New Delhi News : 12 જૂને અમદાવાદમાં લંડનના ગેટવિક જઈ રહેલી એર ઈન્ડિયાની ફ્લાઇટ AI-171 ના ક્રેશના કિસ્સામાં, કેન્દ્ર સરકારે કેન્દ્રીય ગૃહ સચિવ ગોવિંદ મોહનની અધ્યક્ષતામાં 11 અધિકારીઓની ઉચ્ચ સ્તરીય સમિતિની રચના કરી છે . સમિતિનો કોઈ સભ્ય સંયુક્ત સચિવના હોદ્દાથી ઓછો નહીં હોય. સમિતિ સોમવારે મળશે. એવી અપેક્ષા છે કે સમિતિ ત્રણ મહિનામાં પોતાનો અહેવાલ રજૂ કરશે. આ સમય દરમિયાન, સમિતિ જણાવશે કે વર્તમાન SOP અને આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રથાને ધ્યાનમાં રાખીને શું કરી શકાય છે જેથી ભવિષ્યમાં દેશના ઉડ્ડયન ક્ષેત્રને વધુ સુરક્ષિત બનાવી શકાય, જેમાં અકસ્માતોના કારણો શોધવાનો પણ સમાવેશ થાય છે. શનિવારે આ માહિતી આપતા,

કેન્દ્રીય નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રી કે રામ મોહન નાયડુએ જણાવ્યું હતું કે અમદાવાદ વિમાન દુર્ઘટનાના કારણોની તપાસ માટે એક ઉચ્ચ સ્તરીય સમિતિની રચના કરવામાં આવી છે. પરંતુ આ કેસની ટેકનિકલ તપાસ ફક્ત એરક્રાફ્ટ એક્સિડેન્ટ ઇન્વેસ્ટિગેશન બ્યુરો (AAIB) દ્વારા જ કરવામાં આવશે. શુક્રવારે સાંજે લગભગ 5 વાગ્યે ક્રેશ થયેલા એર ઈન્ડિયા બોઇંગ-787-8 ડ્રીમલાઇનર વિમાનનું બ્લેક બોક્સ ઘટનાસ્થળેથી મળી આવ્યું હતું. બ્લેક બોક્સને ડીકોડ કર્યા પછી, આપણને ખબર પડશે કે વિમાન ક્રેશ થયાના થોડા સમય પહેલા શું થયું હતું અને અકસ્માતના કારણો પણ શું હતા. વિમાનમાં સવાર 242 લોકોમાંથી 241 લોકો અકસ્માતમાં મૃત્યુ પામ્યા હતા.અકસ્માતની તમામ પાસાઓથી તપાસ કરવામાં આવશે.

નાયડુએ કહ્યું કે દેશમાં ખૂબ જ કડક હવાઈ સલામતી ધોરણો અને મજબૂત પ્રોટોકોલ છે. પરંતુ તેમ છતાં સલામતીને વધુ સુધારવા માટે તમામ પ્રયાસો કરવામાં આવશે. તેમણે કહ્યું કે વિમાન દુર્ઘટના સંબંધિત તમામ સિદ્ધાંતોને ધ્યાનમાં લેવામાં આવશે અને વિમાનની પાવર નિષ્ફળતા, યાંત્રિક નિષ્ફળતા, માનવ ભૂલ અને હવામાન સહિત અકસ્માતના તમામ સંભવિત કારણોની તપાસ કરવામાં આવશે.તપાસ સમિતિમાં કોનો સમાવેશ થાય છે?

કેન્દ્રીય ગૃહ સચિવની અધ્યક્ષતામાં એક ઉચ્ચ સ્તરીય સમિતિની રચના કરવામાં આવી છે. તેમાં નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલયના સચિવ સમીર કુમાર સિંહા, કેન્દ્રીય ગૃહ મંત્રાલયના અધિક સચિવ, ગુજરાત સરકારના ગૃહ અને રાજ્ય આપત્તિ સત્તામંડળના અધિકારીઓ, અમદાવાદ પોલીસ કમિશનર, વાયુસેના નિરીક્ષણ અને સલામતી ડીજી, બીસીએએસ, ડીજીસીએના ડીજી અને ફોરેન્સિક સાયન્સ સર્વિસના ડિરેક્ટર તેમજ આઈબીના વિશેષ નિયામકનો સમાવેશ થાય છે. આ ઉપરાંત, જરૂરિયાત મુજબ કોઈપણ ઉડ્ડયન નિષ્ણાત, અકસ્માત તપાસકર્તા અને કાનૂની સલાહકારનો પણ સમાવેશ કરી શકાય છે.

