અમદાવાદ: અમદાવાદ મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશન (AMC) દ્વારા રસ્તાના સમારકામ અને રિસરફેસિંગ માટે વાર્ષિક અંદાજે રૂ. 500 કરોડ ફાળવવામાં આવ્યા હોવા છતાં, શહેરના તાજા નવીનીકૃત રસ્તાઓ સરળ સવારીની ખાતરી આપતા નથી. બોડકદેવ, થલતેજ, મેમનગર અને ઉસ્માનપુરામાં રોડ યુઝર્સ ઉબડ-ખાબડ, પાછળ-તૂટતી સવારીનો સામનો કરી રહ્યા છે, ખાસ કરીને મેનહોલની આસપાસના ખોટા રોડ રિસરફેસિંગના કામને કારણે AMC દ્વારા સર્જાયેલા ‘ખાડા’ને આભારી છે.
આ સ્ટ્રેચ પરથી નીચે વાહન ચલાવવું, ખાસ કરીને રાત્રિના સમયે, બમણું જોખમી છે કારણ કે ઘણા ભાગોમાં મેનહોલ રસ્તાની સપાટીથી નીચે ધસી ગયા છે અને મુસાફરોને દેખાતા નથી. ભૂગર્ભ ડ્રેનેજ ચેમ્બરના મેનહોલને રસ્તાની સપાટી સાથે સમતળ કરવામાં નબળી કારીગરી એ સમસ્યાનું કારણ બની છે, જેના કારણે અકસ્માતોનું જોખમ વધી રહ્યું છે. ડ્રેનેજ વિભાગના કામને સરળ બનાવવાના હેતુથી આ ઇરાદાપૂર્વકની દેખરેખ હોવાના આક્ષેપો છે.
2020-21, 2021-22 અને 2022-23 નાણાકીય વર્ષોમાં, AMC એ અનુક્રમે રૂ. 237.37 કરોડ, રૂ. 316.91 કરોડ અને રૂ. 416.99 કરોડનો ખર્ચ રોડ રિસરફેસિંગ પ્રોજેક્ટ પર કર્યો હતો. 2023-24 માટે, આશરે 244.85 કિલોમીટરના રસ્તાઓનું રિસરફેસિંગ કરવા માટે 460 કરોડ રૂપિયાનું બજેટ ફાળવવામાં આવ્યું હતું. વધુમાં, એપ્રિલ 2023માં, રૂ. 641.02 કરોડના ટેન્ડરને 60 ફૂટ કે તેથી વધુ કદના રસ્તાઓનું રિસરફેસ કરવા માટે મંજૂર કરવામાં આવ્યું હતું, જે રૂ. 505 કરોડના પ્રારંભિક અંદાજ કરતાં નોંધપાત્ર વધારો દર્શાવે છે. આ પ્રોજેક્ટમાં પાંચ વર્ષની ગેરંટી અવધિ સાથે રોડ ડિઝાઇન અને રિસરફેસિંગના કામો સામેલ છે. પરંતુ ખરાબ રસ્તાની સમસ્યા હજુ પણ યથાવત છે. તે પછી ઉસ્માનપુરાને રિઝર્વ બેંક ઓફ ઈન્ડિયા સાથે જોડતા રસ્તા જેવા રસ્તાઓ છે જ્યાં મેનહોલ ખુલ્લા છોડી દેવામાં આવ્યા છે જ્યારે રસ્તો ફરીથી બનાવવામાં આવ્યો છે, જે ગંભીર જોખમ ઊભું કરે છે.
આ પણ વાંચો:સોનગઢ નજીક ઝાડ સાથે કાર અથડાતા અકસ્માત, બાળકી સહિત ત્રણ લોકોના મોત
આ પણ વાંચોઃ Weather News/ગુજરાતમાં માવઠું, જાણો ક્યારે કમોસમી વરસાદ પડશે
આ પણ વાંચોઃ Board result/બોર્ડની પરીક્ષાનું પરિણામ વહેલા જાહેર થાય તેવી સંભાવના
આ પણ વાંચોઃ Social Problem/સેશન્સ કોર્ટનો અનોખો આદેશઃ માતા બાળકોને ઓનલાઇન જ મળી શકશે
