા રેલ્વે સ્ટેશન, જુઓ તસવીરો
આ પણ વાંચો:High court-Judge appointment/હાઈકોર્ટમાં 2018 પછી નીમાયેલા 75 ટકા જજ જનરલ કેટેગરીના