તેમણે કહ્યું કે ગુજરાત સરકાર સાથે કામ કરીને, ઘટના સ્થળે મળેલા મૃતદેહોને ડીએનએ ટેસ્ટ કરાવ્યા પછી તેમના પરિવારોને સોંપવામાં આવી રહ્યા છે. તેમણે કહ્યું કે ભલે આપણા દેશમાં ખૂબ જ કડક સુરક્ષા ધોરણો છે, પરંતુ આ ઘટના પછી પણ, અમને એવું પણ લાગ્યું કે બોઇંગ-787 શ્રેણીના તમામ વિમાનોની વિગતવાર તપાસ થવી જોઈએ. તેથી, DGCA દ્વારા, અમે 787 વિમાનો માટે વિસ્તૃત દેખરેખનો પણ આદેશ આપ્યો છે.બ્લેક બોક્સનું ડીકોડિંગ કરવાથી ક્રેશનું કારણ જાણવા મળશે

તેમણે કહ્યું કે ઉડ્ડયન સલામતી સુધારવા માટે જે પણ જરૂરી પગલાં લેવાની જરૂર હશે તે લેવામાં આવશે. તેમણે કહ્યું કે AAIB એ પહેલા દિવસથી જ આ કેસની તપાસ શરૂ કરી દીધી છે. બ્યુરોનું કહેવું છે કે બ્લેક બોક્સને ડીકોડ કરીને જ અકસ્માતનું સાચું સત્ય જાણી શકાશે. અકસ્માત દરમિયાન અને અકસ્માત પહેલા ખરેખર શું થયું હતું તે જાણી શકાશે. આ કેસમાં, નાગરિક ઉડ્ડયન સચિવ સમીર કુમાર સિંહાએ જણાવ્યું હતું કે એર ઇન્ડિયા વિમાન દુર્ઘટનાની તપાસ સરળતાથી ચાલી રહી છે. એરક્રાફ્ટ અકસ્માત તપાસ બ્યુરો (AAIB) આ અકસ્માતની તપાસ કરી રહ્યું છે. તેમણે કહ્યું કે AI-171 એ 12 જૂનના રોજ બપોરે 1:39 વાગ્યે અમદાવાદ એરપોર્ટથી ઉડાન ભરી હતી. થોડીક સેકન્ડ પછી, લગભગ 650 ફૂટની ઊંચાઈએ પહોંચ્યા પછી, તે નીચે આવવા લાગ્યું. વિમાન એરપોર્ટથી લગભગ બે કિલોમીટર દૂર ક્રેશ થયું. આ પછી તરત જ, ATC અમદાવાદ પાસેથી વિગતવાર માહિતી લેવામાં આવી.

દરમિયાન, એર ઇન્ડિયાએ કહ્યું છે કે DGCA ના આદેશ મુજબ, તેણે તેના કાફલાના તમામ 33 ડ્રીમલાઇનર્સનું નિરીક્ષણ શરૂ કરી દીધું છે. બોઇંગ 787 ફ્લીટ વિમાનો ભારત પરત ફર્યા પછી આ નિરીક્ષણ કરવામાં આવી રહ્યું છે. આ પછી જ તેમને આગામી ફ્લાઇટ્સ ચલાવવા માટે મંજૂરી આપવામાં આવશે. એર ઇન્ડિયાએ કહ્યું કે નવ બોઇંગ-787 ડ્રીમલાઇનર્સનું નિરીક્ષણ પૂર્ણ થઈ ગયું છે. બાકીના 24 ડ્રીમલાઇનર્સનું પણ નિર્ધારિત સમયમર્યાદામાં નિરીક્ષણ કરવામાં આવશે. નિરીક્ષણને કારણે, કેટલાક લાંબા અંતરના રૂટ પર વિલંબ થઈ શકે છે.

આ પણ વાંચો:એર ઈન્ડિયા પાસે બોઈંગનાં 26 વિમાન, ભારતમાં બોઈંગ 787-8 ડ્રીમલાઇનરની શું છે સ્થિતિ?

આ પણ વાંચો:અમદાવાદ પ્લેન દુર્ઘટના અંગે ઉડ્ડયન મંત્રીએ યોજી પ્રેસ કોન્ફરન્સ

આ પણ વાંચો:અમદાવાદ વિમાન દુર્ઘટનાનો લાઈવ વીડિયો બનાવનાર વ્યક્તિની કરાઈ અટકાયત