CDS જનરલ બિપિન રાવતના હેલિકોપ્ટર ક્રેશની તપાસ પૂર્ણ થઈ ગઈ છે. સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર હવે તેના તારણો કાયદાકીય સમીક્ષા માટે મોકલવામાં આવ્યા છે. જે બાદ તપાસ રિપોર્ટ સરકારને સોંપવામાં આવશે. તેમાં 10-15 દિવસનો સમય લાગી શકે છે. 8 ડિસેમ્બરે હેલિકોપ્ટર ક્રેશ થવા પાછળનું કારણ જાણવા માટે ત્રિ-સેવા તપાસ શરૂ કરવામાં આવી હતી.
ટ્રાઇ સર્વિસ ઇન્ક્વાયરી ટીમનું નેતૃત્વ એર માર્શલ માનવેન્દ્ર સિંહ કરી રહ્યા છે. એર માર્શલ માનવેન્દ્ર સિંહ ભારતીય વાયુસેનાના ટ્રેનિંગ કમાન્ડના કમાન્ડર અને હેલિકોપ્ટર પાઇલટ છે. ટીમે હવે તપાસ પૂર્ણ કરી છે. 8 ડિસેમ્બરના રોજ, ભારતીય વાયુસેનાના હેલિકોપ્ટર દુર્ઘટનામાં દેશના પ્રથમ CDS જનરલ બિપિન રાવત, તેમની પત્ની અને 12 સૈનિકો માર્યા ગયા હતા. આ ભયાનક અકસ્માત તમિલનાડુના કુન્નુર પાસે થયો હતો.
જનરલ બિપિન રાવત વેલિંગ્ટનમાં ડિફેન્સ સર્વિસ સ્ટાફ કોલેજની મુલાકાતે જઈ રહ્યા હતા. તે નીલગીરી ટેકરીઓ પર છે. સીડીએસ ત્યાં સ્ટાફ કોર્સ કરી રહેલા વિદ્યાર્થીઓ, અધિકારીઓ અને ફેકલ્ટીને સંબોધવાના હતા. તે Mi-17 V5 હેલિકોપ્ટરમાં હતો. આ હેલિકોપ્ટર Mi-17નું લેટેસ્ટ વર્ઝન છે અને VIP હેલિકોપ્ટર છે. આ હેલિકોપ્ટરનો ઉપયોગ દરેક VIP અને VVIP ડ્યુટીમાં થાય છે. તેને સૌથી સુરક્ષિત હેલિકોપ્ટર માનવામાં આવે છે.
ભારતીય વાયુસેના પાસે આવા 131 હેલિકોપ્ટર છે. છેલ્લા 5 વર્ષમાં આર્મી, નેવી અને એરફોર્સના 15 હેલિકોપ્ટર અકસ્માતો થયા છે. આ વર્ષે ઓગસ્ટથી ભારતીય વાયુસેનાના બે હેલિકોપ્ટર ક્રેશ લેન્ડ થયા છે. કુલ 15 અકસ્માતોમાં Mi-17V5 હેલિકોપ્ટર ત્રણ અકસ્માતમાં સામેલ હતા. આમાં 8 ડિસેમ્બરે થયેલા ભયાનક અકસ્માતનો સમાવેશ થાય છે. છેલ્લા પાંચ વર્ષમાં 7 આર્મી, 7 એરફોર્સ અને 1 નેવી હેલિકોપ્ટરને અકસ્માત થયો છે.
